lukassmith3
Κατάλυτης Αποθήκευσης NOx Skoda Praktik Γήρανσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lukassmith3 (Συγγραφέας)
Λοιπόν, νομίζεις ότι η διαρροή είναι σίγουρα ο κύριος ύποπτος εδώ; Ανησυχούσα μήπως είναι ο ίδιος ο καταλύτης αποθήκευσης NOx που παρουσιάζει βλάβη, δεδομένου του χιλιομετρητή. Υπάρχουν συγκεκριμένες περιοχές του συστήματος εξάτμισης που θα πρέπει να ελέγξω προσεκτικά πριν το πάω σε ένα συνεργείο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
peterkoehler98
Εστιάστε πρώτα στο σύστημα εξάτμισης. Η διαρροή επιτρέπει την είσοδο μη μετρούμενου αέρα στο σύστημα, διαταράσσοντας τη διαδικασία καύσης και παραμορφώνοντας τα δεδομένα των αισθητήρων, οδηγώντας στο πρόβλημα εκπομπών NOx. Ενώ ο καταλύτης μπορεί να φθείρεται, η στεγανοποίηση της διαρροής εξάτμισης πρέπει να είναι το αρχικό βήμα. Εάν το πρόβλημα παραμένει μετά την αντιμετώπιση της διαρροής, θα χρειαστούν περαιτέρω διαγνωστικά σχετικά με την αποτελεσματικότητα του καταλύτη. Θα συνιστούσα μια αξιολόγηση του συστήματος εξάτμισης από ένα συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lukassmith3 (Συγγραφέας)
Πήγα το Praktik σε ένα τοπικό συνεργείο, όπως μου συμβουλεύσατε. Βρήκαν τη διαρροή στα καυσαέρια και, αφού έκαναν συγκόλληση, έσβησαν το λαμπάκι του κινητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 265€. Η κατανάλωση καυσίμων φαίνεται ήδη να βελτιώνεται. Ευχαριστώ για την ενημέρωση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
peterkoehler98
Το φως του κινητήρα και ο κωδικός σφάλματος, μαζί με τη διαρροή καυσαερίων, υποδηλώνουν έντονα πρόβλημα με τον καταλύτη αποθήκευσης NOx. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το προηγούμενο Opel Astra μου. οι εκπομπές NOx ήταν υψηλές και το φως του κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένο. Η αντιμετώπιση της διαρροής είναι πρωταρχικής σημασίας. ένα ελαττωματικό σύστημα εξάτμισης παραποιεί τις μετρήσεις των αισθητήρων, επηρεάζοντας τις εκπομπές NOx και την κατανάλωση καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)