jessica_silber1
Κινητήρας C4 που σβήνει, χαμηλή ισχύς
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Citroen C4 του 2010 αντιμετώπισε πρόβλημα με βύθιση του κινητήρα και μειωμένη ισχύ, με την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη, γεγονός που υποδηλώνει πρόβλημα στην παροχή καυσίμου. Μια πιθανή αιτία που εντοπίστηκε ήταν μια ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης που επηρέαζε τον ρυθμιστή παροχής καυσίμου. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθεί το όχημα από μηχανικό, ο οποίος επιβεβαίωσε την βλάβη στην αντλία υψηλής πίεσης και την επισκεύασε, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
jessica_silber1 (community.author)
Τα χιλιόμετρά μου είναι 98521 km. Ρυθμιστής όγκου καυσίμου… είναι αυτό μέρος του συστήματος ψεκασμού καυσίμου; Είναι ακριβό να αντικατασταθεί; Και η αντλία υψηλής πίεσης είναι κάτι που χρειάζεται άμεση προσοχή;
(community_translated_from_language)
moritzjones83
Ναι, ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ελέγχει την ποσότητα καυσίμου που εισέρχεται στον κινητήρα. Η αντλία υψηλής πίεσης είναι απαραίτητη για την παροχή της σωστής πίεσης καυσίμου στο σύστημα έγχυσης, οπότε μπορεί να εξηγήσει το σβήσιμο και τη χαμηλή ισχύ. Θα το έκανα έλεγχο σε ένα συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά. Αυτό είναι πέρα από την εξειδίκευσή μου, αλλά ένας καλός μηχανικός θα πρέπει να λύσει το πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
jessica_silber1 (community.author)
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης που ήταν ελαττωματική, όπως υποδείξατε. Η επισκευή μου κόστισε 1510€, αλλά τουλάχιστον το C4 μου λειτουργεί ξανά ομαλά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
moritzjones83
Ακούγεται σαν αυτό που συνέβη με το C4 μου. Θα έλεγα ότι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου σας είναι ελαττωματικός και η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης. Πόσα χιλιόμετρα έχετε κάνει;
(community_translated_from_language)