100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

theoscholz1

Κινητήρας ντίζελ C70 με φτωχό μείγμα

Η Volvo C70 diesel του 2013 με μόνο 26.000 χλμ. παρουσιάζει προβλήματα. Ο κινητήρας αισθάνεται αδύναμος, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο και λειτουργεί τραχιά, ειδικά κατά την επιτάχυνση – μοιάζει να τινάζεται. Αισθάνεται σαν να μην λαμβάνει αρκετό καύσιμο. Έχετε ιδέες για το τι θα μπορούσε να το προκαλεί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lindaphoenix1

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Saab 9-3. Μειωμένη ισχύς και τραχύ τρέξιμο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας μάζας αέρα που προκαλούσε τον κινητήρα να λειτουργεί φτωχά. Έχετε ελέγξει αυτό ή την πολλαπλή εισαγωγής για τυχόν διαρροές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theoscholz1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Δεν τα έχω ελέγξει συγκεκριμένα, αλλά έριξα μια γρήγορη ματιά στον χώρο του κινητήρα και δεν είδα κάτι εμφανές. Ήταν αναμμένο και το φως ελέγχου κινητήρα της Saab σου; Και ένιωσες ένα σαφές 'τράνταγμα' όταν προσπάθησες να επιταχύνεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lindaphoenix1

Ναι, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν σίγουρα αναμμένη και η επιτάχυνση ήταν απότομη, σχεδόν σαν να πάλευε για καύσιμο. Δεδομένου ότι η Volvo σας είναι ντίζελ, θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με τη βαλβίδα EGR, τον αισθητήρα οξυγόνου ή ακόμα και τον καταλυτικό μετατροπέα. Αλλά ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και τα χαμηλά χιλιόμετρα, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξει ένας επαγγελματίας. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολύ πονοκέφαλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theoscholz1 (Συγγραφέας)

Σε ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου! Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο – αποδείχθηκε ότι μια βαλβίδα έγχυσης/μπεκ ήταν ελαττωματική και προκαλούσε τη φτωχή λειτουργία. Μου κόστισε 515€ για να το φτιάξω, αλλά τουλάχιστον λειτουργεί ξανά ομαλά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: