Κινητήρας Seat Arosa Diesel σβήνει

Αυτό ακούγεται σαν μια δύσκολη κατάσταση. Δεδομένου ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας σβήνει, ειδικά στο ρελαντί, είναι πιθανό να σχετίζεται με το σύστημα EVAP. Έχετε ελέγξει το καπάκι της βενζίνης για να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά σφραγισμένο; Ένα χαλαρό καπάκι βενζίνης μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Επίσης, λειτουργεί καλύτερα το αυτοκίνητο με γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης σε σχέση με σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Το καπάκι του ρεζερβουάρ φαίνεται να είναι εντάξει, κάνει κλικ όταν το σφίγγω. Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας, δεν έχω παρατηρήσει πραγματικά καμία διαφορά στην απόδοση είτε η δεξαμενή είναι γεμάτη είτε σχεδόν άδεια. Αναφέρατε το σύστημα EVAP – υπάρχει κάποιος αισθητήρας πίεσης που θα μπορούσε να είναι ελαττωματικός, ή δείχνει σίγουρα προς φραγμένες σωληνώσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είναι πιθανό να υπάρχει ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης, αλλά δεδομένης της ηλικίας του Arosa σας και των συμπτωμάτων που περιγράφετε, οι φραγμένες σωλήνες εξαερισμού της δεξαμενής είναι μια πολύ πιθανή αιτία. Οι φραγμένες σωλήνες μπορούν να εμποδίσουν το σύστημα να αερίζεται σωστά, δημιουργώντας προβλήματα πίεσης. Αν και θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να επιθεωρήσετε και να καθαρίσετε μόνοι σας τους σωλήνες, θα σας συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα εργαλεία και την εμπειρία για να διαγνώσουν και να επισκευάσουν σωστά το σύστημα EVAP. Θα το εξετάσετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να σε ενημερώσω ότι τα κατάφερες. Πήγα το Arosa μου στο συνεργείο, και διαπίστωσαν ότι οι σωλήνες εξαερισμού της δεξαμενής ήταν εντελώς φραγμένοι. Αντικατέστησαν τους σωλήνες και έκαναν και άλλους ελέγχους, και το λαμπάκι του κινητήρα σβήστηκε τελικά. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 175€. Χίλια ευχαριστώ για τη βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)