selinabrown10
Κινητήρας Skoda Roomster Diesel σβήνει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
selinabrown10 (Συγγραφέας)
Άρα το Roomster σας είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα; Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα αρχικά διαλείμματα και μετά έμεινε αναμμένη μόνιμα; Ήταν δύσκολη η διάγνωση, ή το γκαράζ υποψιάστηκε αμέσως τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου; Κάποιοι άλλοι αισθητήρες του αυτοκινήτου σας έδωσαν προβλήματα περίπου την ίδια περίοδο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
haraldfrost5
Ναι, η συμπεριφορά του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα ήταν ακριβώς όπως την περιγράψατε. Άρχισε διαλείπουσα, μετά έγινε σταθερή. Αρχικά, το γκαράζ υποψιάστηκε μερικά πράγματα, αλλά οι κωδικοί σφαλμάτων έδειξαν προβλήματα πίεσης καυσίμου. Μετά από κάποιες διαγνωστικές εξετάσεις, εντόπισαν τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου ως ένοχο. Αξίζει σίγουρα να το ελέγξετε από ένα συνεργείο, καθώς μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιές εάν δεν αντιμετωπιστεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
selinabrown10 (Συγγραφέας)
Πήγα το Roomster στο τοπικό συνεργείο, και είχατε δίκιο. Βεβαίωσαν ότι ήταν ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ως μέρος της αντλίας υψηλής πίεσης. Η επισκευή του αυτοκινήτου ήταν πράγματι ακριβή, στο τέλος κόστισε 1510€! Αλλά τουλάχιστον τώρα λειτουργεί ομαλά. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
haraldfrost5
Το λαμπάκι του κινητήρα και το σβήσιμο δείχνουν σίγουρα προβλήματα στην παροχή καυσίμου. Δεδομένων των χιλιομέτρων, μια βλάβη στον ρυθμιστή όγκου καυσίμου είναι πιθανή. Έχετε ελέγξει τους αισθητήρες του αυτοκινήτου για κωδικούς σφαλμάτων; Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το Roomster μου – βλάβη ανάφλεξης κινητήρα, τραχύ ρελαντί και μειωμένη ισχύς. Αποδείχθηκε ότι ήταν και ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου. Συχνά συνδέεται με μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)