100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

selinabrown10

Κινητήρας Skoda Roomster Diesel σβήνει

Βιώνω έναν μικρό εφιάλτη με το Skoda Roomster diesel του 2008. Η λυχνία "Check Engine" ανάβει συνεχώς και ο κινητήρας σβήνει κατά διαστήματα στο ρελαντί. Επίσης, νιώθω σαν να υπάρχει μειωμένη ισχύς κινητήρα κατά την επιτάχυνση. Έχω περίπου 244131 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Από ό,τι διάβασα στο διαδίκτυο, φαίνεται ότι μπορεί να είναι ο ρυθμιστής ποσότητας καυσίμου. Κάποιες αναρτήσεις ανέφεραν ότι η αντλία υψηλής πίεσης μπορεί να είναι ελαττωματική. Κάποιος άλλος είχε παρόμοια προβλήματα; Φοβάμαι το λογαριασμό επισκευής αυτοκινήτου...

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Skoda Roomster diesel του 2008 αντιμετωπίζει σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί, μειωμένη ισχύ κατά την επιτάχυνση και ένα μόνιμο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανά προβλήματα με τον ρυθμιστή παροχής καυσίμου ή με μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης, ειδικά δεδομένης της υψηλής χιλιομετρικής διαδρομής του οχήματος. Η διάγνωση επιβεβαίωσε τον ρυθμιστή παροχής καυσίμου ως το πρόβλημα και πραγματοποιήθηκαν επισκευές για την επίλυση του ζητήματος, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

haraldfrost5

Το λαμπάκι του κινητήρα και το σβήσιμο δείχνουν σίγουρα προβλήματα στην παροχή καυσίμου. Δεδομένων των χιλιομέτρων, μια βλάβη στον ρυθμιστή όγκου καυσίμου είναι πιθανή. Έχετε ελέγξει τους αισθητήρες του αυτοκινήτου για κωδικούς σφαλμάτων; Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το Roomster μου – βλάβη ανάφλεξης κινητήρα, τραχύ ρελαντί και μειωμένη ισχύς. Αποδείχθηκε ότι ήταν και ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου. Συχνά συνδέεται με μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Άρα το Roomster σας είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα; Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα αρχικά διαλείμματα και μετά έμεινε αναμμένη μόνιμα; Ήταν δύσκολη η διάγνωση, ή το γκαράζ υποψιάστηκε αμέσως τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου; Κάποιοι άλλοι αισθητήρες του αυτοκινήτου σας έδωσαν προβλήματα περίπου την ίδια περίοδο;

(community_translated_from_language)

haraldfrost5

Ναι, η συμπεριφορά του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα ήταν ακριβώς όπως την περιγράψατε. Άρχισε διαλείπουσα, μετά έγινε σταθερή. Αρχικά, το γκαράζ υποψιάστηκε μερικά πράγματα, αλλά οι κωδικοί σφαλμάτων έδειξαν προβλήματα πίεσης καυσίμου. Μετά από κάποιες διαγνωστικές εξετάσεις, εντόπισαν τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου ως ένοχο. Αξίζει σίγουρα να το ελέγξετε από ένα συνεργείο, καθώς μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιές εάν δεν αντιμετωπιστεί.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Πήγα το Roomster στο τοπικό συνεργείο, και είχατε δίκιο. Βεβαίωσαν ότι ήταν ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ως μέρος της αντλίας υψηλής πίεσης. Η επισκευή του αυτοκινήτου ήταν πράγματι ακριβή, στο τέλος κόστισε 1510€! Αλλά τουλάχιστον τώρα λειτουργεί ομαλά. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Θέλετε να διαβάσετε μόνοι σας τα δεδομένα του οχήματός σας;

Παραγγείλετε το Carly Scanner και παρακολουθείτε πάντα όλες τις σημαντικές πληροφορίες για το όχημά σας.

Carly Universal Scanner

ξεκινώντας από

Δεν είναι το όχημά σας;

Βρείτε το κόστος συντήρησης και επισκευής του οχήματός σας.

Κόστος επισκευής Carly

Πόσο θα κοστίσει η επισκευή μου;

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER