lindafrost1
Κουτί ταχυτήτων VW Amarok: Ο εφιάλτης - Ποια είναι η πραγματική λύση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lindafrost1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις λύσεις επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων. Στην περίπτωσή μου, τα συμπτώματα ξεκίνησαν αρκετά ξαφνικά μετά την τελευταία μου συντήρηση, πριν από μόλις 2 εβδομάδες, στα 41400 χλμ. Τα προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο αισθητά κατά την αλλαγή από την πρώτη στην δεύτερη ταχύτητα. Ο μετατροπέας ροπής φαίνεται να δυσκολεύεται ιδιαίτερα κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Έχω ήδη ελέγξει και δεν υπάρχουν οραίες διαρροές υγρών μετάδοσης. Το κόστος επισκευής 2120€ ακούγεται πιο λογικό από την προσφορά 3500€ που έλαβα. Ανέφερε το συνεργείο σας αν η παράλειψη τακτικών αλλαγών υγρών μετάδοσης θα μπορούσε να έχει συμβάλει στην βλάβη του μετατροπέα ροπής; Θέλω να αποφύγω παρόμοια προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
liam_mystic1
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τα προβλήματα μετάδοσης. Το Tiguan μου είχε περίπου 52000 χιλιόμετρα όταν άρχισαν τα προβλήματα με τον μετατροπέα ροπής, επομένως η βλάβη του δικού σας στα 41400 χιλιόμετρα είναι σίγουρα πρόωρη, ειδικά αμέσως μετά από μια συντήρηση. Τα συμπτώματα ψυχρής εκκίνησης και τα προβλήματα από την πρώτη στην δεύτερη ταχύτητα αντικατοπτρίζουν ακριβώς την εμπειρία μου. Τα προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εμφανίστηκαν επίσης πιο έντονα κατά τη διάρκεια αυτών των αρχικών αλλαγών. Ο ειδικός επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων επιβεβαίωσε ότι η ακανόνιστη συντήρηση υγρών δεν ήταν η αιτία στην περίπτωσή μου, ο συμπλέκτης κλειδώματος του μετατροπέα ροπής είχε ελάττωμα κατασκευής. Αφού επισκευάστηκε η βλάβη του μετατροπέα μου, φρόντισα να ακολουθήσω ένα αυστηρό πρόγραμμα αλλαγής υγρών μετάδοσης κάθε 60000 χιλιόμετρα. Το συνεργείο εγκατέστησε επίσης έναν αναβαθμισμένο μετατροπέα ροπής που ήταν προφανώς πιο ανθεκτικός από την αρχική μονάδα. Από την επισκευή, η μετάδοση μου λειτουργεί άψογα για τους τελευταίους 18 μήνες. Δεδομένων των ομοιοτήτων στις περιπτώσεις μας και του γεγονότος ότι τα προβλήματα εμφανίστηκαν αμέσως μετά τη συντήρηση, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα: 1. Να ζητήσετε δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό μετάδοσης 2. Να ζητήσετε λεπτομερή επιθεώρηση των πρόσφατων εργασιών συντήρησης 3. Να ελέγξετε αν το όχημά σας ενδέχεται να καλύπτεται ακόμα από εγγύηση μετάδοσης κίνησης 4. Να εξετάσετε το ενδεχόμενο υποβολής καταγγελίας για την εξυπηρέτηση εάν ο χρόνος είναι ύποπτος. Τα προβλήματα αιφνίδιας αύξησης στροφών του κινητήρα και αλλαγής ταχυτήτων που περιγράφετε είναι κλασικά συμπτώματα ελαττωματικού μετατροπέα, αλλά η ξαφνική εμφάνιση μετά τη συντήρηση είναι ανησυχητική και αξίζει να διερευνηθεί περαιτέρω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lindafrost1 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ πολύ που όλοι μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους με επισκευές κιβωτίων ταχυτήτων. Αφού διάβασα τις απαντήσεις και έμαθα περισσότερα για τα προβλήματα του μετατροπέα ροπής, αποφάσισα να ζητήσω δεύτερη γνώμη από έναν εξειδικευμένο τεχνικό κιβωτίων ταχυτήτων. Το νέο συνεργείο πραγματοποίησε μια λεπτομερή διάγνωση και επιβεβαίωσε ότι τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σχετίζονται πράγματι με τον συμπλέκτη κλειδώματος στον μετατροπέα ροπής. Μου ζήτησαν 2300€ για την επισκευή, συμπεριλαμβανομένης μιας αναβαθμισμένης μονάδας μετατροπέα, η οποία είναι πολύ πιο λογική από την αρχική εκτίμηση των 3500€. Ενδιαφέρον είναι ότι βρήκαν επίσης ενδείξεις ότι ορισμένα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να χειρίστηκαν λανθασμένα κατά την πρόσφατη συντήρησή μου, γεγονός που ενδεχομένως συνέβαλε στην ξαφνική βλάβη του μετατροπέα. Τώρα το διερευνώ αυτό με το αρχικό κέντρο σέρβις, ενώ προχωράω με τις επισκευές στο εξειδικευμένο συνεργείο. Ο ειδικός σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων μου παρείχε επίσης ένα λεπτομερές πρόγραμμα συντήρησης για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Συνέστησε αλλαγές λαδιού κάθε 50000 χλμ αντί να περιμένω τα 60000 χλμ, πράγμα που φαίνεται καλή προληπτική συντήρηση δεδομένου του κόστους των επισκευών. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω εάν αυτό διορθώνει πλήρως τα συμπτώματα βλάβης της αλλαγής ταχυτήτων και του μετατροπέα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
liam_mystic1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το αυτόματο VW Tiguan 2017 μου. Με βάση κάποια εμπειρία με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, αυτά τα συμπτώματα δείχνουν έντονα προβλήματα στον μετατροπέα ροπής, τα οποία αντιμετώπισα και εγώ. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έζησα εγώ, ολίσθηση ταχυτήτων, τραχύς αλλαγή ταχυτήτων και προειδοποιητικά φώτα. Η αύξηση της στροφής του κινητήρα κατά την αλλαγή ταχυτήτων ήταν ιδιαίτερα ανησυχητική. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μου άρχισε να δείχνει αυτά τα κλασικά σημάδια μιας βλάβης στον συμπλέκτη κλειδώματος μέσα στον μετατροπέα ροπής. Μετά τη διάγνωση, το συνεργείο μου επιβεβαίωσε ότι ο μετατροπέας ροπής ήταν ελαττωματικός και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 2120€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των ανταλλακτικών. Κατάφεραν να αντικαταστήσουν μόνο τον μετατροπέα χωρίς πλήρη ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, γεγονός που εξοικονόμησε σημαντικό κόστος σε σύγκριση με μια πλήρη ανακαίνιση. Ωστόσο, πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω: Τρέχον χιλιόμετρα στο Amarok σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Το πρόβλημα με τον συμπλέκτη εμφανίζεται περισσότερο σε συγκεκριμένες ταχύτητες, Έχετε παρατηρήσει διαρροές υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κατά την αλλαγή ταχυτήτων; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που έζησα εγώ ή αν μπορεί να εμπλέκονται άλλοι παράγοντες. Το συνεργείο θα πρέπει να πραγματοποιήσει μια λεπτομερή διάγνωση για να αποκλείσει άλλες πιθανές αιτίες, αλλά με βάση τα συμπτώματα, ακούγεται πολύ παρόμοιο με την βλάβη του μετατροπέα ροπής μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)