Carly Community
KlausBauermann
Κρίση κινητήρα Infiniti FX: Απώλεια Ισχύος & Μέταλλο στο Λάδι
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
KlausBauermann (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω το 3.5L με 203231 χλμ. στο ρολόι. Έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 3 εβδομάδες, αλλά αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται πρόσφατα. Αυτό είναι ενδιαφέρον σχετικά με το καλώδιο ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα σίγουρα κάτι που θα βάλω τον μηχανικό μου να εξετάσει. Η τιμή που αναφέρατε ακούγεται πολύ καλύτερη από αυτό που ανησυχούσα ότι μπορεί να κοστίσει. Θα προσπαθήσω να το πάω στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα, αφού το μέταλλο στο λάδι με ανησυχεί αρκετά. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
BirgiRacer
Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτή η χιλιομετρική απόσταση είναι αρκετά κοντά στο χρόνο που είχα τα δικά μου προβλήματα (το δικό μου ήταν περίπου στα 198000 KM). Απλά θέλω να προσθέσω, αφού είδα ότι έχεις μέταλλο στο λάδι σου, θυμήθηκα κάτι σημαντικό από την εμπειρία μου. Όταν ο μηχανικός μου έκανε την πλήρη διάγνωση στο G35 μου, στην πραγματικότητα διαπίστωσε ότι το πρόβλημα ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα είχε αρχίσει να φθείρει κάποια εξαρτήματα επειδή περίμενα πολύ καιρό για να το ελέγξω (το οδηγούσα για περίπου 3 εβδομάδες με τα συμπτώματα). Το μέταλλο στο λάδι σας χτυπάει σίγουρα κάποια καμπανάκια συναγερμού που δεν ήταν μέρος των αρχικών μου συμπτωμάτων, αλλά εμφανίστηκε αργότερα όταν συνέχισα να το οδηγώ. Δεν θέλω να σας τρομάξω, αλλά ίσως να θέλετε να το ελέγξετε ακόμα πιο σύντομα από αυτή την εβδομάδα, αν είναι δυνατόν. Η επισκευή μου κατέληξε να κοστίσει περισσότερο από τα αρχικά 395€ λόγω της πρόσθετης φθοράς. Αν πρόκειται να το οδηγήσετε πριν το πάτε στο συνεργείο, προσπαθήστε να το πάρετε χαλαρά στην επιτάχυνση και να κρατάτε χαμηλές στροφές. Αυτό μου είπε ο μηχανικός μου ότι έπρεπε να κάνω. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρουν πραγματικά περίεργο να μάθουμε αν είναι παρόμοιο με αυτό που συνέβη με το δικό μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
KlausBauermann (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες που σίγουρα με έπεισαν να το κοιτάξω αυτό το συντομότερο δυνατόν! Μόλις τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και κατάφερα να κλείσω ραντεβού για αύριο το πρωί. Καλύτερα να προσέχω παρά να λυπάμαι, ειδικά με αυτή την προειδοποίηση για πρόσθετη φθορά. Θα κρατήσω τις στροφές χαμηλά στο δρόμο μου προς το κατάστημα και θα αποφύγω κάθε έντονη επιτάχυνση. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν περιμένω άλλο για να το ελέγξω. Θα ενημερώσω σίγουρα μόλις μάθω τι συμβαίνει. Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο να μοιραστείτε την εμπειρία σας ήταν εξαιρετικά χρήσιμη!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
BirgiRacer
Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti G35 του '08 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, αλλά αυτό ήταν σίγουρα πάνω από το επίπεδο των δεξιοτήτων μου. Τα συμπτώματά μου ταίριαζαν με τα δικά σας, ειδικά η απώλεια ισχύος και το τραχύ ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι το καλώδιο ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα είχε υποστεί ζημιά και λάδι είχε εισχωρήσει στον σύνδεσμο. Μου κόστισε περίπου 395€ για να το φτιάξω στον τοπικό ειδικό της Infiniti. Σίγουρα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα αυτά τα προβλήματα μπορεί να χειροτερέψουν γρήγορα. Το μέταλλο στο λάδι σας είναι ανησυχητικό αν και αυτό δεν ήταν μέρος του προβλήματος μου. Ποιο μοντέλο FX έχετε (3.5L ή 4.5L); Και ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση; Μπορεί να βοηθήσει να περιορίσετε τα πράγματα αν μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες από την εμπειρία μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)