rudolfkoehler1
Κρίση μετάδοσης Subaru: Αλλαγές: Νεκρή οθόνη & σκληρές αλλαγές
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
rudolfkoehler1 (Συγγραφέας)
Έκανα σέρβις στο αυτοκίνητό μου τον περασμένο μήνα στα 123162 KM και διαπίστωσαν παρόμοια συμπτώματα. Το πρόβλημα του αισθητήρα με την ηλεκτρονική οθόνη ξεκίνησε λίγο αργότερα. Ο θόρυβος τριξίματος αποδείχθηκε ότι σχετίζεται με τον αισθητήρα θέσης αλλαγής ταχυτήτων, ο οποίος προκαλούσε τόσο τη δυσλειτουργία της ψηφιακής οθόνης όσο και τα προβλήματα μετάδοσης. Το συνεργείο το διόρθωσε με την αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος ενδείξεων ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 450€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τώρα και πάλι ομαλά και η ένδειξη ταχυτήτων δείχνει τις σωστές θέσεις. Ένας σωστός διαγνωστικός έλεγχος μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα πριν προχωρήσετε σε σημαντικές επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων. Το ζήτημα της ένδειξης συχνά υποδεικνύει προβλήματα αισθητήρων ή ηλεκτρικά προβλήματα και όχι μηχανική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
norbertdragon10
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία επισκευής σας. Η θήκη σας ενισχύει αυτό που βρήκα με το παρόμοιο πρόβλημα με το Subaru R2, τα προβλήματα αισθητήρα μπορούν πραγματικά να μιμηθούν σημαντικά προβλήματα μετάδοσης. Ο ελαττωματικός αισθητήρας θέσης που προκαλεί προβλήματα τόσο στο τρόχισμα όσο και στην οθόνη του πίνακα οργάνων είναι λογικό. Στην περίπτωσή μου, θα ήθελα πραγματικά να είχα ελέγξει πρώτα τον αισθητήρα πριν αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου. Θα μπορούσε να εξοικονομήσει αρκετές εκατοντάδες ευρώ. Οι προειδοποιητικές πινακίδες είναι σχεδόν πανομοιότυπες, και τα δύο αυτοκίνητά μας είχαν αστοχία στην ένδειξη της ένδειξης ταχυτήτων σε συνδυασμό με σκληρή αλλαγή ταχυτήτων. Η βασική διαφορά είναι ότι το πρόβλημα του αισθητήρα σας εντοπίστηκε νωρίτερα, οδηγώντας σε μια πολύ πιο λογική επισκευή 450 € έναντι της επιδιόρθωσης των 1000 € μου. Για οποιονδήποτε άλλο αντιμετωπίζει παρόμοια ζητήματα ηλεκτρονικών αυτοκινήτων: η δυσλειτουργία της ψηφιακής οθόνης σε συνδυασμό με προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων συχνά υποδηλώνει προβλήματα αισθητήρα ή ηλεκτρικό αντί για μηχανική βλάβη. Η σωστή διαγνωστική σάρωση μπορεί να αποτρέψει τις άσκοπες δαπανηρές επισκευές. Είναι υπέροχο που και τα δύο Subarus μας αλλάζουν σωστά τώρα με λειτουργικά φλας ταχυτήτων. Αυτά τα προβλήματα ηλεκτρονικής οθόνης μπορεί να είναι ανησυχητικά, αλλά δεν σηματοδοτούν πάντα καταστροφική αποτυχία μετάδοσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
rudolfkoehler1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τον αισθητήρα και τα θέματα οθόνης. Μόλις επέστρεψα από άλλη μια επίσκεψη σε συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας θέσης αλλαγής ταχυτήτων είναι πράγματι ελαττωματικός. Ο μηχανικός διαπίστωσε τα ίδια συμπτώματα που περιγράψατε, αποτυχημένη ηλεκτρονική οθόνη και σκληρή αλλαγή ταχυτήτων. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με τον αισθητήρα, όχι με το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή για την πλήρη επισκευή ανήλθε στα 500€ και περιλαμβάνει: Αυτό είναι πολύ καλύτερο από τα 2000€ που πρότεινε ένα άλλο κατάστημα για την ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Η εμπειρία σας με βοήθησε να αποφύγω μια περιττή μεγάλη επισκευή. Η ψηφιακή οθόνη και τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων με είχαν πραγματικά ανησυχήσει για ολική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή, αλλά νιώθω ανακουφισμένος ότι πιθανότατα είναι μόνο ο αισθητήρας που προκαλεί προβλήματα τόσο στην ένδειξη ταχυτήτων όσο και στην αλλαγή ταχυτήτων. Μερικές φορές η πιο απλή εξήγηση είναι η σωστή όταν πρόκειται για ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
norbertdragon10
Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία σε ιαπωνικά αυτοκίνητα, μπορώ να μοιραστώ μια παρόμοια κατάσταση με το Subaru R2 του 2008, το οποίο παρουσίασε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι. Τα προβλήματα της ηλεκτρονικής οθόνης και της ένδειξης ταχυτήτων ήταν αρχικά παραπλανητικά, αλλά αποδείχθηκε ότι συνδέονταν με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο πίνακας οργάνων σταμάτησε να δείχνει τη θέση της ταχύτητας και η απόκριση του κουμπιού αλλαγής ταχυτήτων γινόταν όλο και πιο ακανόνιστη, όπως ακριβώς περιγράφετε εσείς. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο διέγνωσε το πρόβλημα μέσω του διαγνωστικού του συστήματος και διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου ήταν η βασική αιτία και όχι απλώς ένα πρόβλημα στην οθόνη. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε στα 1000€. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος μετάδοσης, Δοκιμή όλων των θέσεων ταχυτήτων, Επαλήθευση της σωστής λειτουργίας των ηλεκτρονικών συστημάτων του αυτοκινήτου Μετά την επισκευή, όλα τα συστήματα επέστρεψαν σε κανονική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης ταχυτήτων και της ομαλής αλλαγής ταχυτήτων. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: τυχόν κωδικούς προβλημάτων από πρόσφατο διαγνωστικό έλεγχο; Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων σας;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)