Κρίση ψύξης κοβαλτίου: Προειδοποιητικά σημάδια απόφραξης της γρίλιας

Είχα παρόμοια θέματα θερμικής διαχείρισης στο Chevy Cruze του 2012 τον περασμένο χειμώνα. Τα κύρια συμπτώματα ταιριάζουν με τα δικά σας, ασταθείς μετρήσεις θερμοκρασίας και αργή προθέρμανση. Η αρχική διάγνωση πρότεινε περιορισμένη ροή αέρα μέσω της μάσκας του ψυγείου, αλλά ο πραγματικός ένοχος ήταν ένας ελαττωματικός θερμοστάτης και μια βουλωμένη δίοδος ψυκτικού. Ο θερμοστάτης κόλλησε μερικώς ανοιχτός, προκαλώντας κακή προθέρμανση του κινητήρα και ασυνεπή έλεγχο της θερμοκρασίας. Έπρεπε να ξεπλυθεί το σύστημα ψύξης για να καθαρίσει τη συσσώρευση υπολειμμάτων και να αντικαταστήσει τόσο τον θερμοστάτη όσο και τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Αυτό επέλυσε όλα τα συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένης της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Σίγουρα θα συνιστούσα να πάρετε μια δεύτερη γνώμη. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν διάφορα προβλήματα του συστήματος ψύξης, από απλά προβλήματα αισθητήρα έως πιο σοβαρά μπλοκαρίσματα. Οι κίνδυνοι υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου δεν αξίζει να αγνοηθούν. Τα συμπτώματα του Cobalt σας μοιάζουν πολύ με αυτά που έζησα. Ένας σωστός διαγνωστικός έλεγχος θα πρέπει να περιλαμβάνει τη δοκιμή πίεσης του συστήματος και τον έλεγχο της ροής του ψυκτικού. Αναζητήστε ένα κατάστημα που ειδικεύεται σε συστήματα ψύξης αυτοκινήτων και όχι γενικό μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Cruze! Η κατάστασή σου μοιάζει ακριβώς με αυτήν με την οποία αντιμετωπίζω τώρα. Κατέληξα να πάρω το δικό μου σε άλλο κατάστημα χθες αφού διάβασα για παρόμοια προβλήματα στο σύστημα ψύξης. Κάνουν πλήρες διαγνωστικό και ανέφεραν επίσης πιθανή απόφραξη του καλοριφέρ. Με έκανε να αναρωτηθώ, ποιο ήταν το τελικό κόστος επισκευής του θερμοστάτη και της έκπλυσης; Κάποια άλλα προβλήματα εμφανίζονται μετά την επιδιόρθωση; Πραγματικά προσπαθώ να βάλω προϋπολογισμό για αυτό και να αποφύγω τυχόν μελλοντικούς πονοκεφάλους με υπερθέρμανση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενημέρωση για το Cruze cooling saga μου, τακτοποίησα τα πάντα και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Το δεύτερο κατάστημα έκανε μια ενδελεχή δουλειά διαγνώσοντας τα πραγματικά προβλήματα. Ναι, υπήρχε μια περιορισμένη μάσκα ψύξης όπως είπε ο πρώτος μηχανικός, αλλά βρήκαν επίσης μια καμένη ασφάλεια που έκανε τον αισθητήρα θερμοκρασίας να ενεργοποιηθεί. Η συνολική επιδιόρθωση ήταν εκπληκτικά λογική, 52 € για την αντικατάσταση της ασφάλειας, συν τον καθαρισμό του μπλοκαρίσματος της γρίλιας που έκανε τεράστια διαφορά στη ροή του αέρα. Από την επισκευή πριν από τρεις μήνες, ο μετρητής θερμοκρασίας μου είναι σταθερός και οι χρόνοι προθέρμανσης έχουν επιστρέψει στο κανονικό. Ούτε άλλο έλεγχος του φωτός κινητήρα. Ωστόσο, μόνο μια προειδοποίηση, τα θέματα θερμικής διαχείρισης μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, καθώς πολλαπλά εξαρτήματα συνεργάζονται. Η περιορισμένη ροή αέρα μέσω της γρίλιας κάλυπτε το πρόβλημα της ασφάλειας, γι' αυτό άξιζε τον κόπο να κάνετε μια ενδελεχή διάγνωση. Δεν είχα κανένα πρόβλημα υπερθέρμανσης αυτοκινήτου από την επισκευή. Σίγουρα λιγότερο ακριβό από ό,τι φοβόμουν αρχικά, και το αυτοκίνητο λειτουργεί καλύτερα από ποτέ. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν τις ασφάλειές σας ενώ βρίσκονται σε αυτό, θα μπορούσαν να σας εξοικονομήσουν χρήματα εάν αυτό είναι επίσης μέρος του προβλήματός σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να ενημερώσω όλους για την κατάστασή μου στο Cobalt. Τελικά το τακτοποίησα αφού το πήγα σε άλλο μηχανικό για δεύτερη γνώμη, χαίρομαι που άκουσα τη συμβουλή εδώ! Αποδείχθηκε ότι είχα πολλά προβλήματα που προκάλεσαν τα προβλήματα ψύξης. Ο μηχανικός βρήκε ένα μερικώς φραγμένο ψυγείο που δημιουργούσε περιορισμένη ροή αέρα και έναν ελαττωματικό θερμοστάτη που εκτόξευε τις ενδείξεις θερμοκρασίας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν στην πραγματικότητα από μια χαλαρή υποδοχή στον αισθητήρα θερμοκρασίας. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 320 €, συμπεριλαμβανομένης της διεξοδικής έκπλυσης του συστήματος ψύξης, του νέου θερμοστάτη, της επιδιόρθωσης της σύνδεσης του αισθητήρα και της απομάκρυνσης από το μπλοκάρισμα του ψυγείου. Πολύ λιγότερο από ό,τι το πρώτο κατάστημα μου ανέφερε για αυτό που πίστευαν ότι ήταν απλώς ένα πρόβλημα με τη μάσκα. Οδηγώ για περίπου μια εβδομάδα τώρα και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια, δεν υπάρχουν άλλες περίεργες εναλλαγές θερμοκρασίας ή αργή προθέρμανση. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί όπως θα έπρεπε και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει. Πραγματικά ανακουφισμένος το διόρθωσα πριν εμφανιστούν σοβαρά προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα. Ήθελα απλώς να μοιραστώ αυτό το αποτέλεσμα σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα. Η λήψη αυτής της δεύτερης γνώμης σίγουρα μου εξοικονόμησε χρήματα και έπιασα όλα τα πραγματικά ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)