Κωδικοί σφαλμάτων BMW Z3: Ζητήματα ελέγχου ετοιμότητας συστήματος

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε BMW. Είχα μια παρόμοια κατάσταση με τη BMW Z4 του 2002 και κατέχω επίσης μια Σειρά 3 εκείνης της εποχής. Πρόσφατα είχε το ίδιο πρόβλημα με το μήνυμα σφάλματος. Επειδή παρατήρησα ότι έχετε επίσης μια σειρά Z, σκέφτηκα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Η σάρωση OBD2 που είχα κάνει έδειξε παρόμοια συμπτώματα, στην πραγματικότητα ήταν απλώς εκκρεμείς κωδικοί που έπρεπε να διαγραφούν. Δεν χρειάστηκε καμία επισκευή στην περίπτωσή μου, απλώς μια σωστή ανάγνωση και επαναφορά. Μπορείτε να μοιραστείτε ποια συγκεκριμένα μηνύματα σφάλματος βλέπετε στο ταχύμετρο; Επίσης, ξέρετε ποιοι κωδικοί σφαλμάτων αποθηκεύονται; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο στοχευμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου με αυτά τα μοντέλα. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο έπρεπε απλώς να κάνει έναν πλήρη διαγνωστικό κύκλο για να ξεκαθαρίσει τα πάντα. Αλλά η γνώση των συγκεκριμένων κωδικών σας θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε εάν έχετε να κάνετε με το ίδιο πράγμα ή αν μπορεί να είναι κάτι άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε τις γνώσεις σας! Το Z3 μου μόλις είχε το σέρβις του στα 180045 KM, και βλέπω το "CHECK" να αναβοσβήνει κατά διαστήματα στον πίνακα οργάνων. Δεν έχω πάρει ακόμα τους συγκεκριμένους κωδικούς, αλλά σκοπεύω να τους διαβάσω αύριο. Ο διαγνωστικός σας κύκλος απαιτούσε συγκεκριμένες συνθήκες ή κύκλους οδήγησης για να ολοκληρωθεί; Απλώς προσπαθώ να έχω μια αίσθηση του τι με ενδιαφέρει. Κατά τα άλλα λειτουργεί καλά, αλλά αυτά τα προειδοποιητικά φώτα με κάνουν νευρικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για την παρακολούθηση σχετικά με το Z3 σας. Νιώθω εντελώς νευρικός με τα προειδοποιητικά φώτα, ήμουν εκεί με το Z4 μου! Μετά το σέρβις μου σε παρόμοια χιλιόμετρα (γύρω στα 175000 KM), στην πραγματικότητα μου αναβοσβήνει το ίδιο μήνυμα "CHECK". Ο διαγνωστικός μου κύκλος χρειάστηκε κάποιες συγκεκριμένες συνθήκες για να ολοκληρωθεί σωστά. Έπρεπε να το οδηγήσω για περίπου 20-30 λεπτά, συμπεριλαμβανομένου κάποιου χρόνου αδράνειας και ποικίλων ταχυτήτων. Η τεχνολογία μου είπε να βεβαιωθώ ότι το ρεζερβουάρ καυσίμου ήταν μεταξύ 1/4 και 3/4 γεμάτο κατά τη διάρκεια του κύκλου οδήγησης. Στην περίπτωσή μου, μόλις κάναμε τον σωστό κύκλο οδήγησης και καθαρίσαμε τους κωδικούς, όλα επέστρεψαν στο κανονικό. Το μήνυμα "CHECK" που αναβοσβήνει εξαφανίστηκε εντελώς. Η όλη διαδικασία κράτησε λιγότερο από μία ώρα, συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής ανάγνωσης. Επειδή ανέφερες ότι το αυτοκίνητό σου λειτουργεί καλά, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που έζησα. Αυτές οι σειρές Z μπορεί να είναι λίγο δύσκολες με τους ελέγχους του συστήματος μετά το σέρβις. Ωστόσο, η ανάγνωση αυτών των κωδικών αύριο είναι σίγουρα η σωστή κίνηση, θα σας πει με βεβαιότητα αν είναι η ίδια απλή λύση που χρειαζόμουν ή αν συμβαίνει κάτι άλλο. Πες μου τι κωδικούς παίρνεις, είμαι περίεργος αν ταιριάζουν με αυτό που είδα με το δικό μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια! Αφού διάβασα τις εμπειρίες σας, νιώθω πολύ καλύτερα για την κατάσταση. Μόλις επέστρεψα από την ανάγνωση των κωδικών και ήσασταν ακριβείς, ήταν αρκετά παρόμοιο με αυτό που είχατε στο Z4 σας. Ο μηχανικός έκανε τον κύκλο διάγνωσης ακριβώς όπως περιέγραψες, διατηρώντας τη στάθμη καυσίμου εκεί που αναφέρατε και κάνοντας αυτή τη μεταβλητή ταχύτητα οδήγησης. Το μήνυμα "ΕΛΕΓΧΟΣ" έχει πλέον φύγει και όλα είναι κανονικά. Πραγματικά χαίρομαι που αποδείχθηκε μια τόσο απλή λύση! Είναι πολύ καθησυχαστικό να γνωρίζουμε ότι αυτές οι ιδιορρυθμίες είναι κοινές στα αυτοκίνητα της σειράς Z μετά το σέρβις. Ευχαριστώ και πάλι που με καθοδήγησες τι να περιμένω, με γλίτωσες από πολλές ανησυχίες και πιθανώς περιττές επισκευές. Σίγουρα θα το έχω υπόψη μου για μελλοντική αναφορά αν συμβεί ξανά. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες, γι' αυτό ακριβώς μου αρέσει να επικοινωνώ με άλλους ιδιοκτήτες BMW. Παιδιά ξέρετε πραγματικά τα πράγματά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)