Λάμπα ABS στο VW Transporter δείχνει ελαττωματικό αισθητήρα

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Caravelle 2006 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, αρχικά σκέφτηκα ότι ίσως ήταν ένα απλό θέμα βαθμονόμησης αισθητήρα, αλλά αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, συνεχές φως ABS και το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας να δυσλειτουργεί. Ο έλεγχος πρόσφυσης ενεργοποιούνταν ξαφνικά ακόμα και σε στεγνούς δρόμους. Μετά από μια σωστή διάγνωση, αποκαλύφθηκαν προβλήματα τόσο με τον πλευρικό αισθητήρα όσο και με την μονάδα ελέγχου που είναι υπεύθυνη για το σύστημα ABS. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο όπου επιβεβαίωσαν ότι η μονάδα ελέγχου ήταν ελαττωματική. Μου εξήγησαν πώς ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης και οι μετρήσεις ρυθμού περιστροφής έδιναν εσφαλμένες ενδείξεις λόγω της ελαττωματικής μονάδας. Η συνολική επισκευή κόστισε 1000€, η οποία περιελάμβανε τη νέα μονάδα ελέγχου, τον προγραμματισμό και τη βαθμονόμηση του συστήματος. Αυτό που βοήθησε να περιοριστεί η διάγνωση ήταν η ύπαρξη λεπτομερών πληροφοριών για το όχημα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τύπο κινητήρα, Τρέχον χιλιόμετρα, Οποιεσδήποτε πρόσφατες επισκευές ή τροποποιήσεις, Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή εξελίχθηκε σταδιακά. Αυτό θα βοηθήσει να προσδιοριστεί εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια και εάν η ίδια λύση μπορεί να λειτουργήσει για εσάς. Μετά την επισκευή, όλα τα συστήματα λειτουργούσαν ξανά άψογα, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρονικής ευστάθειας και του ελέγχου πρόσφυσης. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα γίνει σωστή διάγνωση πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε εξάρτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με 67235 χλμ. στο οδόμετρο, αντιμετώπισα ακριβώς αυτό το πρόβλημα. Ο πλευρικός αισθητήρας ήταν πράγματι ελαττωματικός, αλλά το συνεργείο διαπίστωσε ότι η βασική αιτία ήταν η υγρασία στο σύρμα της μονάδας ελέγχου ABS. Τα συστήματα ευστάθειας του οχήματος είναι κρίσιμα στοιχεία ασφαλείας, οπότε επέλεξα επαγγελματική επισκευή. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 850€. Οι μετρήσεις του ρυθμού περιστροφής είναι πλέον σταθερές και όλα τα συστήματα ασφαλείας λειτουργούν σωστά. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα μετά την τελευταία συντήρηση πριν από τρεις μήνες. Συνιστώ να ελέγξετε την καλωδίωση πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα. Η εισροή νερού προκαλεί συχνά αυτού του είδους τις βλάβες στα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την επακόλουθη επικοινωνία σχετικά με την εμπειρία σας με την επισκευή. Η υγρασία στο ηλεκτρικό δίκτυο ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα και εγώ στο Caravelle μου. Μετά την ανάρτησή σας, ζήτησα από το συνεργείο να κάνει έναν σχολαστικό έλεγχο σε όλες τις καλωδιώσεις που σχετίζονται με το ABS και βρήκαν παρόμοια προβλήματα υγρασίας κοντά στην ελεγκτική μονάδα. Μία προειδοποίηση ασφαλείας για άλλους με παρόμοια συμπτώματα: η ελαττωματική καλωδίωση μπορεί να προκαλέσει ασυνεπή συμπεριφορά ελέγχου πρόσφυσης, κάτι που είναι πιο επικίνδυνο από το να είναι το σύστημα πλήρως απενεργοποιημένο. Οι μετρήσεις του αισθητήρα yaw rate γίνονται αναξιόπιστες, οδηγώντας σε απρόβλεπτες παρεμβάσεις ηλεκτρονικού ελέγχου. Το κόστος επισκευής 850€ που αναφέρατε είναι αρκετά λογικό. Η αρχική μου επισκευή 1000€ θα μπορούσε να ήταν φθηνότερη αν είχαμε εντοπίσει το πρόβλημα καλωδίωσης νωρίτερα, αντί να αντικαταστήσουμε άσκοπα εξαρτήματα. Μία σωστή διαγνωστική σάρωση που επικεντρώνεται στην ακεραιότητα του ηλεκτρικού δικτύου είναι απαραίτητη πριν από την αλλαγή οποιωνδήποτε αισθητήρων. Για προληπτική συντήρηση, ελέγχω πλέον τακτικά την περιοχή της μονάδας ABS για σημάδια εισόδου νερού, ειδικά κατά την υγρή περίοδο. Αυτό βοηθάει στην πρόληψη πιθανών προβλημάτων προτού επηρεάσουν τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο του καλωδιακού δέματος. Ο μηχανικός μου ακολούθησε μια παρόμοια διαδικασία διαγνωστικής σάρωσης και εντόπισε ακριβώς αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με την υγρασία. Η επισκευή ήταν στιβαρή και ο έλεγχος πρόσφυσης λειτουργεί πλέον άψογα. Μόλις έλεγξα τα αρχεία συντήρησης, ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 6 ώρες, συμπεριλαμβανομένης της ξήρανσης της περιοχής της μονάδας ελέγχου και της εφαρμογής προστατευτικής επίστρωσης για την πρόληψη μελλοντικής υδατικής βλάβης. Το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας έχει λειτουργήσει άψογα από τότε, επιβεβαιώνοντας ότι ήταν σίγουρα η καλωδίωση και όχι απλώς ένα πρόβλημα αισθητήρα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες του συστήματος ευστάθειας του οχήματος παρέμειναν σβηστές και οι ενδείξεις του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης παραμένουν συνεχώς ακριβείς. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, η αίτηση για μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση καλωδίωσης ως μέρος της διαγνωστικής διαδικασίας θα μπορούσε να εξοικονομήσει τόσο χρόνο όσο και χρήματα σε σύγκριση με την απλή αντικατάσταση αισθητήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)