friedhelmscholz1
Λάμπα κινητήρα VW Taigo + τραχύ ρελαντί δείχνει πρόβλημα στο γκάζι
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
friedhelmscholz1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή του σώματος πεταλούδας. Η περίπτωσή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που έζησα, το Taigo μου είχε τα ίδια ακριβώς προβλήματα ρελαντί και τραχύ λειτουργία. Το επισκεύασα πριν από περίπου 3 μήνες. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, έχει λειτουργήσει ομαλά τα πάντα από τότε που έγινε η επισκευή; Στην περίπτωσή μου, βρήκαν επίσης μια μικρή διαρροή κενού κατά τον έλεγχο που χρειάστηκε προσοχή. Απλώς θέλω να συγκρίνω σημειώσεις για να βεβαιωθώ ότι δεν υπερχρεώθηκα και για να μάθω αν πρέπει να προσέχω για τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα τροφοδοσίας αέρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dennisstorm36
Η συνολική επισκευή κόστισε 175€ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του σωλήνα μεταξύ της αντλίας και της βαλβίδας αέρα. Από τότε που επισκευάστηκε, τα προβλήματα ρελαντί έχουν εξαφανιστεί εντελώς και ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια ομαλά. Οι μετρήσεις πίεσης πολλαπλασιαστή είναι πλέον σταθερές και τα προηγούμενα προβλήματα τραχιάς λειτουργίας έχουν εξαφανιστεί. Αξίζει σίγουρα να αντιμετωπιστούν τόσο το πρόβλημα της βαλβίδας αέρα όσο και η διαρροή κενού που βρήκαν. Αυτά τα προβλήματα συχνά συμβαίνουν μαζί, καθώς ολόκληρο το σύστημα τροφοδοσίας αέρα είναι αλληλένδετο. Η συμβουλή μου θα ήταν να παρακολουθείτε τη συμπεριφορά ρελαντί τους επόμενους μήνες, αλλά δεν θα πρέπει να δείτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα εάν η επισκευή έγινε σωστά. Η τιμή που αναφέρατε φαίνεται λογική, λαμβάνοντας υπόψη ότι έπρεπε να διαγνώσουν και να επισκευάσουν πολλά εξαρτήματα στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Οι σύγχρονοι κινητήρες εξαρτώνται πραγματικά από τη σωστή λειτουργία των εξαρτημάτων τροφοδοσίας αέρα για βέλτιστη απόδοση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
friedhelmscholz1 (Συγγραφέας)
Η επίσκεψη στον μηχανικό πήγε καλύτερα από ό,τι περίμενα. Αφού έλεγξαν τους σωλήνες κενού και το σύστημα εισαγωγής αέρα, βρήκαν τόσο το πρόβλημα στο σώμα πεταλούδας όσο και μια μικρή διαρροή κενού, ακριβώς όπως είχατε αναφέρει. Το συνολικό κόστος ήταν 220€ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο φαινόταν δίκαιο δεδομένης της εργασίας που περιελάμβανε. Η επισκευή κράτησε περίπου 3 ώρες. Έκαναν σχολαστική δουλειά καθαρίζοντας το σώμα πεταλούδας, αντικαθιστώντας τα κατεστραμμένα εξαρτήματα της βαλβίδας αέρα και διορθώνοντας τη διαρροή κενού. Τα προβλήματα ρελαντί εξαφανίστηκαν αμέσως και το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει από τότε. Λειτουργεί εξαιρετικά τις τελευταίες 2 εβδομάδες, χωρίς πλέον δύσκολες εκκινήσεις ή ακανόνιστο ρελαντί. Το σύστημα παροχής αέρα φαίνεται να λειτουργεί άψογα τώρα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έλυσα πριν προκαλέσει οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα όταν αυτοί οι κινητήρες έχουν υψηλότερα χιλιόμετρα. Σας ευχαριστώ ξανά για την κοινή χρήση της εμπειρίας σας. Μου βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω και με έκανε να αισθάνομαι πιο σίγουρος για τη διαδικασία επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
dennisstorm36
Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα ρελαντί και σβησίματος κινητήρα στο VW T-Roc 2018 μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, τραχύ λειτουργία κατά την εκκίνηση και ασυνεπές ρελαντί. Η διάγνωση αποκάλυψε μια κατεστραμμένη βαλβίδα αέρα του γκαζιού και μια κατεστραμμένη σύνδεση παροχής αέρα. Το κύριο πρόβλημα ήταν ένας φθαρμένος σωλήνας μεταξύ της αντλίας αέρα και της βαλβίδας γκαζιού, προκαλώντας λανθασμένο μείγμα αέρα-καυσίμου και προβλήματα διαχείρισης κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης καθαρισμός του γκαζιού, Αντικατάσταση του κύριου σωλήνα παροχής αέρα, Επαναкалиβράρισμα του αισθητήρα θέσης γκαζιού, Ενημερωμένο πρόγραμμα ECU. Αυτό κατατάχθηκε ως σοβαρή επισκευή, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω προβλήματα διαχείρισης κινητήρα και πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Το αναβοσβήνει φως ελέγχου κινητήρα δείχνει μια κατάσταση σφάλματος ανάφλεξης που πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Η γρήγορη επίλυση αυτού είναι σημαντική, η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Η επισκευή διήρκησε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Βεβαιωθείτε ότι εκτελούν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση, καθώς διάφοροι αισθητήρες στο σύστημα εισαγωγής αέρα θα μπορούσαν επίσης να επηρεαστούν. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε σύγχρονους κινητήρες VW με ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου γκαζιού όταν φτάνουν σε αυτήν την κλίμακα χιλιομέτρων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)