Λάμπα προθέρμανσης VW Jetta παραμένει αναμμένη, χρειάζεται οδηγός επισκευής

Είχα το ίδιο πρόβλημα με τα μπουζί προθέρμανσης στο VW Passat TDI 2011 μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε μαζί με συνεχή προειδοποίηση προθέρμανσης. Η κακή λειτουργία του κινητήρα και ο ακανόνιστος ρελαντί ήταν πιο αισθητά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Η διάγνωση αποκάλυψε δύο ελαττωματικά μπουζί προθέρμανσης και μια κατεστραμμένη καλωδίωση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση και των τεσσάρων μπουζί προθέρμανσης ως σύνολο, καθώς και της καλωδίωσης. Πρόκειται στην πραγματικότητα για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς τα κατεστραμμένα μπουζί προθέρμανσης μπορούν να οδηγήσουν σε προβλήματα εκκίνησης, κακή κατανάλωση καυσίμου και πιθανή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Η εργασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν την καλωδίωση, αυτό συχνά παραβλέπεται αλλά μπορεί να προκαλέσει τα ίδια συμπτώματα εάν είναι κατεστραμμένη. Συνιστάται η αντικατάσταση όλων των μπουζί ταυτόχρονα, καθώς συνήθως φθείρονται με παρόμοιο ρυθμό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Φροντίστε να το επισκευάσετε σύντομα για να αποφύγετε πιο εκτεταμένες επισκευές αργότερα. Ζητήστε μια λεπτομερή έκθεση επιθεώρησης και βεβαιωθείτε ότι δοκιμάζουν όλα τα μπουζί προθέρμανσης ξεχωριστά πριν και μετά την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή των μπουζί θέρμανσης. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου άναψε επίσης πρόσφατα με παρόμοια προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό στο Jetta μου. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που πέρασα. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποια σχετικά προβλήματα μετά την επισκευή; Ρωτάω γιατί πρέπει να προετοιμαστώ ψυχολογικά για τον λογαριασμό και θέλω να βεβαιωθώ ότι θα αντιμετωπίσω τα πάντα ενώ το αυτοκίνητο είναι στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από την ακριβώς ίδια επισκευή στο Passat TDI μου. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 440€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η βλάβη των μπουζί προθέρμανσης ήταν σίγουρα η ρίζα του προβλήματος, και από τότε που έγινε η επισκευή, ο ντίζελ κινητήρας μου ξεκινάει τέλεια, ακόμα και σε κρύο καιρό. Δεν έχω πια προβλήματα τραχύ ρελαντί ή λάμπα ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι όλες οι μπουζί προθέρμανσης ελέγχθηκαν και αντικαταστάθηκαν ως σύνολο, κάτι που είναι standard πρακτική. Τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο εξαφανίστηκαν τελείως μετά την επισκευή. Έχουν περάσει μερικοί μήνες τώρα και δεν έχουν προκύψει σχετικά προβλήματα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και οι προειδοποιητικές λυχνίες παραμένουν σβηστές. Είστε έξυπνοι που το αντιμετωπίσατε άμεσα. Τα ελαττωματικά μπουζί προθέρμανσης μπορούν να οδηγήσουν σε προβλήματα εκκίνησης και κακή απόδοση εάν αγνοηθούν. Αν και δεν είναι μια φθηνή επισκευή, αξίζει να γίνει σωστά για να αποφευχθούν πιο ακριβά προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά πήρα πίσω το Jetta μου από το συνεργείο σήμερα, αφού ασχολήθηκα με το πρόβλημα των μπουζί προθέρμανσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 470€, λίγο παραπάνω από ό,τι περίμενα, γιατί βρήκαν κατεστραμμένο καλώδιο καλωδίωσης που χρειαζόταν αντικατάσταση μαζί με τα μπουζί προθέρμανσης. Το ντίζελ αυτοκίνητο ξεκινάει σαν καινούργιο τώρα, χωρίς πια τραχύ ρελαντί ή προειδοποιητικά φώτα. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά μπουζί προθέρμανσης και ήταν αρκετά φθαρμένα. Έκανε μια σχολαστική δουλειά ελέγχοντας τα πάντα πριν και μετά την επισκευή. Τι ανακούφιση που το έφτιαξα. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει τελικά και οι εκκινήσεις σε κρύο είναι ξανά ομαλές. Σίγουρα αξίζει να το κάνεις σωστά, παρά να το αφήσεις να χειροτερέψει. Ευχαριστώ ξανά για τη συμβουλή, με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)