stefanmoore6
Λειτουργία Έκτακτης Ανάγκης Μετάδοσης HHR
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Chevrolet HHR του 2009 αντιμετωπίζει προβλήματα μετάδοσης, με τα φώτα μετάδοσης και ελέγχου κινητήρα αναμμένα, και το όχημα κολλημένο σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Το πρόβλημα περιλαμβάνει τραχιές αλλαγές ταχυτήτων, ολίσθηση και τριγμούς, ιδιαίτερα μεταξύ δεύτερης και τρίτης ταχύτητας. Ένα σφάλμα που σχετίζεται με την πίεση λαδιού του ψυγείου υποδηλώνει πιθανή ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Η λύση περιελάμβανε τη διάγνωση και την επισκευή μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στον αισθητήρα πίεσης λαδιού, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
stefanmoore6 (community.author)
Επιθεώρησα γύρω από το ψυγείο και τις γραμμές του ψυγείου μετάδοσης, αλλά δεν βρήκα εμφανείς διαρροές. Ο θόρυβος λείανσης είναι πιο έντονος κατά την αλλαγή από τη δεύτερη στην τρίτη ταχύτητα. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα, ακόμη και τη μετάδοση να μπαίνει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης;
(community_translated_from_language)
ludwig_koenig6
Εντάξει, το γεγονός ότι το τρίξιμο είναι πιο αισθητό μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας είναι σίγουρα κάτι που πρέπει να σημειωθεί. Και ναι, ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί απολύτως να προκαλέσει καταστροφή. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στα δεδομένα των αισθητήρων. Εάν η μονάδα ελέγχου μετάδοσης λαμβάνει εσφαλμένες πληροφορίες σχετικά με την πίεση του λαδιού, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης έκτακτης ανάγκης. Δεδομένου του αποθηκευμένου σφάλματος και των συμπτωμάτων που αντιμετωπίζετε, είναι πολύ πιθανό η σύνδεση του καλωδίου ή του βύσματος να είναι ελαττωματική. Λαμβάνοντας υπόψη τη σχετική προσβασιμότητα αυτού του αισθητήρα και την πιθανή ζημιά από την οδήγηση του αυτοκινήτου με έναν κακό αισθητήρα, μπορεί να είναι συνετό να επισκεφτείτε ένα συνεργείο για έναν γρήγορο διαγνωστικό έλεγχο.
(community_translated_from_language)
stefanmoore6 (community.author)
Ακολούθησα την πρότασή σας και επισκέφτηκα ένα αξιόπιστο συνεργείο. Όπως υποπτευόμουν, η σύνδεση του καλωδίου του αισθητήρα πίεσης λαδιού στο ψυγείο ήταν πράγματι ελαττωματική. Η επισκευή κόστισε 95 €. Εκτιμώ τη βοήθειά σας στη διάγνωση αυτού του προβλήματος. μου γλίτωσε πολύ χρόνο και πιθανούς πονοκεφάλους!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
ludwig_koenig6
Αυτό ακούγεται πραγματικά ανησυχητικό. Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το παλαιότερο Saturn μου - οι θόρυβοι λείανσης δεν είναι ποτέ καλό σημάδι! Ο κωδικός σφάλματος που δείχνει την πίεση λαδιού του ψυγείου με κάνει να σκεφτώ τις γραμμές του ψυγείου λαδιού ή τον ίδιο τον αισθητήρα πίεσης. Έχετε ελέγξει για ορατές διαρροές γύρω από το ψυγείο ή τις γραμμές του ψυγείου μετάδοσης; Τα χαμηλά επίπεδα υγρών μπορούν σίγουρα να προκαλέσουν την ακανόνιστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι η λείανση σταθερή ή συμβαίνει μόνο σε συγκεκριμένες ταχύτητες;
(community_translated_from_language)