100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

denniskeller8

Λειτουργικά στοιχεία τιμονιού Voyager εκτός λειτουργίας: Πρόβλημα μόντεμ ή καλωδίωσης

Χρειάζομαι βοήθεια με το Chrysler Voyager diesel του 2010. Τα χειριστήρια του τιμονιού έχουν σταματήσει εντελώς να λειτουργούν, τίποτα δεν συμβαίνει όταν πατάω οποιοδήποτε κουμπί στο πολυλειτουργικό τιμόνι. Η προειδοποιητική λυχνία είναι αναμμένη και το διαγνωστικό εργαλείο δείχνει ότι υπάρχει σφάλμα που σχετίζεται με τα χειριστήρια του τιμονιού. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα πριν; Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα αν αυτό υποδεικνύει βλάβη στην κεντρική μονάδα ελέγχου στην κολόνα του τιμονιού ή αν είναι πιο πιθανό να πρόκειται για ηλεκτρική βλάβη αλλού. Θα ήθελα να ακούσω για λύσεις επισκευής και εκτιμήσεις κόστους από όσους έχουν διορθώσει αυτό το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

sophiehahn1

Αντίκρισα παρόμοιο πρόβλημα με τον αισθητήρα στο Chrysler Grand Voyager ντίζελ του 2008. Είχα σχεδόν ίδια συμπτώματα, πλήρη βλάβη των πολυλειτουργικών χειριστηρίων του τιμονιού και λυχνία βλάβης. Μετά από κάποιες βασικές προσπάθειες αντιμετώπισης προβλημάτων με την ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων, το συνεργείο μου ανακάλυψε κατεστραμμένη καλωδιακή σύνδεση στη κολόνα του τιμονιού. Η συνεχής περιστροφή του τιμονιού είχε φθαρεί την καλωδίωση με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της καλωδιακής σύνδεσης και τον έλεγχο της λειτουργικότητας της μονάδας ελέγχου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυπτε τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία. Η επιδιόρθωση πήρε περίπου μία ώρα και όλες οι λειτουργίες του τιμονιού λειτουργούν άψογα από τότε. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποια διαλείποντα προβλήματα πριν από την πλήρη βλάβη; Κάνει το τιμόνι σας κάποιους ασυνήθιστους θορύβους κατά την περιστροφή; Το πρόβλημα παρουσιάστηκε ξαφνικά ή σταδιακά; Έχετε κάνει κάποια προηγούμενη επισκευή στην κολόνα του τιμονιού; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα ή αν υπάρχει κάποια διαφορετική υποκείμενη αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

denniskeller8 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 17002 χλμ. και η διάγνωση του οχήματος επιβεβαίωσε σφάλματα στη μονάδα ελέγχου του τιμονιού. Το πολυλειτουργικό τιμόνι παρουσίασε διαλείποντα προβλήματα συνδεσιμότητας πριν από την πλήρη βλάβη. Δεν υπήρχαν ήχοι κλικ από την κολόνα του τιμονιού κατά την περιστροφή. Το πρόβλημα αναπτύχθηκε σταδιακά σε περίπου δύο εβδομάδες, ξεκινώντας με ασυνήθιστες βλάβες κουμπιών πριν από την πλήρη απώλεια λειτουργίας. Δεν υπήρχαν προηγούμενες επισκευές που σχετίζονται με το τιμόνι. Σχεδίαζα να κάνω περαιτέρω αντιμετώπιση προβλημάτων, αλλά η πληροφορία για το παρόμοιο πρόβλημα σύνδεσης καλωδίου είναι χρήσιμη. Η επισκευή των 95€ περιλαμβάνει συνήθως εγγύηση για την εργασία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophiehahn1

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το Voyager μου. Το σταδιακό πρότυπο βλάβης και τα διαλείμματα προβλήματα συνδεσιμότητας πριν από την πλήρη βλάβη υποδηλώνουν έντονα το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετώπισα. Όταν η σύνδεση του καλωδίου αρχίζει να φθείρεται, τυπικά παρουσιάζει αυτά τα ακριβή συμπτώματα, σποραδική δυσλειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη του ελέγχου του τιμονιού. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή των 95€ περιελάμβανε 12μηνη εγγύηση τόσο για τα εξαρτήματα όσο και για την εργασία. Αυτό είναι αρκετά τυπικό για επισκευές ηλεκτρικών βλαβών που αφορούν τη μονάδα ελέγχου του τιμονιού. Η εγγύηση κάλυπτε τυχόν πιθανά προβλήματα με τη νέα σύνδεση καλωδίου ή εάν επέστρεψε η ένδειξη δυσλειτουργίας. Απλώς να σημειωθεί, ενώ η επισκευή μου ήταν απλή, σας προτείνω να ζητήσετε από το συνεργείο να πραγματοποιήσει πλήρη διαγνωστικό έλεγχο της μονάδας ελέγχου μόλις αντικαταστήσει το καλώδιο. Σε σπάνιες περιπτώσεις, τα παρατεταμένα προβλήματα καλωδίωσης μπορεί να προκαλέσουν επιπλέον ζημιά στην ίδια τη μονάδα. Δεδομένου ότι το όχημά σας έχει τεκμηριωμένο ιστορικό σφαλμάτων ελέγχου τιμονιού από την τελευταία εξυπηρέτηση, αυτό θα πρέπει να διευκολύνει το συνεργείο να εντοπίσει και να επαληθεύσει την απαιτούμενη επισκευή. Το γεγονός ότι δεν έχετε ήχους κλικ είναι στην πραγματικότητα ένα καλό σημάδι, υποδηλώνει ότι το πρόβλημα είναι απομονωμένο στην καλωδίωση και όχι σε μηχανικά εξαρτήματα στην κολόνα του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

denniskeller8 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες επισκευής. Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι η πιθανή αιτία είναι η καλωδιακή σύνδεση και όχι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου του τιμονιού. Είναι υπέροχο που η λύση μπορεί να είναι σχετικά απλή και οικονομική. Οι πληροφορίες εγγύησης είναι ιδιαίτερα χρήσιμες, καλό είναι που αυτές οι επισκευές καλύπτονται συνήθως με 12μηνη εγγύηση. Θα φροντίσω να ρωτήσω ειδικά για τους όρους εγγύησης κατά την κράτηση. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν με αυτά που βιώσατε, ειδικά το σταδιακό μοτίβο βλάβης, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι θα τακτοποιηθεί αυτό. Θα ζητήσω και την πλήρη διαγνωστική εξέταση της μονάδας ελέγχου που αναφέρατε, απλώς για να αποκλείσω τυχόν πρόσθετες ζημιές στην κολόνα τιμονιού από το σφάλμα καλωδίωσης. Θα κλείσω ραντεβού αυτή την εβδομάδα και θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα αυτές τις καλωδιακές συνδέσεις. Ο χρόνος λειτουργεί καλά, αφού ούτως ή άλλως πρέπει να κάνω service. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με ένα τόσο παρόμοιο πρόβλημα ένδειξης δυσλειτουργίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: