Λειτουργική δυσλειτουργία ανεμιστήρα ψυγείου VW Eos που προκαλεί υπερθέρμανση κινητήρα

Πέρυσι το καλοκαίρι αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα υπερθέρμανσης με το VW CC TSI 2014 μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: υπερθέρμανση αυτοκινήτου, λυχνία ελέγχου κινητήρα και η ανεμιστήρας ψυγείου του αυτοκινήτου δεν εμπλέκεται όταν χρειάζεται. Η αρχική διάγνωση έδειξε έναν ελαττωματικό θερμοδιακόπτη που δεν έστελνε σωστά σήματα για να ενεργοποιήσει το πτερύγιο ψύξης. Ωστόσο, μετά από πιο ενδελεχή επιθεώρηση, ο πραγματικός ένοχος ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας σε συνδυασμό με έναν κατεστραμμένο αισθητήρα ταχύτητας. Η βλάβη του αισθητήρα ταχύτητας εμπόδισε το σύστημα να μετράει με ακρίβεια τη θερμοκρασία του κινητήρα και τον χρόνο εμπλοκής του ανεμιστήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων, καθώς λειτουργούν ως ενσωματωμένο σύστημα. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής οδήγηση θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Ο θερμοδιακόπτης και το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας σε αυτά τα μοντέλα VW είναι γνωστό ότι παρουσιάζουν προβλήματα γύρω στα 30000-40000 χλμ. Η πρότασή μου θα ήταν να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό της VW. Θα πρέπει να ελέγξουν ειδικά τον θερμοδιακόπτη, τον αισθητήρα ταχύτητας και τη μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας. Αυτά τα εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη της υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου και η αντικατάσταση μόνο ενός ενδεχομένως να μην λύσει το υποκείμενο πρόβλημα εάν επηρεάζονται πολλά μέρη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, είναι πολύ παρόμοια με αυτό που πέρασα. Θα σε παρακαλούσα να μου πεις πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Είμαι περίεργος καθώς το τοπικό μου συνεργείο μου έκανε αρκετά υψηλή προσφορά. Επίσης, αντιμετώπισες κάποια προβλήματα στο σύστημα ψύξης από τότε που έγινε η επισκευή; Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου θερμοκρασίας φαίνεται να είναι η σωστή κατεύθυνση, καθώς τα συμπτώματά μου ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά σου. Η υπερθέρμανση του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με τη συμπεριφορά του ανεμιστήρα του ψυγείου σίγουρα δείχνει πρόβλημα στο ηλεκτρικό σύστημα παρά στα μηχανικά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που επικοινωνήσατε ξανά. Από την τελευταία μου απάντηση και την επισκευή, δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί πλέον άψογα και ενεργοποιείται ακριβώς όταν χρειάζεται. Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου λειτουργεί ομαλά για αρκετούς μήνες. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 250€ για την επισκευή της βλάβης του αισθητήρα ταχύτητας. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από ό,τι περίμενα αρχικά, ειδικά αν σκεφτούμε πόσο κρίσιμο είναι αυτό το εξάρτημα για τη σωστή λειτουργία ψύξης του κινητήρα. Η δοκιμή του θερμικού διακόπτη περιλαμβανόταν στην χρέωση διάγνωσης. Ο θόρυβος του ανεμιστήρα είναι πλέον φυσιολογικός και προβλέψιμος, ενεργοποιείται στην σωστή θερμοκρασία και λειτουργεί σωστά. Κοιτάζοντας πίσω, η επισκευή αυτή άξιζε σίγουρα τον κόπο για να αποφευχθεί η πιθανή ζημιά του κινητήρα από χρόνια υπερθέρμανση. Αν η προσφορά σας είναι σημαντικά υψηλότερη, ίσως να θέλετε να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη, αλλά βεβαιωθείτε ότι εξειδικεύονται σε συστήματα ψύξης VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πολύτιμη συμβολή. Ήθελα απλώς να κλείσω αυτό το νήμα με την εμπειρία επισκευής μου. Πήγα το αυτοκίνητο σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW, ο οποίος διέγνωσε σωστά το πρόβλημα. Ο θερμοδιακόπτης ήταν πράγματι ελαττωματικός, αλλά βρήκαν επίσης ότι ο ίδιος ο ανεμιστήρας έπαιρνε υπερβολική ισχύ. Η συνολική επισκευή κόστισε τελικά 340€, που περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του θερμοδιακόπτη όσο και του συγκροτήματος του ανεμιστήρα. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί πλέον άψογα, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης και ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται ακριβώς όταν πρέπει. Η επισκευή χρειάστηκε περίπου 3 ώρες συνολικά. Από τότε, η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερή ακόμη και στην κίνηση με συχνές στάσεις. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί σαν καινούργιο και το πτερύγιο του ανεμιστήρα περιστρέφεται ομαλά χωρίς ασυνήθιστο θόρυβο. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να πάω με την πολύ υψηλότερη εκτίμηση των πρώτων συνεργείων. Αξίζει πάντα να συμβουλεύεστε ειδικούς που γνωρίζουν καλά αυτά τα συγκεκριμένα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)