BLorenz
Lexus IS Hybrid 2015: 48655 χλμ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Lexus IS Hybrid 2015 με 48.655 χλμ. αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και πρόβλημα με το λαμπάκι του κινητήρα. Η πιθανή αιτία είναι πρόβλημα στην ηλεκτρική αντλία ψυκτικού, πιθανόν να αφορά ελαττωματικό καλώδιο στην αντλία/μονάδα ελέγχου. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε από μηχανικό για άλλον ιδιοκτήτη Lexus, ο οποίος συμβούλευσε να εμπιστευτούμε την εμπειρία του μηχανικού για την επίλυση του προβλήματος. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 95 Ευρώ και μετά την επισκευή δεν αναφέρθηκαν περαιτέρω προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
BLorenz (community.author)
Γεια σας! Πραγματικά ευγνώμονες για τη συμβολή σας. Η εμπειρία σας μοιάζει αρκετά με τη δική μου. Απλά από περιέργεια και για να ηρεμήσω το μυαλό μου, θυμάσαι πόσα τελικά έβγαλες για την επισκευή αυτή; Επίσης, έχει προκύψει κάτι άλλο σχετικό με αυτό από τότε που το έφτιαξαν; Ευχαριστώ και πάλι, είμαι αρκετά καθησυχασμένος που ξέρω ότι δεν είμαι ο μόνος που είχε αυτό το θέμα με το Lexus του.
(community_translated_from_language)
LinaHolzi
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που θα βοηθήσω! Η επισκευή του ελαττωματικού καλωδίου στη μονάδα αντλίας/ελέγχου μου κόστισε περίπου 95 ευρώ. Δεν είναι ακριβώς χαρτζιλίκι, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα της εργασίας, θα έλεγα ότι ήταν δίκαιο. Και ναι, από τη στιγμή που το έλυσε ο μηχανικός, όλα κυλούν ομαλά. Πρέπει να πω, ότι αυτό μου έδωσε πραγματική ηρεμία, χωρίς άλλες λυχνίες ελέγχου του κινητήρα ή προβλήματα υπερθέρμανσης. Απλά θυμηθείτε, ο μηχανικός είναι φίλος σας! Η εμπιστοσύνη στην τεχνογνωσία τους έκανε όλη τη διαφορά για το Lexus μου, και νομίζω ότι και εσείς θα διαπιστώσετε το ίδιο. Καλή τύχη και να συνεχίσετε να ταξιδεύετε!
(community_translated_from_language)
BLorenz (community.author)
Στην υγειά μας! Οι γνώσεις σας ήταν μεγάλη βοήθεια και ανακούφιση. Θα φροντίσω να σημειώσω τις συμβουλές σας. Σχεδόν 100 ευρώ φαίνονται λογικά λαμβάνοντας υπόψη το θέμα. Είναι υπέροχο να ακούω για τη θετική σας εμπειρία με τον μηχανικό σας - μου δίνει μια δόση ελπίδας! Και το πιο σημαντικό, είναι καλό να ξέρω ότι η Lexus σας έχει πάει καλά μετά τη διόρθωση. Θα τηλεφωνήσω στον μηχανικό μου αύριο και θα προσπαθήσω να επαναφέρω το μωρό μου σε λειτουργία. Καλή κρουαζιέρα και σε εσάς! Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, το εκτιμώ πολύ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
LinaHolzi
Σε καταλαβαίνω. Είχα ένα κάπως ανάλογο θέμα με το Lexus ES Hybrid του 2012. Η ροή εργασιών στο γκαράζ αποδείχθηκε αρκετά έντονη, καθώς η επανασφράγιση της μονάδας κινητήρα μετά την επίλυση του Καλωδίου για το ελάττωμα της αντλίας/μονάδας ελέγχου είναι πάντα ένα μεγάλο έργο. Η προειδοποιητική λυχνία Wifi και η υπερθέρμανση ήταν σημάδια τα οποία ο μηχανικός μου τα εντόπισε επίσης, όπως ακριβώς αναφέρατε. Λόγω της πολυπλοκότητας, θεωρήθηκε πράγματι ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα. Θεέ μου, πέρασα σχεδόν όλη τη μέρα στο συνεργείο ενώ δούλευαν στο αυτοκίνητό μου! Αλλά τους βγάζω το καπέλο, η ομάδα έκανε φανταστική δουλειά στον εντοπισμό και την επιδιόρθωση του προβλήματος. Αποδείχθηκε ότι η ουσία του θέματος ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο στη μονάδα αντλίας/ελέγχου. Οπότε ναι, εμπιστευτείτε τον μηχανικό σας σε αυτό το θέμα και προσευχηθείτε να μην χρειαστεί να περιφέρεστε στο συνεργείο όλη μέρα όπως εγώ! Να θυμάστε όμως αυτό, μπορεί να φαίνεται σοβαρό, αλλά μην το αφήσετε να σας τρομάξει. Στο τέλος της ημέρας είναι απλώς ένα μηχάνημα και οι μηχανικοί ξέρουν τη δουλειά τους. Καλή τύχη με τη Lexus σας!
(community_translated_from_language)