Λυχνία ελέγχου κινητήρα Citan και κτύπημα κινητήρα

Είχα παρόμοια προβλήματα με το αυτοκίνητό μου Citan πριν από λίγο καιρό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη, το ρελαντί ήταν ασταθές. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας κρουστικής καύσης. Έχετε ελέγξει τη σύνδεση του καλωδίου και του βύσματος; Αυτός είναι συχνά ο ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας κρουσμάτων; Και πώς μπορώ να ελέγξω το καλώδιο και το βύσμα μόνος μου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στον κινητήρα μου, είναι κοντά στο μπλοκ του κινητήρα, αλλά η θέση μπορεί να ποικίλει λίγο. Επιθεωρήστε οπτικά το καλώδιο για ζημιές, όπως ρωγμές ή σπασίματα. Αποσυνδέστε το και ελέγξτε για διάβρωση στις ακίδες. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε, ένα συνεργείο μπορεί να το φτιάξει, δεν θα πρέπει να είναι πολύ ακριβό. Υπολογίζω γύρω στα 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Έλεγξα το καλώδιο, μου φάνηκε εντάξει. Έτσι το πήγα σε ένα συνεργείο. Πράγματι, ο αισθητήρας κρουσμάτων ήταν ελαττωματικός, προκάλεσε την εμφάνιση της προειδοποιητικής λυχνίας και αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Αντικατέστησαν το εξάρτημα. Τώρα όλα λειτουργούν ομαλά ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)