Λυχνία ελέγχου κινητήρα μετά από σέρβις στο Audi RSQ3

Αυτό είναι ένα συνηθισμένο φαινόμενο μετά από εργασίες σέρβις. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου χρειάζονται συχνά έναν πλήρη κύκλο οδήγησης για να επαναρυθμιστούν σωστά. Το δικό μου Audi RS3 του 2019 είχε την ίδια συμπεριφορά μετά από συντήρηση ρουτίνας. Το ενσωματωμένο διαγνωστικό σύστημα απαιτεί συγκεκριμένες συνθήκες για να ολοκληρωθούν όλες οι οθόνες ετοιμότητας. Αυτές συνήθως περιλαμβάνουν: 20-30 λεπτά μικτής οδήγησης, Τουλάχιστον μία κρύα εκκίνηση, Τμήματα ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο, Οδήγηση στην πόλη με στάσεις Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το μήνυμα είναι πιθανό να υποδεικνύουν απλώς ελλιπείς ελέγχους του συστήματος και όχι πραγματικά προβλήματα. Αυτό συμβαίνει επειδή όταν οι μηχανικοί αποσυνδέουν την μπαταρία ή διαγράφουν τους κωδικούς κατά τη διάρκεια του σέρβις, όλες οι οθόνες ετοιμότητας επανέρχονται σε μη έτοιμες. Ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να έχει σημασία αν χρειάζεστε σύντομα έναν έλεγχο εκπομπών, καθώς οι ελλιπείς οθόνες ετοιμότητας συνήθως προκαλούν αποτυχίες αυτόματων ελέγχων. Οι περισσότερες περιοχές απαιτούν όλες ή οι περισσότερες οθόνες να είναι πλήρεις για να περάσουν. Εάν οι λυχνίες και τα μηνύματα επιμένουν μετά από 3-4 κανονικούς κύκλους οδήγησης (περίπου 50-100 χιλιόμετρα ποικίλης οδήγησης), τότε η επιστροφή στο συνεργείο θα ήταν δικαιολογημένη για έναν ενδελεχή έλεγχο του συστήματος εξάτμισης και των αισθητήρων. Με βάση την εμπειρία επισκευής, αυτό δεν αποτελεί γενικά σοβαρό ζήτημα, απλώς οι υπολογιστές του αυτοκινήτου μαθαίνουν εκ νέου τις κανονικές παραμέτρους λειτουργίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακριβώς το ίδιο συνέβη στο RSQ3 μου τον περασμένο μήνα. Η κατάσταση ετοιμότητας OBD χρειάστηκε περίπου 4 ημέρες κανονικής οδήγησης για να ξεκαθαρίσει εντελώς. Η διαδικασία επαναφοράς του υπολογιστή ήταν λίγο ενοχλητική με τις προειδοποιητικές λυχνίες, αλλά όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό μετά την ολοκλήρωση αρκετών κύκλων οδήγησης. Μήπως η λυχνία ελέγχου του κινητήρα τελικά ξεκαθάρισε για εσάς; Επίσης, είμαι περίεργος για το κόστος επισκευής αν πήγατε πίσω για να το ελέγξετε, θα βοηθούσε να γνωρίζετε για μελλοντική αναφορά αν συμβεί ξανά κάτι παρόμοιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων κύκλων οδήγησης. Δεν προέκυψε κανένα κόστος επισκευής, δεδομένου ότι επρόκειτο απλώς για επαναφορά του ενσωματωμένου διαγνωστικού συστήματος, μια φυσιολογική διαδικασία μετά από εργασίες σέρβις. Οι προειδοποιητικές λυχνίες και τα μηνύματα ετοιμότητας του συστήματος εξαφανίστηκαν εντελώς μετά από περίπου 5 ημέρες κανονικής οδήγησης. Όταν είδα για πρώτη φορά τις λυχνίες, συνέδεσα έναν σαρωτή OBD2 για να βεβαιωθώ ότι σχετιζόταν μόνο με την ετοιμότητα του συστήματος. Η διαγνωστική σάρωση επιβεβαίωσε ότι δεν υπήρχαν πραγματικοί κωδικοί βλάβης, απλώς ελλιπής κατάσταση παρακολούθησης. Χαίρομαι που ακούω ότι και το RSQ3 σας επέστρεψε σε κανονική λειτουργία. Αυτά τα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης κινητήρα είναι αρκετά ευαίσθητα και χρειάζονται χρόνο για να ολοκληρώσουν τους αυτοελέγχους τους μετά από οποιαδήποτε αποσύνδεση. Η διαδικασία επαναφοράς του υπολογιστή μπορεί να φαίνεται ανησυχητική με όλες τις προειδοποιητικές ενδείξεις, αλλά στην πραγματικότητα προστατεύει τον κινητήρα διασφαλίζοντας ότι όλα τα συστήματα παρακολουθούνται σωστά. Για όποιον άλλον διαβάζει: Αυτό συνήθως δεν είναι ένα θέμα επισκευής που απαιτεί επίσκεψη μηχανικού. Το κλειδί είναι να επιτρέπετε αρκετή και ποικίλη οδήγηση ώστε όλες οι ενσωματωμένες διαγνωστικές οθόνες να ολοκληρώσουν τις δοκιμές τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Ήθελα απλώς να μοιραστώ πώς επιλύθηκε τελικά το θέμα στην περίπτωσή μου. Πήγα το αυτοκίνητο στον μηχανικό μου την περασμένη εβδομάδα επειδή το φως ελέγχου του κινητήρα ήταν ακόμα αναμμένο. Έκαναν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση του αυτοκινήτου και διαπίστωσαν ότι ήταν ακριβώς αυτό που όλοι αναφέρατε, απλώς ελλιπείς έλεγχοι του συστήματος μετά τις εργασίες σέρβις. Ο μηχανικός έβαλε στην πρίζα το επαγγελματικό διαγνωστικό εργαλείο του και επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν πραγματικά προβλήματα στον κινητήρα ή στο σύστημα εξάτμισης. Το συνολικό κόστος ήταν 85 ευρώ για τον έλεγχο. Μου πρότειναν απλώς να οδηγήσω κανονικά για λίγες ακόμη ημέρες ώστε να αφήσω όλες τις οθόνες να ολοκληρώσουν τις δοκιμές τους. Μετά από περίπου 3 ακόμη ημέρες κανονικής οδήγησης, με συνδυασμό πόλης και αυτοκινητόδρομου, η λυχνία ελέγχου κινητήρα τελικά έσβησε. Η διαδικασία επαναφοράς του υπολογιστή πήρε περισσότερο χρόνο από το αναμενόμενο, αλλά τώρα όλα λειτουργούν τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά μηνύματα στην οθόνη και οι έλεγχοι ετοιμότητας του συστήματος έχουν ολοκληρωθεί. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή για υπομονή με τους κύκλους οδήγησης. Με γλίτωσε από το να ανησυχώ υπερβολικά για πιθανά σοβαρά ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)