christopherwolf28
Λυχνία πίεσης λαδιού Saxo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Citroen Saxo diesel του 2003 παρατήρησε ότι η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού έμενε συνεχώς αναμμένη και διαπίστωσε ότι το λάδι φαινόταν πηχτό και σκούρο. Αυτό το πρόβλημα πιθανότατα οφειλόταν στην υπέρβαση του διαστήματος συντήρησης, οδηγώντας σε μόλυνση του λαδιού. Η προτεινόμενη λύση ήταν η αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου, η οποία επιλύθηκε μετά από επίσκεψη σε συνεργείο, εξαλείφοντας την προειδοποιητική λυχνία και αποκαθιστώντας τη φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
christopherwolf28 (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση! Χμμ, η υπέρβαση του διαστήματος συντήρησης ακούγεται σαν μια πολύ καλή εξήγηση. Δεν θυμάμαι ακριβώς πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιών. Θα έπρεπε να το είχα γράψει κάπου. Αλλά αυτό με κάνει να σκεφτώ... Αν πρόκειται μόνο για τη συντήρηση, θα μπορούσε να λυθεί απλά αλλάζοντας το λάδι και το φίλτρο λαδιού; Ή η μόλυνση του λαδιού θα μπορούσε να έχει καταστρέψει κάτι άλλο;
(community_translated_from_language)
paulathunder9
Λοιπόν, στην περίπτωσή μου με το Clio, η αλλαγή λαδιών και φίλτρου βοήθησε λίγο, αλλά το φως συνέχιζε να αναβοσβήνει μερικές φορές, ειδικά όταν ο κινητήρας ήταν ζεστός. Καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι. Θα πρότεινα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο πριν προκαλέσετε κάποια πραγματική ζημιά. Μπορεί να είναι συσσώρευση ιλύος λαδιού ή κάτι πιο σοβαρό!
(community_translated_from_language)
christopherwolf28 (community.author)
Ευχαριστώ, είναι πραγματικά χρήσιμη συμβουλή! Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι το διάστημα συντήρησης είχε πράγματι ξεπεραστεί, προκαλώντας μόλυνση λαδιού. Ξέπλυναν το σύστημα και άλλαξαν το λάδι και το φίλτρο. Μου κόστισε 165€, αλλά τουλάχιστον τα φώτα έφυγαν και ο κινητήρας ακούγεται χαρούμενος ξανά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
SAXO
paulathunder9
Μοιάζει οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Clio του 2008 – τα ίδια συμπτώματα με τη λυχνία πίεσης λαδιού και το περίεργο χρώμα του λαδιού. Έχετε ελέγξει πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιών; Επειδή με το Clio μου, τα προβλήματα ξεκίνησαν λίγες εβδομάδες μετά την υπέρβαση του διαστήματος συντήρησης, και αν οδηγείτε συχνά στην πόλη όπως εγώ, η υπέρβαση του διαστήματος συντήρησης είναι συνταγή για μόλυνση του λαδιού. Προσπαθήστε να θυμηθείτε αν άλλαξε και το φίλτρο λαδιού και αν βάλατε πρόσθετα στο λάδι. Στοιχηματίζω ότι όλα συνδέονται με τη συντήρηση.
(community_translated_from_language)