mariefuchs1
Λυχνίες προειδοποίησης θερμοκρασίας και πίεσης λαδιού Sprinter
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Mercedes Sprinter 2012 αντιμετώπισε προειδοποιητικό φως θερμοκρασίας λαδιού και αποθηκευμένο σφάλμα, παρά το γεγονός ότι η στάθμη λαδιού ήταν καλή. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματικό αισθητήρα ή καλωδίωση. Αφού έλεγξε την καλωδίωση για τριβή και βρήκε ένα κατεστραμμένο σημείο, ο ιδιοκτήτης πήγε το όχημα σε ένα συνεργείο. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
mariefuchs1 (community.author)
Αυτό είναι ένα καλό σημείο σχετικά με την καλωδίωση. Δεν το έχω ελέγξει συγκεκριμένα ακόμα. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για τριβή; Υπάρχει ένα κοινό σημείο όπου η καλωδίωση τείνει να τρίβεται στον κινητήρα; Και όσον αφορά την πίεση λαδιού, πώς θα μπορούσα να το ελέγξω ανεξάρτητα για να αποκλείσω ένα πραγματικό πρόβλημα πίεσης λαδιού έναντι δυσλειτουργίας αισθητήρα; Υπάρχει τρόπος να ελέγξω τη θερμοκρασία του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο;
(community_translated_from_language)
helmutmoore4
Όσον αφορά την καλωδίωση, δώστε μεγάλη προσοχή σε τυχόν σημεία όπου η καλωδίωση περνά κοντά σε αιχμηρές άκρες ή κινούμενα εξαρτήματα. Οι κραδασμοί του κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν την τριβή της καλωδίωσης σε αυτά τα σημεία, υπονομεύοντας τελικά τη μόνωση. Όσον αφορά την ανεξάρτητη επαλήθευση της πίεσης λαδιού, είναι καλύτερο να το αφήσετε σε ένα συνεργείο με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Θα μπορούσατε να ελέγξετε τον αισθητήρα με ένα πολύμετρο, αλλά η σωστή ερμηνεία των αποτελεσμάτων απαιτεί τα κατάλληλα τεχνικά δεδομένα και γνώση των λειτουργικών χαρακτηριστικών του αισθητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη τη λυχνία πίεσης λαδιού, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από μια πιο δαπανηρή επισκευή στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
mariefuchs1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Έλεγξα την καλωδίωση όπως προτείνατε και βρήκα ένα σημείο όπου, πράγματι, τρίβονταν στον κινητήρα. Το κόλλησα με ταινία προς το παρόν, αλλά εξακολουθώ να λαμβάνω το σφάλμα. Δεδομένου του λαμπτήρα πίεσης λαδιού, αποφάσισα να το πάρω πάνω μου και να το πάω σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν. Το καλώδιο ήταν πράγματι ελαττωματικό. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα θερμοκρασίας και όλα φαίνεται να λειτουργούν καλά τώρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, που είναι αυτό που περίμενα. Εκτιμώ τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
helmutmoore4
Αυτό ακούγεται σαν μια ενοχλητική κατάσταση. Είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Sprinter μου. Η λυχνία πίεσης λαδιού που ανάβει σε συνδυασμό με το σφάλμα του αισθητήρα θερμοκρασίας προκαλεί έκπληξη, έτσι δεν είναι; Είστε βέβαιοι ότι η πίεση λαδιού είναι εντός των προδιαγραφών όταν ενεργοποιείται η λυχνία; Έχετε επαληθεύσει την ακεραιότητα της καλωδίωσης που οδηγεί στον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού; Ένα φθαρμένο καλώδιο μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους ηλεκτρονικά προβλήματα.
(community_translated_from_language)