100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

juergenwerner79

Master DPF ελαττωματικό

Έχω ένα Renault Master diesel του 2008 με 180.000 χλμ. στο κοντέρ. Πρόσφατα, η ισχύς του κινητήρα έχει μειωθεί αισθητά και βγάζει πολύ καπνό όταν επιταχύνω. Έχω ελέγξει τα συνήθη ύποπτα, αλλά τίποτα προφανές. Μήπως είναι το DPF;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rudolf_schmidt7

Ακούγεται έτσι. Μειωμένη ισχύς και καπνός συνήθως υποδηλώνουν ένα μπλοκαρισμένο ή ελαττωματικό DPF. Έχει ανάψει η λυχνία του κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει μείωση στην απόδοση καυσίμου; Μια επιθεώρηση του οχήματος για τη μέτρηση της αντίθλιψης θα μπορούσε να το επιβεβαιώσει. Ο καθαρισμός του DPF μπορεί να βοηθήσει εάν είναι απλώς μπλοκαρισμένο, αλλά εάν είναι κατεστραμμένο, θα χρειαστεί αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergenwerner79 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, ναι. Η απόδοση καυσίμου φαίνεται επίσης λίγο χειρότερη. Τι είδους ζημιά θα μπορούσε να είναι; Και είναι η αντικατάσταση η μόνη επιλογή τότε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rudolf_schmidt7

Η ζημιά μπορεί να κυμαίνεται από λιωμένα εσωτερικά μέρη έως ρωγμές. Μόλις το DPF υποστεί δομική βλάβη, ο καθαρισμός είναι άσκοπος. Η αντικατάσταση είναι συχνά η μόνη αξιόπιστη λύση. Ένα ελαττωματικό DPF μπορεί να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα στον κινητήρα στη συνέχεια, οπότε μην καθυστερείτε. Πηγαίνετέ το σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergenwerner79 (Συγγραφέας)

Εντάξει, ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο. Το DPF ήταν πράγματι ελαττωματικό. Έπρεπε να βάλω ένα καινούργιο. Μου κόστισε 1550€, αλλά τουλάχιστον τώρα είναι εντάξει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: