Juleschwarz
Μαύρος καπνός και ακινητοποίηση της Cayenne: Αισθητήρας καυσίμου χάλασε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Porsche Cayenne του 2014 αντιμετώπιζε προβλήματα με την απόδοση του κινητήρα, μαύρο καπνό, σβήσιμο και ανάψιμο του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Αρχικά, υπήρχε υποψία για πρόβλημα στον αισθητήρα στάθμης καυσίμου, αλλά το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική καλωδίωση που προκαλούσε σπινθηρισμούς. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση της καλωδίωσης, η οποία έλυσε τα συμπτώματα και βελτίωσε την απόδοση του αυτοκινήτου. Συνιστάται η αναζήτηση ειδικού της Porsche για ακριβή διάγνωση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
Juleschwarz (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο. Ανησυχούσα ότι μπορεί να ήταν κάτι πιο σοβαρό από τον αισθητήρα καυσίμου και φαίνεται ότι είχα δίκιο που ανησυχούσα. Αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή της καλωδίωσης; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε, ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα να εμφανίζονται; Θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω από πλευράς κόστους.
(community_translated_from_language)
ErnieGneist
Γεια σας! Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω νωρίτερα. Απλά ήθελα να συνεχίσω, είχα πραγματικά την Panamera μου ελεγχθεί από τον μηχανικό που ανέφερα, και αποδείχθηκε ότι το αρχικό μου προαίσθημα σχετικά με την καλωδίωση ήταν σωστό. Βρήκαν και διόρθωσαν τη δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης καυσίμου, ήταν πράγματι μια ελαττωματική καλωδίωση/βύσμα που προκαλούσε όλους αυτούς τους πονοκεφάλους. Μου κόστισαν μόνο 95€, πράγμα που ήταν ειλικρινά μια ανακούφιση αν αναλογιστεί κανείς πόσο μπορεί να κοστίζουν μερικές φορές αυτές οι επισκευές! Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο από τότε, χωρίς άλλα ακινητοποιήσεις, σκληρό ρελαντί ή οποιοδήποτε άλλο δράμα μαύρου καπνού. Έχει περάσει περίπου ένας χρόνος τώρα και δεν έχουν εμφανιστεί άλλα προβλήματα. Ο μηχανικός μου είπε ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση του προβλήματος πιθανόν να με έσωσε από μεγαλύτερα προβλήματα στην πορεία, ειδικά με τον καταλυτικό μετατροπέα. Πιστέψτε με, η εύρεση ενός καλού ειδικού σε θέματα Porsche αξίζει το βάρος του σε χρυσό. Μπορεί να χρεώνουν λίγο περισσότερο από τον κανονικό μηχανικό σας, αλλά ξέρουν πραγματικά τι κάνουν με αυτά τα αυτοκίνητα. Ενημερώστε με αν χρειαστείτε άλλες πληροφορίες!
(community_translated_from_language)
Juleschwarz (community.author)
Απλά ήθελα να ενημερώσω όλους όσους με βοήθησαν! Τελικά έφτιαξα την Cayenne μου και τι ανακούφιση! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα έναν ειδικό της Porsche σε κοντινή απόσταση. Είχατε απόλυτο δίκιο για την καλωδίωση, ήταν ακριβώς αυτό που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Τελικά πλήρωσα περίπου 1.200 ευρώ για την όλη δουλειά, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση της καλωδίωσης και κάποια προληπτική συντήρηση, ενώ το έκαναν. Περισσότερα από όσα ήλπιζα αρχικά να ξοδέψω, αλλά ειλικρινά, βλέποντας πώς λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα, άξιζε κάθε σεντ! Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, δεν υπάρχει ακινητοποίηση και λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο. Έπρεπε να περιμένω μερικές ημέρες για να φτάσουν τα ανταλλακτικά, αλλά ο μηχανικός με ενημέρωνε καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Σούπερ επαγγελματίας και πραγματικά εξήγησε όλα όσα έκανε, μια τόσο διαφορετική εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου! Ευχαριστώ και πάλι που με κατεύθυνε προς τη σωστή κατεύθυνση. Πιθανότατα θα σπαταλούσα χρόνο και χρήματα αν επέστρεφα στον κανονικό μου συνεργάτη. Πραγματικά εκτιμώ όλη τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
CAYENNE
ErnieGneist
Είχα παρόμοια προβλήματα με την Porsche Panamera του 2011 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, τραχύ ρελαντί, μαύρος καπνός και ακινητοποίηση. Αρχικά πίστευα ότι έφταιγε και ο αισθητήρας καυσίμου, αλλά τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδίωση που προκαλούσε πολλαπλές κακοτεχνίες. Το διόρθωσα στον τοπικό ειδικό της Porsche, αφού ο κανονικός μου μηχανικός δεν μπορούσε να το διαγνώσει σωστά. Η καλωδίωση είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας κακές συνδέσεις στους εγχυτήρες καυσίμου. Ήταν πραγματικά ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση για να αποφευχθεί η βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της καλωδίωσης του ψεκασμού καυσίμου και των συνδέσμων. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, αλλά μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο έτρεχε σαν καινούργιο, δεν είχε πια ακινητοποιήσεις, ομαλή επιτάχυνση και ο μαύρος καπνός εξαφανίστηκε εντελώς. Θα συνιστούσα σίγουρα να απευθυνθείτε σε έναν ειδικό της Porsche για αυτό το θέμα, καθώς διαθέτουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και εμπειρία με αυτά τα συγκεκριμένα θέματα.
(community_translated_from_language)