PaceScholz
Mazda RX8 Λυχνία ελέγχου κινητήρα, μειωμένη χιλιομετρική απόδοση και προβλήματα οσμής καυσαερίων: Πιθανό πρόβλημα βαλβίδας αέρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Mazda RX8 του 2007 που αντιμετωπίζει αναμμένο λαμπάκι check engine, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Η αρχική υποψία είναι πρόβλημα με την βαλβίδα αέρα. Παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Mazda MX-5 επιλύθηκε με την επισκευή μιας ελαττωματικής σύνδεσης βύσματος στην δευτερεύουσα αντλία αέρα. Επιπλέον, συνιστάται ο έλεγχος των αισθητήρων O2, καθώς μπορούν επίσης να συμβάλουν σε αυτά τα συμπτώματα. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των συνδέσεων βυσμάτων και των αισθητήρων O2, με σύσταση για επαγγελματική βοήθεια εάν το πρόβλημα επιμένει.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
PaceScholz (community.author)
Γεια σας, εκτιμώ τη γρήγορη απάντηση! Σωστή απόφαση για τη δευτερεύουσα αντλία αέρα- θα ελέγξω σίγουρα τις συνδέσεις των βυσμάτων. Όσον αφορά τις λεπτομέρειες του αυτοκινήτου, έχει διανύσει περίπου 265.363 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από μερικούς μήνες. Προσπάθησα να το διατηρώ καλά συντηρημένο και να του κάνω τακτικά σέρβις. Ελπίζω ότι αυτό το θέμα θα λυθεί χωρίς πολλή φασαρία. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας!
(community_translated_from_language)
MiniTini
Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Mazda. Με τα χιλιόμετρα και το ιστορικό σέρβις που δώσατε, είναι επίσης πιθανό, ενώ η βαλβίδα αέρα μπορεί να έχει πρόβλημα, να είναι επίσης ένας συνδυασμός παλαιών εξαρτημάτων που φθείρονται. Στην περίπτωσή μου, εκτός από το πρόβλημα με τη σύνδεση της τάπας, ο μηχανικός μου βρήκε επίσης έναν παλιό αισθητήρα 02 που έδινε κακές ενδείξεις και συνέβαλε στην κακή κατανάλωση καυσίμου και στη μυρωδιά των καυσαερίων. Ευτυχώς, η αντικατάστασή του δεν κόστισε πολύ, μου κόστισε περίπου 60 ευρώ. Θυμηθείτε να ελέγξετε και τους αισθητήρες O2 όταν πάτε στο συνεργείο, αυτοί οι μικροί διάβολοι μπορούν να προκαλέσουν ύπουλα προβλήματα όταν αρχίσουν να ξεθωριάζουν. Ενημερώστε με για το πώς πάει, και εύχομαι να μην είναι κάτι πολύ σοβαρό ή ακριβό για το RX8 του '07. Ασφαλείς δρόμοι!
(community_translated_from_language)
PaceScholz (community.author)
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες συμβουλές! Σίγουρα λαμβάνω υπόψη όλα όσα είπατε. Δεν είχα σκεφτεί ποτέ τους αισθητήρες O2 μέχρι τώρα, αλλά θα φροντίσω να τους ελέγξω και αυτούς στο συνεργείο. Πραγματικά εκτιμώ που ρίχνετε τις εμπειρίες και τις γνώσεις σας. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάνε τα πράγματα. Έχω κι εγώ τα δάχτυλά μου σταυρωμένα! Ασφαλείς δρόμους και για εσάς!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
RX8
MiniTini
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mazda MX-5 του '05.Είναι πολύ κοντά στις προδιαγραφές και τα έτη. Δεν είμαι γκουρού των αυτοκινήτων, αλλά έχω λίγη εμπειρία κάτω από το καπό. Το αυτοκίνητό μου είχε τα ίδια συμπτώματα και αποδείχθηκε ότι η σύνδεση του βύσματος με τη δευτερεύουσα αντλία αέρα ήταν ελαττωματική. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και ήταν εξαιρετικοί- το έφτιαξαν μέσα σε λίγες ώρες και με χρέωσαν μόλις 95 ευρώ. Έτσι, η συμβουλή μου θα ήταν να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις των βυσμάτων, μπορεί να είναι τόσο απλό. Αν δεν είναι, είναι μάλλον καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να το κοιτάξει. Παρεμπιπτόντως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε λίγα περισσότερα στοιχεία για το αυτοκίνητο; Σκέφτομαι πράγματα όπως τα χιλιόμετρα, το ιστορικό συντήρησης και άλλα τέτοια- θα βοηθήσει να έχουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα της κατάστασης. Καλή τύχη στην επίλυσή του!
(community_translated_from_language)