100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

gertfire1

Μειωμένη ισχύς κινητήρα Sprinter, πιθανώς ελαττωματικό ρελέ

Η Mercedes Sprinter μου του 2013, βενζινοκινητήρας, με 62037 χλμ, έχει ένα περίεργο πρόβλημα. Η ισχύς του κινητήρα είναι σημαντικά μειωμένη και η μνήμη σφαλμάτων δείχνει ένα σφάλμα που σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Έχω ελέγξει βασικά πράγματα όπως οι ασφάλειες, αλλά τίποτα δεν φαίνεται προφανώς λάθος. Ένα ελαττωματικό κύριο ρελέ θα μπορούσε να προκαλέσει αυτό το είδος προβλήματος και να επηρεάσει τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου; Αναρωτιέμαι αν μια απλή επαναφορά του συστήματος θα το λύσει αυτό ή αν υποδηλώνει βαθύτερα προβλήματα της ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes Sprinter του 2013 παρουσίασε σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα, με μήνυμα σφάλματος που υποδείκνυε βλάβη στην κεντρική μονάδα ελέγχου (ECU). Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματικό κύριο ρελέ, το οποίο θα μπορούσε να διακόψει την τροφοδοσία ρεύματος στην ECU και να οδηγήσει σε περιορισμούς απόδοσης. Αφού αντικαταστάθηκε το κύριο ρελέ, η ισχύς του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό και ο κωδικός σφάλματος διαγράφηκε, επιβεβαιώνοντας το ρελέ ως την πηγή του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

patriciawalter71

Ακούγεται σαν αυτό που συνέβη στο Sprinter μου κάποτε. Μειωμένη ισχύς, εμφανίζονται σφάλματα ECU. Θα πόνταρα στο κύριο ρελέ ότι είναι ο ένοχος. Είναι σαν ένας θυρωρός για την ECU. Εάν αποτύχει, η ECU δεν λαμβάνει σταθερή ισχύ, εμφανίζει σφάλματα και περιορίζει την απόδοση. Ελέγξτε αυτό το ρελέ με ένα πολύμετρο. Θα πρέπει να είναι ένας απλός έλεγχος.

(community_translated_from_language)

gertfire1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Πού ακριβώς βρίσκεται το κύριο ρελέ στο Sprinter σας; Επίσης, όταν λέτε απλός έλεγχος, εννοούσατε μόνο έλεγχο τάσης ή κάτι πιο περίπλοκο από αυτό;

(community_translated_from_language)

patriciawalter71

Η τοποθεσία μπορεί να ποικίλει ελαφρώς, αλλά συνήθως βρίσκεται στο κεντρικό κουτί ασφαλειών κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας, θα πρέπει να είναι επισημασμένο. Όσον αφορά τον έλεγχο, ένα απλό τεστ τάσης θα σας πει εάν παρέχει ρεύμα, αλλά ο καλύτερος τρόπος για να το ελέγξετε είναι να το αντικαταστήσετε με ένα καινούργιο. Εάν αυτό επιλύσει το πρόβλημα, το γνωρίζετε σίγουρα. Ωστόσο, θα σας συνιστούσα να ζητήσετε μια επαγγελματική γνώμη για τα προβλήματα της ECU: η επαναφορά του συστήματος μπορεί να μην είναι αρκετή.

(community_translated_from_language)

gertfire1 (community.author)

Ήταν πράγματι το κύριο ρελέ που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Μετά την αντικατάστασή του, η ισχύς του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό και ο κωδικός σφάλματος εξαφανίστηκε. Το τελικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 120 €. Εκτιμώ τη συμβουλή σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER