Mercedes Vito 2005: Σπασίματα, μείωση της ισχύος του κινητήρα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Προσφορά:

@Lukasz έγραψε στο

Αμφιβάλλω μάλλον ότι πρόκειται για μηχανικό πρόβλημα, όπως το γρανάζι χρονισμού, διότι, για παράδειγμα, μετά την κωδικοποίηση των εγχυτήρων όλα είναι μια χαρά για λίγο και μετά από λίγο καιρό επιστρέφουν σαν κάτι να ρυθμίζει συνεχώς το μίγμα καυσίμου στο γεγονός ότι πριν ζεσταθεί ο κινητήρας λειτουργεί ομοιόμορφα και ήσυχα.

Προσφορά:

@Lukasz έγραψε στο

Αμφιβάλλω μάλλον ότι πρόκειται για μηχανικό πρόβλημα, όπως το γρανάζι χρονισμού, διότι, για παράδειγμα, μετά την κωδικοποίηση των εγχυτήρων όλα είναι μια χαρά για λίγο και μετά από λίγο καιρό επιστρέφουν σαν κάτι να ρυθμίζει συνεχώς το μίγμα καυσίμου στο γεγονός ότι πριν ζεσταθεί ο κινητήρας λειτουργεί ομοιόμορφα και ήσυχα.

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Η δουλειά του αισθητήρα κτυπήματος είναι να ανιχνεύει τις δονήσεις που προκαλούνται από το κτύπημα ή το "πινγκ" του κινητήρα και να στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU). Στη συνέχεια, η ECU επιβραδύνει το χρονισμό ανάφλεξης για να αποτρέψει το χτύπημα. Εάν ο αισθητήρας κτύπου είναι ελαττωματικός, μπορεί να προκαλέσει ακατάλληλο μείγμα καυσίμου και χρονισμό, οδηγώντας στα προβλήματα που αντιμετωπίζετε. Αξίζει να ελέγξετε ή να αντικαταστήσετε αυτόν τον αισθητήρα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Η δουλειά του αισθητήρα κτυπήματος είναι να ανιχνεύει τις δονήσεις που προκαλούνται από το κτύπημα ή το "πινγκ" του κινητήρα και να στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU). Στη συνέχεια, η ECU επιβραδύνει το χρονισμό ανάφλεξης για να αποτρέψει το χτύπημα. Εάν ο αισθητήρας κτύπου είναι ελαττωματικός, μπορεί να προκαλέσει ακατάλληλο μείγμα καυσίμου και χρονισμό, οδηγώντας στα προβλήματα που αντιμετωπίζετε. Αξίζει να ελέγξετε ή να αντικαταστήσετε αυτόν τον αισθητήρα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;