Μυστήριο Θερμοκρασίας στο Crossfire: Προειδοποιητικά Σήματα Ζέστης και Ψύχους

Πέρυσι τον χειμώνα αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Chrysler Sebring 2003 μου και έχω κάποια εμπειρία με συστήματα ψύξης. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, μεγάλοι χρόνοι προθέρμανσης και σποραδικές προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης. Αφού έλεγξα βασικά πράγματα όπως τα επίπεδα ψυκτικού, ο μηχανικός μου διαγνώστη θερμοστάτη χάρτη (map thermostat) με βλάβη. Το περίβλημα του θερμοστάτη επέτρεπε ασυνεπή ροή ψυκτικού, προκαλώντας αυτές τις αντιφατικές ενδείξεις θερμοκρασίας. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του θερμοστάτη, του αισθητήρα θερμοκρασίας και την πλύση του συστήματος ψύξης. Το συνολικό κόστος ήταν 350€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, η θερμοκρασία είναι τέλεια σταθερή και οι χρόνοι προθέρμανσης είναι ξανά κανονικοί. Ο ανεμιστήρας ψύξης ελέγχθηκε επίσης, αλλά λειτουργούσε καλά. Συχνά αυτά τα συμπτώματα μπορεί να διαγνωστούν λανθασμένα, επομένως είναι σημαντικό να γίνει σωστός έλεγχος ολόκληρου του συστήματος ψύξης, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας νερού. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχον χιλιόμετρα, Εάν παρατηρείτε κάποια απώλεια ψυκτικού, Εάν η ένδειξη θερμοκρασίας στο όργανο κυμαίνεται ή παραμένει υψηλή, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο από το χώρο του κινητήρα, Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή εάν υπάρχουν άλλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με 50630 χλμ στο κοντέρ, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αυτό ακριβώς συνέβη με το Crossfire μου. Το περίβλημα του θερμοστάτη ήταν πράγματι ο ένοχος, προκαλώντας ασυνεπείς ενδείξεις ελέγχου θερμοκρασίας. Η αντλία νερού ήταν στην πραγματικότητα καλή στην περίπτωσή μου, αν και το συνεργείο την έλεγξε σχολαστικά κατά τη διάγνωση. Το κύριο πρόβλημα επικεντρώθηκε στον ελαττωματικό θερμοστάτη και σε ένα μερικώς φραγμένο σύστημα ψύξης. Η συνολική επισκευή κόστισε 400€, η οποία περιελάμβανε: Νέο θερμοστάτη και περίβλημα, Πλήρη πλύση συστήματος ψύξης, Νέο αισθητήρα θερμοκρασίας, Αναπλήρωση ψυκτικού. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα σταμάτησαν εντελώς μετά την επισκευή. Ο χρόνος προθέρμανσης επέστρεψε στο κανονικό, περίπου 5 λεπτά σε τυπικές συνθήκες. Η τελευταία μου συντήρηση ήταν πριν από μόλις 2 μήνες και όλα λειτουργούν ακόμα άψογα. Μια συμβουλή: βεβαιωθείτε ότι κάνουν δοκιμή πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα ψύξης κατά τη διάγνωση. Αυτό βοήθησε στην αναγνώριση μιας μικρής διαρροής που θα προκαλούσε προβλήματα αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις λεπτομέρειες επισκευής. Είναι ενδιαφέρον ότι το Crossfire σου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Sebring μου. Αυτά τα προβλήματα με το περίβλημα του θερμοστάτη φαίνεται να είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα γύρω στα 50-60.000 χιλιόμετρα. Το κόστος επισκευής των 400€ ταιριάζει πολύ με αυτό που πλήρωσα εγώ, αν και εσύ ήσουν έξυπνος που έκανες την δοκιμή πίεσης. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να ξαναπάω μετά από ένα μήνα για μια μικρή διαρροή στη σύνδεση του συστήματος ψύξης που θα μπορούσε να είχε εντοπιστεί νωρίτερα. Δεδομένου ότι η επισκευή σου περιελάμβανε έναν νέο αισθητήρα θερμοκρασίας μαζί με την αντικατάσταση του περιβλήματος του θερμοστάτη, θα πρέπει να είσαι καλά προστατευμένος από μελλοντικά προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα. Η πλήρης έκπλυση του συστήματος ψύξης ήταν επίσης κρίσιμη, αυτά τα μοντέλα μπορούν να αναπτύξουν ιζήματα που περιορίζουν τη ροή με την πάροδο του χρόνου. Μια γρήγορη ερώτηση, παρατήρησες κάποια βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή; Με το Sebring μου, μόλις ο θερμοστάτης λειτουργούσε σωστά και διατηρούσε την κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας, είδα μια μικρή βελτίωση στην απόδοση. Συνεχίστε να παρακολουθείτε την ένδειξη θερμοκρασίας για τις επόμενες εβδομάδες για να είστε σίγουροι, αλλά φαίνεται ότι το συνεργείο έκανε μια λεπτομερή δουλειά αντιμετωπίζοντας την κύρια αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η οικονομία καυσίμου μου βελτιώθηκε σίγουρα μετά την επισκευή, περίπου 8% καλύτερα με βάση την παρακολούθησή μου. Πρέπει να οφείλεται στο ότι ο κινητήρας διατηρεί πλέον τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Σε σχέση με το σημείο σύνδεσης του ψυκτικού υγρού, στην πραγματικότητα, τώρα κάνω δοκιμή πίεσης του συστήματος κάθε 6 μήνες. Ο έλεγχος θερμοκρασίας λειτουργεί άψογα και η προειδοποίηση υπερθέρμανσης του κινητήρα δεν έχει ξαναεμφανιστεί. Η επισκευή του θερμοστάτη άλλαξε όλα τα προβλήματα των αισθητήρων θερμοκρασίας. Τα 400€ που δαπανήθηκαν άξιζαν κάθε σεντς, δεδομένης της βελτιωμένης απόδοσης και της ηρεμίας. Μετά από 10000 χιλιόμετρα από την επισκευή, η στάθμη του ψυκτικού υγρού έχει παραμείνει σταθερή και η συμπεριφορά προθέρμανσης παραμένει εντελώς φυσιολογική. Καλή συμβουλή για την παρακολούθηση διαρροών στις συνδέσεις. Ελέγχω τακτικά κάτω από το αυτοκίνητο και μέχρι στιγμής όλα παραμένουν στεγνά. Η σχολαστική πλύση του συστήματος ψύξης φαίνεται να έχει αποτρέψει τυχόν νέα προβλήματα απόφραξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)