100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

karldark8

Μυστήριο απώλειας ψυκτικού υγρού Audi Q5: Συναγερμός για κρυφή βλάβη HG

Το Audi Q5 2.0T του 2016 άρχισε να εμφανίζει το φως ελέγχου κινητήρα και τις προειδοποιήσεις χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού. Το ψυκτικό υγρό συνεχίζει να πέφτει, παρόλο που το συμπληρώνω τακτικά. Δεν υπάρχει ορατή διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο, αλλά το δοχείο χρειάζεται αναπλήρωση κάθε λίγες εβδομάδες. Αναρωτιέμαι αν αυτό θα μπορούσε να είναι πρόβλημα φλάντζας κεφαλής ή ίσως μια χαλασμένη αντλία νερού; Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα και το διόρθωσε; Ιδιαίτερα ενδιαφέρεται να μάθει ποια εξαρτήματα χρειάστηκαν αντικατάσταση και πώς διαγνώστηκε το πρόβλημα. Θέλω να είμαι προετοιμασμένος πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

wolfgang_shadow4

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q3 2.0T του 2014 πέρυσι. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και αυτό διαρροή ψυκτικού υγρού, αλλά μετά από σωστή διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στον αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, λυχνία ελέγχου κινητήρα, προειδοποιήσεις χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού και συνεχής ανάγκη αναπλήρωσης του υγρού του ψυγείου. Δεν υπήρχαν ορατές διαρροές κάτω από το αυτοκίνητο και ανησυχούσα για εσωτερικά ζητήματα με την αντλία νερού ή για χειρότερα προβλήματα. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο όπου έκαναν δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης. Αυτό απέκλεισε οποιαδήποτε σημαντικά ζητήματα όπως ένα φλεγόμενο παρέμβυσμα κεφαλής. Ανακάλυψαν ότι η σύνδεση της καλωδίωσης στον αισθητήρα στάθμης του ψυκτικού υγρού είχε διαβρωθεί, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις και προειδοποιήσεις του συστήματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Για να βοηθήσετε καλύτερα με το πρόβλημά σας με το Q5, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Παρατηρείτε λευκό καπνό από τα καυσαέρια; Ο δείκτης θερμοκρασίας του κινητήρα παραμένει κανονικός; Μπορείτε να μυρίσετε κάποια γλυκιά οσμή ψυκτικού υγρού κατά την οδήγηση; Έχετε παρατηρήσει θύλακες αέρα στο δοχείο ψυκτικού υγρού; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να έχετε να κάνετε με κάτι διαφορετικό στο σύστημα ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

karldark8 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τον έλεγχο της υπόθεσής μου. Λεπτομέρειες αυτοκινήτου: 2016 Q5 2.0T, τελευταίο σέρβις στα 60817 KM. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, έλεγξα την εξάτμιση, δεν υπάρχει καθόλου λευκός καπνός. Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει απολύτως φυσιολογική και παρατήρησα μια αμυδρή γλυκιά μυρωδιά κοντά στο χώρο του κινητήρα. Το δοχείο ψυκτικού υγρού παρουσιάζει μικρές θήκες αέρα όταν το ελέγχω κρύο το πρωί. Χθες έκανα στο συνεργείο έλεγχο πίεσης. Βρήκαν τριχοειδείς ρωγμές στους σωλήνες του ψυγείου κοντά στους σφιγκτήρες. Επίσης εντόπισαν μια πολύ αργή σταγόνα από το περίβλημα της αντλίας νερού. Εξηγεί γιατί δεν υπήρχε εμφανής λακκούβα, εξατμιζόταν πριν φτάσει στο έδαφος. Ίσως αξίζει να ελέγξετε τα λάστιχα και τις τσιμούχες της αντλίας και στο δικό σας Q3, καθώς τείνουν να παρουσιάζουν παρόμοια προβλήματα σε αυτά τα χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

wolfgang_shadow4

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το Q5 σας. Τα συμπτώματα δείχνουν σίγουρα ότι πρόκειται για διαφορετικό ζήτημα από αυτό που είχα με το Q3 μου. Ενώ η σύνδεση του αισθητήρα μου ήταν ο ένοχος, αυτές οι ρωγμές στους σωλήνες του ψυγείου σας και η διαρροή της αντλίας νερού δημιουργούν ένα πιο σύνθετο πρόβλημα στο σύστημα ψύξης. Αφού διάβασα για τα αποτελέσματα της δοκιμής πίεσης που κάνατε, έκανα προληπτικό έλεγχο στο Q3 μου. Όλα φαίνονται καλά προς το παρόν, αλλά ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης συχνά αρχίζουν να αποτυγχάνουν μεταξύ 60000-80000 KM. Ο κίνδυνος υπερθέρμανσης του κινητήρα δεν αξίζει να αγνοήσουμε ακόμη και τις μικρές διαρροές. Ο ανεμιστήρας ψύξης μου λειτουργεί μερικές φορές περισσότερο από το συνηθισμένο τελευταία, οπότε παρακολουθώ τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Η περίπτωσή σας μου υπενθυμίζει να παραμείνω προληπτικός όσον αφορά τη συντήρηση, ειδικά με αυτά τα κοινά σημεία φθοράς. Για το Q5 σας, η ταυτόχρονη αντικατάσταση τόσο των σωλήνων όσο και της αντλίας νερού έχει νόημα, δεδομένου ότι ήδη παρουσιάζουν φθορά. Αυτό θα πρέπει να επιλύσει πλήρως τη διαρροή ψυκτικού υγρού και να αποτρέψει τυχόν προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα στη συνέχεια. Η γλυκιά μυρωδιά που παρατηρήσατε είναι τυπική για μια διαρροή ψυκτικού υγρού, αλλά θα πρέπει να εξαφανιστεί μόλις γίνουν οι επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

karldark8 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες. Αφού πήρα τα αποτελέσματα της δοκιμής πίεσης, αποφάσισα να αντικαταστήσω τόσο την αντλία νερού όσο και τους σωλήνες του ψυγείου. Η συνολική εκτίμηση επισκευής είναι 850 ευρώ, το οποίο φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη τα ανταλλακτικά και την εργασία που απαιτούνται. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς το παλιό περίβλημα της αντλίας νερού είχε αναπτύξει μικρή διάβρωση γύρω από τις τσιμούχες, προκαλώντας αυτή την αργή διαρροή ψυκτικού υγρού. Οι αρχικοί σωλήνες του ψυγείου έδειχναν επίσης την ηλικία τους με αυτές τις τριχοειδείς ρωγμές, ειδικά κοντά στα σημεία σύσφιξης. Αυτό εξηγεί γιατί το δοχείο ψυκτικού υγρού χρειαζόταν συνεχή αναπλήρωση, παρά το γεγονός ότι δεν υπήρχαν εμφανείς λακκούβες κάτω από το αυτοκίνητο. Ευτυχώς που το πρόλαβα πριν οδηγήσει σε σημαντικά προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα. Θα ενημερώσω τα αρχεία σέρβις για να εντοπίσω πότε αυτά τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης μπορεί να χρειαστούν ξανά προσοχή. Εκτιμώ την πρόταση σχετικά με την προληπτική συντήρηση. Σκοπεύω να ελέγχω την πίεση του συστήματος ψύξης ετησίως τώρα, ειδικά επειδή αυτά τα μοντέλα Q5 φαίνεται να είναι επιρρεπή στην εμφάνιση παρόμοιων προβλημάτων γύρω από αυτά τα χιλιόμετρα. Καλύτερα να προλάβετε τα μικρά προβλήματα πριν γίνουν ακριβές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: