Μυστηριώδης απώλεια ψυκτικού υγρού A5: Κρυφά προειδοποιητικά σημάδια διαρροής

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα στο Audi A4 2.0T του 2013, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτούς τους κινητήρες, η απώλεια ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές διαρροές συχνά υποδεικνύει μερικές συγκεκριμένες περιοχές που αξίζει να ελεγχθούν. Πρώτον, μπορεί να υπάρχουν θύλακες αέρα στο σύστημα ψύξης. Όταν είχα αυτό το πρόβλημα, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι το πρόβλημα δεν ήταν στην πραγματικότητα διαρροή, αλλά μάλλον μια ελαττωματική σύνδεση σε έναν από τους αισθητήρες θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Η σύνδεση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις και προβλήματα πίεσης του συστήματος. Η επισκευή του προβλήματος της σύνδεσης του αισθητήρα μου ανήλθε σε 95 ευρώ, στα οποία περιλαμβάνονταν ο χρόνος διάγνωσης και τα ανταλλακτικά. Ωστόσο, το πρόβλημά σας μπορεί να είναι διαφορετικό, καθώς αυτοί οι κινητήρες μπορεί να εμφανίσουν προβλήματα με: Φλάντζα κεφαλής (εσωτερική διαρροή), Καπάκι ψυγείου (απώλεια πίεσης), Σωλήνες ψυγείου (μικροσκοπικές ρωγμές), Σφραγίδες αντλίας νερού, Ρωγμές στο δοχείο διαστολής Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιαδήποτε προειδοποιητικά μηνύματα εκτός από το φως ελέγχου του κινητήρα; Αυξάνεται ο ρυθμός απώλειας ψυκτικού υγρού κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο; Έχετε παρατηρήσει λευκό καπνό καυσαερίων; Τι χρώμα έχει το ψυκτικό σας υγρό όταν το ελέγχετε; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον περιορισμό των πιθανών αιτιών και στην παροχή πιο στοχευμένων συμβουλών με βάση τη συγκεκριμένη κατάστασή σας.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες απαντήσεις. Μετά από 184470 χιλιόμετρα στο ρολόι, έκανα έλεγχο πίεσης του συστήματος ψύξης στο τελευταίο σέρβις. Ο μηχανικός διαπίστωσε τριχοειδείς ρωγμές στο περίβλημα της αντλίας νερού που προκαλούν αργή διαρροή ψυκτικού υγρού. Το υγρό του ψυγείου παρουσίαζε επίσης σημάδια μόλυνσης. Η φλάντζα της κεφαλής φαίνεται να είναι μια χαρά, χωρίς σημάδια ανάμειξης λαδιού ή λευκών καυσαερίων. Οι εύκαμπτοι σωλήνες του ψυγείου και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργούν κανονικά. Κοιτάζοντας γύρω στα 750 ευρώ για την πλήρη αντικατάσταση της αντλίας νερού, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Πρόκειται να προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα πριν χειροτερέψει η κατάσταση.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το A5 σας. Αυτό ταιριάζει με αυτό που βίωσα, η αντλία νερού μου εμφάνισε επίσης τριχοειδείς ρωγμές γύρω στα 180000 KM. Η αργή διαρροή μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστεί, καθώς το υγρό του ψυγείου συχνά εξατμίζεται πριν σχηματίσει ορατές λακκούβες. Η προσφορά των 750 ευρώ ακούγεται λογική για μια ολοκληρωμένη εργασία. Όταν έκανα το δικό μου, μου συνέστησαν επίσης την αντικατάσταση της τάπας του ψυγείου και την έκπλυση του συστήματος για να απομακρυνθεί τυχόν μολυσμένο ψυκτικό υγρό. Το ξέπλυμα βοήθησε στην εξάλειψη των θυλάκων αέρα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν προβλήματα αργότερα. Βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν τους σωλήνες του ψυγείου κατά την επισκευή, δεδομένου ότι έχουν ήδη πρόσβαση σε αυτή την περιοχή. Στην περίπτωσή μου, ο επάνω σωλήνας παρουσίασε κάποια μικρή φθορά και ήταν λογικό να αντικατασταθεί προληπτικά, ενώ όλα ήταν χωριστά. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις αντικατασταθεί η αντλία νερού, το σύστημα θα πρέπει να είναι απροβλημάτιστο για άλλες 100000+ KM με βάση την εμπειρία μου. Απλά προσέξτε τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού κατά τη διάρκεια των πρώτων εβδομάδων μετά την επισκευή για να διασφαλίσετε ότι όλα σφραγίστηκαν σωστά.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Μόλις επέστρεψα από την αντικατάσταση της αντλίας νερού, η οποία τελικά κόστισε συνολικά 785 ευρώ, καθώς διαπίστωσαν ότι το δοχείο ψυκτικού υγρού είχε επίσης μια τριχοειδή ρωγμή που έπρεπε να διορθωθεί. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά αντλία και μπορούσες να δεις καθαρά πού διέρρεε γύρω από το περίβλημα. Έκαναν ένα πλήρες ξέπλυμα του συστήματος και αντικατέστησαν όλους τους σωλήνες του ψυγείου ενώ ήταν εκεί. Ο ανεμιστήρας ψύξης και το καπάκι του ψυγείου ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση, οπότε αυτά έμειναν. Το μολυσμένο ψυκτικό υγρό έπρεπε σίγουρα να φύγει όμως, ήταν αρκετά βρώμικο όταν το άδειασαν. Έχει περάσει περίπου μια εβδομάδα τώρα και η στάθμη του ψυκτικού υγρού παραμένει σταθερή. Δεν υπάρχει πλέον φως ελέγχου κινητήρα και ο μετρητής θερμοκρασίας είναι σταθερός. Σίγουρα αισθάνομαι καλά που το διόρθωσα πριν μετατραπεί σε μεγαλύτερο πρόβλημα.

(community_translated_from_language)