emilykoehler23
Νεκρές σκουπες σε Chrysler: Ο κινητήρας έχει ισχύ αλλά δεν κινείται
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
emilykoehler23 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες τις λεπτομερείς πληροφορίες για την επισκευή του καλωδιωμένου ιμάντα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Αφού διάβασα την λύση σου, έλεγξα και βρήκα παρόμοια προβλήματα διάβρωσης στις συνδέσεις του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων. Καλή ιδέα το να ελέγξεις το ρελέ φλας, αυτό βοήθησε να περιοριστεί το πρόβλημα. Ο ίδιος ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων δοκιμάστηκε καλά, αλλά η διάβρωση στην καλωδίωση είχε εξαπλωθεί περισσότερο από ό,τι αναμενόταν. Κατέληξα να χρειαστώ επιπλέον εργασία στο μόντεμ ελέγχου ταχύτητας, αφού μοιραζόταν μέρος του κατεστραμμένου ιμάντα. Θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε η πλήρης επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχεις αντιμετωπίσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που επισκεύασες το σύστημα υαλοκαθαριστήρων; Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα μερικές φορές επιστρέφουν σε άλλες περιοχές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
karenfox1
Η επισκευή του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων και του καλωδιακού συγκροτήματος μου κόστισε συνολικά 95€, ποσό που κάλυψε την επισκευή των διαβρωμένων καλωδιακών συνδέσεων. Πολύ φθηνότερα από ό,τι περίμενα, αφού δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρο το συγκρότημα. Ο μηχανικός εντόπισε γρήγορα το πρόβλημα μετά τον έλεγχο των ηλεκτρικών κυκλωμάτων. Δεν έχουν εμφανιστεί πρόσθετα ηλεκτρικά προβλήματα τους τελευταίους 8 μήνες από την επισκευή. Ο αισθητήρας βροχής και οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν άψογα τώρα, και το σύστημα φλας παρέμεινε χωρίς προβλήματα. Το συνεργείο έκανε σχολαστική δουλειά σφραγίζοντας όλες τις συνδέσεις ενάντια σε μελλοντικές ζημιές από νερό. Η μονάδα ελέγχου ταχύτητας κρουαζιέρας που αναφέρατε δεν επηρεάστηκε στην περίπτωσή μου, αλλά είναι έξυπνο να ελέγχετε τα συνδεδεμένα συστήματα όταν ασχολείστε με προβλήματα καλωδιακού συγκροτήματος. Ο τακτικός έλεγχος των στεγανοποιήσεων στην περιοχή του καπό βοηθά στην πρόληψη της διείσδυσης νερού σε αυτά τα ευαίσθητα εξαρτήματα. Μια σωστή επισκευή με νέα στεγανοποίηση θα πρέπει να αποτρέψει τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Απλώς παρακολουθήστε τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων κατά τη διάρκεια έντονης βροχής για να εντοπίσετε τυχόν πρώιμα σημάδια προβλημάτων στις συνδέσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emilykoehler23 (Συγγραφέας)
Πήγα το αυτοκίνητό μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα αφού πήρα τη συμβουλή σου. Αποδείχτηκε ότι είχες δίκιο για το καλώδιο καλωδίωσης που ήταν ο ένοχος. Η κολόνα του τιμονιού χρειάστηκε να αφαιρεθεί μερικώς για να γίνει προσβάσιμη η κατεστραμμένη περιοχή όπου συνδέονται οι υαλοκαθαριστήρες. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 280€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο μηχανικός βρήκε εκτεταμένη διάβρωση σε όλο το σύστημα καλωδίωσης, χειρότερη από ό,τι αρχικά θεωρούνταν. Χρειάστηκε να αντικαταστήσει τμήματα που συνδέονται τόσο με το διακόπτη υαλοκαθαριστήρων όσο και με τη μονάδα ελέγχου ταχύτητας. Τα καλά νέα είναι ότι εγκατέστησαν ένα καλύτερο σύστημα στεγανοποίησης από το αρχικό. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες, αλλά όλα λειτουργούν άψογα τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων στο ταμπλό και οι υαλοκαθαριστήρες ανταποκρίνονται ομαλά σε όλες τις ταχύτητες. Ο μηχανικός συνέστησε να ελέγχονται ετησίως οι σφραγίδες του καπό για να αποφευχθεί η μελλοντική υδατική ζημιά στα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Σας ευχαριστώ ξανά για τη βοήθεια στην διάγνωση του προβλήματος, με γλιτώσατε από την αντικατάσταση εξαρτημάτων που δεν ήταν πραγματικά χαλασμένα. Θα ενημερώσω αν εμφανιστούν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά προς το παρόν όλα τα συστήματα λειτουργούν όπως πρέπει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
karenfox1
Είχα το ίδιο πρόβλημα σε ένα Chrysler Town & Country 2011. Ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων έπαιρνε ρεύμα αλλά δεν κινούνταν, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Αρχικά υποψιάστηκα τον διακόπτη των υαλοκαθαριστήρων, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν έναν κατεστραμμένο σύνδεσμο καλωδίωσης κοντά στη μονάδα αισθητήρα βροχής. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του προστατευτικού καπακιού του παρμπρίζ για να έχουμε πρόσβαση στο σύστημα του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων. Το κύριο πρόβλημα ήταν η διάβρωση στην καλωδίωση που συνδέει τους υαλοκαθαριστήρες του αυτοκινήτου με τη μονάδα ελέγχου. Το νερό είχε εισχωρήσει μέσα από ένα φθαρμένο λάστιχο, προκαλώντας διακοπές στην λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της καλωδίωσης και την τοποθέτηση μιας νέας στεγανοποίησης. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή καθώς επηρέασε συστήματα ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας του αισθητήρα βροχής. Η υγρασία στα ηλεκτρικά εξαρτήματα συχνά οδηγεί σε σωρευτικά προβλήματα εάν δεν αντιμετωπιστούν άμεσα. Πριν απευθυνθείτε σε μηχανικό, ελέγξτε την ασφαλειοθήκη για τυχόν καμένες ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα υαλοκαθαριστήρων. Επίσης, ακούστε για το κλικ του ρελέ φλας κατά την λειτουργία του μοχλού των υαλοκαθαριστήρων, εάν είναι σιωπηλό, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει ένα ευρύτερο πρόβλημα ηλεκτρικού ελέγχου. Αυτού του είδους η επισκευή απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελέγξει σωστά τις συνδέσεις του κυκλώματος και να επαληθεύσει τη λειτουργία του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)