Νεκροί διακόπτες παραθύρων ταλαιπωρούν το Viper, θέματα ρυθμιστή στην επιφάνεια

Εργαζόμενος σε ένα Dodge Challenger του 2013, αντιμετώπισα πανομοιότυπα σφάλματα αρχικοποίησης του ρυθμιστή παραθύρων. Η πλήρης αποτυχία των ηλεκτρικών παραθύρων σε όλες τις πόρτες υποδεικνύει συνήθως ένα κεντρικό ηλεκτρικό πρόβλημα και όχι μεμονωμένα μοτέρ ή ρυθμιστές παραθύρων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό προέρχεται από μια αποτυχία της μονάδας ελέγχου αμαξώματος (BCM) ή από κατεστραμμένες ρυθμίσεις αρχικοποίησης παραθύρων. Μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας, το σύστημα παραθύρων χρειάζεται συχνά επαναπρογραμματισμό. Η διαγνωστική διαδικασία δεν αποκάλυψε προβλήματα με τα πραγματικά πάνελ των θυρών ή τα μοτέρ των παραθύρων. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: 1. Διαδικασία επαναφοράς του BCM 2. Ακολουθία αρχικοποίησης παραθύρων 3. Δοκιμή της διανομής ισχύος στις μονάδες πόρτας 4. Έλεγχος των συνδέσεων γείωσης πίσω από τα πάνελ των θυρών Αυτό δεν ήταν ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, αλλά μάλλον μια ηλεκτρική δυσλειτουργία που είναι κοινή σε αυτά τα μοντέλα. Πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε μοτέρ ή ρυθμιστή παραθύρων, ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει τη λειτουργικότητα του BCM και να εκτελέσει την ακολουθία αρχικοποίησης. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου σε αυτά τα μοντέλα μπορεί να είναι ευαίσθητα στις διακυμάνσεις της τάσης. Η διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων στα παράθυρα είναι συστηματική, ξεκινώντας με τις λιγότερο επεμβατικές λύσεις. Πολλά καταστήματα προχωρούν κατευθείαν στην αντικατάσταση εξαρτημάτων, ενώ η λύση μπορεί να είναι πολύ πιο απλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά εκτιμώ τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τους ελέγχους του παραθύρου. Είχα παρόμοιες ενδείξεις στο διαγνωστικό μου και ακολούθησα την πρότασή σας σχετικά με την επαναφορά του BCM και την ακολουθία αρχικοποίησης. Τα βήματά σας για την αντιμετώπιση προβλημάτων των ηλεκτρικών παραθύρων βοήθησαν να αποφευχθεί η περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Απλά από περιέργεια, ποιο ήταν το τελικό κόστος επισκευής για τις εργασίες του BCM; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου μετά την επιδιόρθωση; Θα βοηθούσε να ξέρω τι να περιμένω αν το πρόβλημα εμφανιστεί ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από έλεγχο με τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, το σφάλμα αρχικοποίησης του ρυθμιστή παραθύρων επιλύθηκε επιτυχώς. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μπαταρίας του οχήματος, η οποία αποδείχθηκε ότι ήταν η βασική αιτία που επηρέαζε τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου και τα χειριστήρια των παραθύρων. Το συνολικό κόστος ήταν 290€, το οποίο κάλυπτε τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία. Τα προβλήματα τάσης προκαλούσαν δυσλειτουργία του συστήματος διακοπτών παραθύρων, αλλά μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας, όλα τα χειριστήρια των παραθύρων λειτουργούν άψογα. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου είναι τώρα σταθερά και η διαδικασία επαναφοράς των παραθύρων ολοκληρώθηκε χωρίς σφάλματα. Για ό,τι αξίζει, δεν αντιμετώπισα κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με τα χειριστήρια των παραθύρων στο Dodge Challenger μου μετά τη διόρθωση. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η διατήρηση της σωστής τάσης της μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή λειτουργία αυτών των ηλεκτρονικών συστημάτων. Η διαδικασία αρχικοποίησης των παραθύρων παρέμεινε σταθερή, γεγονός που υποδηλώνει ότι το αρχικό πρόβλημα σχετιζόταν πράγματι με την ισχύ και όχι με μηχανικό πρόβλημα του ρυθμιστή παραθύρων. Εάν αντιμετωπίσετε ξανά παρόμοια συμπτώματα, ελέγξτε οπωσδήποτε πρώτα την τάση της μπαταρίας πριν προχωρήσετε σε πιο σύνθετες επισκευές. Ένας απλός έλεγχος τάσης μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικό διαγνωστικό χρόνο και κόστος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες συμβουλές σχετικά με την αντιμετώπιση προβλημάτων στα παράθυρα. Απλά ήθελα να κλείσω τον βρόχο για την κατάσταση του Viper μου. Τελικά το έφτιαξα χθες, το πήγα στον κανονικό μου μηχανικό που έκανε ακριβώς ό,τι προτάθηκε εδώ. Αποδείχτηκε ότι τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούσαν λόγω αποτυχίας της μπαταρίας, όπως ακριβώς αναφέρθηκε. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 310€ για τη νέα μπαταρία και την εργασία. Τα χειριστήρια των παραθύρων άρχισαν να λειτουργούν αμέσως μετά την αλλαγή της μπαταρίας και τη διαδικασία επαναφοράς των παραθύρων. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση του ρυθμιστή παραθύρων, η οποία θα κόστιζε πολύ περισσότερο. Τα πάνελ των θυρών δεν χρειάστηκε καν να αφαιρεθούν τελικά. Ο μηχανικός απλώς εκτέλεσε την ακολουθία αρχικοποίησης μετά την τοποθέτηση της νέας μπαταρίας. Όλοι οι διακόπτες παραθύρων ανταποκρίνονται τώρα τέλεια. Πραγματικά χαίρομαι που έλεγξα πρώτα εδώ, με έσωσε από μια περιττή ακριβή επισκευή. ΥΓ, για όποιον ψάχνει αργότερα: Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου μπορούν σίγουρα να συμπεριφέρονται περίεργα με μια αδύναμη μπαταρία. Αξίζει να το ελέγξετε πρώτα αυτό πριν υποθέσετε τα χειρότερα σενάρια με τους ρυθμιστές παραθύρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)