Νεκρός έλεγχος τιμονιού RS3: Τα κουμπιά σταματούν να ανταποκρίνονται

Αντιμετώπισα μια παρόμοια ηλεκτρική βλάβη με το RS4 του 2018. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο για ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο περίπλοκο. Η μονάδα ελέγχου λάμβανε ρεύμα, αλλά τα κουμπιά του τιμονιού παρέμεναν μη ανταποκρινόμενα. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο του οχήματος, το συνεργείο διαπίστωσε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στο σύστημα πολλαπλών λειτουργιών του τιμονιού, πιθανότατα λόγω τακτικής φθοράς και κίνησης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και κόστισε 95 ευρώ, τα οποία κάλυψαν την εργασία και την αντικατάσταση της ελαττωματικής σύνδεσης. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες για αυτού του είδους τη δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου του τιμονιού είναι οι εξής Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Εμφανίζονται τυχόν κωδικοί σφάλματος; Ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στο αυτοκίνητο; Παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις ολοκληρώθηκε η υπηρεσία 41049KM την περασμένη εβδομάδα. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε πρόβλημα συνδεσιμότητας μεταξύ της κολόνας του τιμονιού και της κύριας μονάδας ελέγχου. Τα συμπτώματά μου ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας. Το συνεργείο διαπίστωσε μια κατεστραμμένη καλωδίωση καλωδίων που προκάλεσε την αστοχία των χειριστηρίων του τιμονιού. Αρχικά υποψιάστηκαν πλήρη αντικατάσταση του τιμονιού, αλλά ανακάλυψαν ότι η ηλεκτρική βλάβη ήταν απομονωμένη στην καλωδίωση. Κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου εντοπίστηκε επίσης ένα πρόβλημα αισθητήρα στο ελατήριο του ρολογιού. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν 3 ώρες με τα ανταλλακτικά να είναι άμεσα διαθέσιμα. Ο κωδικός σφάλματος που πήρα ήταν παρόμοιος, σφάλμα ελέγχου πολλαπλών λειτουργιών. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι πρόκειται για γνωστό πρόβλημα που μπορεί να εμφανιστεί ακόμη και σε νεότερα μοντέλα. Πραγματοποίησαν πλήρη επαναφορά του συστήματος μετά την επισκευή, η οποία επέλυσε όλες τις λειτουργίες ελέγχου του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή του RS3 σας. Το δικό μου RS4 είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα και είναι ενδιαφέρον να βλέπεις το ίδιο μοτίβο ηλεκτρικής βλάβης να εμφανίζεται σε διαφορετικά έτη μοντέλων. Η καλωδίωση της κολόνας του τιμονιού φαίνεται να είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο σε αυτά τα οχήματα. Ο χρόνος επισκευής των 3 ωρών ακούγεται περίπου σωστός, δεδομένου ότι έπρεπε να αποκτήσουν πρόσβαση στο ελατήριο του ρολογιού. Η δική μου επισκευή ήταν ελαφρώς ταχύτερη αφού αφορούσε μόνο την καλωδίωση. Αυτά τα διαγνωστικά οχήματα βοηθούν πραγματικά στον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος, πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρου του τιμονιού χωρίς λόγο. Χαίρομαι που ακούω ότι είχαν τα ανταλλακτικά στο χέρι. Όταν πρωτοεμφανίστηκε η ένδειξη δυσλειτουργίας μου, ανησύχησα και εγώ για τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας έχει παρόμοια χιλιόμετρα με το δικό μου όταν εμφανίστηκε το πρόβλημα (το δικό μου ήταν στα 43000KM), ίσως αξίζει να αναφέρετε αυτό το μοτίβο στον κατασκευαστή. Ανέφεραν αν ενημέρωσαν κάποιο λογισμικό της μονάδας ελέγχου κατά τη διάρκεια της επισκευής; Μετά τη δική μου επισκευή, πραγματοποίησαν μια ενημέρωση του συστήματος, η οποία υποτίθεται ότι βοηθά στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων ελέγχου του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για όλα τα χρήσιμα σχόλια σχετικά με τις επισκευές του συστήματος ελέγχου του τιμονιού. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν υποθέσω ότι χρειαζόμουν πλήρη αντικατάσταση του τιμονιού. Το συνεργείο μου ανέφερε αρχικά 4-5 ώρες, οπότε ο πραγματικός χρόνος επισκευής των 3 ωρών ήταν μια ευχάριστη έκπληξη. Αυτό που βιώσατε με το θέμα της καλωδίωσης του RS4 σας με βοήθησε να καταλάβω καλύτερα τι να περιμένω. Τα διαγνωστικά του οχήματος ταίριαξαν με τη δική σας περίπτωση, βρήκαν τη χαλασμένη σύνδεση στην κολόνα του τιμονιού χωρίς να χρειαστεί να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα. Το πρόβλημα του αισθητήρα με το ελατήριο του ρολογιού εξηγεί γιατί κανένα από τα χειριστήρια του τιμονιού δεν ανταποκρινόταν. Επιβεβαίωσα με τον τεχνικό ότι πραγματοποίησαν ενημέρωση λογισμικού στη μονάδα ελέγχου στο πλαίσιο της επισκευής. Ανέφεραν ότι αυτή η νέα έκδοση περιλαμβάνει βελτιωμένη ανίχνευση σφαλμάτων για το σύστημα του τιμονιού ώστε να εντοπίζονται πιθανά προβλήματα νωρίτερα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 320 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, το οποίο φαίνεται λογικό δεδομένης της πολυπλοκότητας της πρόσβασης στα εξαρτήματα της κολόνας τιμονιού. Όλες οι λειτουργίες λειτουργούν τώρα τέλεια. Σίγουρα παρακολουθούμε την ένδειξη δυσλειτουργίας σε περίπτωση που επιστρέψουν τα προβλήματα στον έλεγχο του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)