KingSimon
Nissan Note 2010: Προειδοποιητικό Λάμπα «Check Engine» και ερώτηση για ελαττωματικό αισθητήρα θέσης πώματος καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Nissan Note του 2010 αντιμετωπίζει αναμμένο λαμπάκι κινητήρα, προειδοποιητικό λαμπάκι στο ταχύμετρο και ένα επίμονο μήνυμα "αποθηκευμένη βλάβη". Ο ιδιοκτήτης υποπτεύεται ότι η αιτία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πώματος καυσίμου. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την επιθεώρηση και την αντικατάσταση μιας φθαρμένης καλωδίωσης, η οποία έλυσε τα προειδοποιητικά φώτα και τα μηνύματα. Συνιστάται να ελέγξει το όχημα αξιόπιστος τεχνικός, εστιάζοντας στον αισθητήρα και στην καλωδίωση, για την πρόληψη πιθανών μελλοντικών προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
KingSimon (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό σίγουρα με διευκολύνει λίγο σχετικά με την κατάσταση. Χαίρομαι που ακούω ότι είμαι στο σωστό δρόμο όσον αφορά τον αισθητήρα θέσης του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου που είναι ο ένοχος. Και ναι, θα φροντίσω να το κοιτάξει ένας αξιόπιστος τεχνικός για να αποφύγω τυχόν μελλοντικά προβλήματα που μπορεί να προκαλέσει αυτό. Παρεμπιπτόντως, αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, τυχαίνει να θυμάστε πόσο περίπου ξοδέψατε τελικά για να αντικαταστήσετε την καλωδίωση; Επίσης, αναρωτιέμαι αν αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα από τότε ή αν η αντικατάσταση της καλωδίωσης τα ξεκαθάρισε όλα; Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια, φίλε!
(community_translated_from_language)
M4Florian
Γεια σου και πάλι! Επιτρέψτε μου λοιπόν να αναφέρω το κόστος της ιστορίας μου στα γρήγορα - η αντικατάσταση της πεισματάρικης καλωδίωσης του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου μου κόστισε περίπου 155 ευρώ. Δεν είναι και το πιο φθηνό εγχείρημα, αλλά τι μπορείς να κάνεις; Αυτοκίνητα, σωστά; Τώρα, σχετικά με τη δεύτερη ερώτησή σας - μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το θέμα με τον ελαττωματικό αισθητήρα θέσης του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου διευθετήθηκε και, για καλή μου τύχη, δεν εμφανίστηκε κανένα παρόμοιο πρόβλημα! Αυτή η διόρθωση φαίνεται να τακτοποίησε όλο το πρόβλημα, τις προειδοποιήσεις, τα μηνύματα "fault stored" και τα λοιπά. Πραγματικά ελπίζω αυτό να σας δώσει κάποια κατεύθυνση! Κρατήστε μας ενήμερους για τη δική σας ιστορία, ναι; Σας εύχομαι ομαλή οδήγηση!
(community_translated_from_language)
KingSimon (community.author)
Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για τη λεπτομερή απάντηση. Αυτό το σημείο τιμής με βοηθά να πάρω μια ιδέα για το τι μπορεί να ψάχνω εδώ από πλευράς κόστους. Και είναι πολύ καθησυχαστικό να ακούω ότι η διευθέτηση του προβλήματος της καλωδίωσης σας έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Τώρα έχω λίγο λιγότερο μυστήριο μπροστά μου και αισθάνομαι πολύ λιγότερο νευρικός σχετικά με το να πάω το αυτοκίνητο στο κατάστημα τώρα. Θα φροντίσω να σας ενημερώσω μόλις τακτοποιήσω αυτό το θέμα. Οι συμβουλές και η εμπειρία σας ήταν ανεκτίμητες, φίλε! Ελπίζω για αυτές τις ομαλές διαδρομές όπως κι εσείς. Να προσέχετε και θα τα πούμε σύντομα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
NOTE
M4Florian
Γεια σας! Σε καταλαβαίνω. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Nissan Sentra του 2013 πριν από λίγο καιρό. Φαίνεται σωστό για την ελαττωματική καλωδίωση του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου που αναφέρεις. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι υπήρχε πρόβλημα με το κύκλωμα από το ταμπλό. Οι περίεργες λυχνίες που εμφανίζονται στο ταχύμετρο και στο check engine θα μπορούσαν επίσης να είναι σημάδια προς κάποιο πρόβλημα στην καλωδίωση. Αυτό που θυμάμαι να λέει ο τεχνικός μου είναι ότι δεν είναι πραγματικά σοβαρό πρόβλημα, αλλά αν αφεθεί χωρίς φροντίδα μπορεί να προκαλέσει κάποια προβλήματα στη συνέχεια - όπως μπορεί να μπερδέψει λίγο το σύστημα παροχής καυσίμου - οπότε σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε. Έπρεπε να κάνουν λίγη δουλειά ντετέκτιβ - πρώτα έλεγξαν τους κωδικούς προβλημάτων από τη θύρα OBD-II, στη συνέχεια επιθεώρησαν τον αισθητήρα και στη συνέχεια την καλωδίωση για να βεβαιωθούν ότι είχε τις σωστές τάσεις. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση ήταν φθαρμένη και έπρεπε να αντικατασταθεί. Λάβετε υπόψη ότι όλα τα αυτοκίνητα είναι διαφορετικά, η δική σας περίπτωση μπορεί να είναι διαφορετική. Αλλά όπως και να έχει, ελπίζω αυτό να σας δώσει λίγη περισσότερη ηρεμία. Κάντε τον έλεγχο από έναν αξιοπρεπή τεχνικό που ξέρει τι κάνει και θα είστε μια χαρά. Φροντίστε να μας ενημερώνετε, εντάξει! Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)