Ο αισθητήρας καυσίμου Kizashi προκαλεί ακινητοποίηση στο ρελαντί

Ως ερασιτέχνης μηχανικός με κάποια εμπειρία, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Suzuki Swift του 2010. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, ασυνήθιστο ακινητοποίηση και αναξιόπιστες ενδείξεις του μετρητή καυσίμου που υποδεικνύουν βλάβη του αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Η διόρθωση ήταν στην πραγματικότητα αρκετά απλή. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι η ασφάλεια που ελέγχει το κύκλωμα του αισθητήρα του ρεζερβουάρ καυσίμου ήταν ελαττωματική. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της καμένης ασφάλειας και την εκτέλεση ενός πλήρους ελέγχου του συστήματος για να διασφαλιστεί ότι δεν έχει προκληθεί πρόσθετη βλάβη. Το συνολικό κόστος ήταν 52€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Εάν το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν η στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή, Τα χιλιόμετρα του Kizashi σας Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Ενώ μια ελαττωματική ασφάλεια είναι μια συνηθισμένη και σχετικά φθηνή λύση, τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύουν πιο σοβαρά προβλήματα με την αντλία καυσίμου ή το συγκρότημα αισθητήρων. Το σύστημα αισθητήρων του αυτοκινήτου είναι αρκετά πολύπλοκο και τα προβλήματα με τον μετρητή καυσίμου ή τον αισθητήρα στάθμης μπορεί να εκδηλωθούν με διάφορους τρόπους. Η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας προτού προχωρήσετε σε επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Το δικό μου Kizashi έχει 109017KM στο ρολόι και ο δείκτης καυσίμου παρουσιάζει ακανόνιστη συμπεριφορά, ειδικά όταν το ρεζερβουάρ είναι κάτω από το μισό. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0463 που υποδεικνύει το κύκλωμα του αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, έλεγξα όλες τις ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου, αλλά φαίνονται άθικτες. Τα συμπτώματα χειροτερεύουν αισθητά σε ζεστό καιρό και όταν η στάθμη του καυσίμου πέφτει κάτω από το τέταρτο του ρεζερβουάρ. Αυτό με κάνει να σκέφτομαι ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να είναι η βασική αιτία και όχι απλώς ένα θέμα με την ασφάλεια. Κατά τα άλλα, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου φαίνονται φυσιολογικά, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα. Δεδομένου ότι το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες, θεωρώ περίεργο ότι αυτό δεν εντοπίστηκε κατά τους ελέγχους ρουτίνας. Πιθανόν να χρειαστεί να αντικαταστήσω ολόκληρο το συγκρότημα αισθητήρων στάθμης καυσίμου σε αυτό το σημείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Kizashi σας. Ο κωδικός P0463 και τα συμπτώματα που περιγράφετε με βοήθησαν πραγματικά να θυμηθώ περισσότερα για την εμπειρία μου με το Swift. Ενώ το αρχικό μου πρόβλημα σχετιζόταν με την ασφάλεια, αργότερα εξελίχθηκε σε ένα πλήρες πρόβλημα αισθητήρα παρόμοιο με το δικό σας. Μετά την αντικατάσταση της ασφάλειας, τα προβλήματα επέστρεψαν μέσα σε λίγες εβδομάδες. Οι ενδείξεις του μετρητή καυσίμου γίνονταν όλο και πιο αναξιόπιστες, ιδιαίτερα σε ζεστό καιρό. Το ταμπλό του αυτοκινήτου έδειχνε άγριες διακυμάνσεις, ειδικά όταν το ρεζερβουάρ ήταν κάτω από το μισό. Ο αισθητήρας στάθμης τελικά απέτυχε εντελώς, απαιτώντας την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος αισθητήρων καυσίμου. Η επισκευή κόστισε περίπου 380€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις αντικαταστάθηκε, όλα τα προβλήματα επιλύθηκαν πλήρως, δεν υπήρχαν πλέον ακινητοποιήσεις, ακριβείς ενδείξεις του μετρητή καυσίμου και το φως ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστό. Η ευαισθησία στη θερμοκρασία που αναφέρατε είναι κλασικό σημάδι βλάβης του αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Ο ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες ενδείξεις στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, οδηγώντας σε αυτά τα προβλήματα ακινητοποίησης στο ρελαντί. Δεδομένου του συγκεκριμένου κωδικού σφάλματος και των συμπτωμάτων σας, θα συμφωνήσω ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα είναι πιθανότατα απαραίτητη. Θυμηθείτε να καθαρίσετε σχολαστικά το ρεζερβουάρ καυσίμου κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα, καθώς τα συντρίμμια στο ρεζερβουάρ μπορούν να συμβάλουν στην αποτυχία του αισθητήρα. Αυτό μπορεί να εξηγεί γιατί δεν εντοπίστηκε κατά το πρόσφατο σέρβις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες, ειδικά σχετικά με τη σύσταση για τον καθαρισμό της δεξαμενής. Ο κωδικός σφάλματος P0463 και τα συμπτώματα που ταιριάζουν με τη δική σας εμπειρία με κάνουν να αισθάνομαι σίγουρος ότι θα προχωρήσω στην αντικατάσταση του αισθητήρα. Πήρα σήμερα προσφορά 410€ για την πλήρη αντικατάσταση του συγκροτήματος αισθητήρα καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού του ρεζερβουάρ. Το κατάστημα επιβεβαίωσε ότι τα προβλήματα με τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου και το σύστημα καυσίμου συχνά ξεκινούν ακριβώς όπως τα περιγράψατε, με περιστασιακές δυσλειτουργίες που επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου. Θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα, δεδομένου ότι τα ακινητοποιήσεις γίνονται όλο και πιο συχνά. Οι ενδείξεις του αισθητήρα του αυτοκινήτου είναι πλέον εντελώς αναξιόπιστες, δείχνοντας γεμάτο ρεζερβουάρ ακόμα και όταν είναι σχεδόν άδειο. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι η επισκευή θα επιλύσει τόσο την ακρίβεια του μετρητή όσο και τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα. Ο μηχανικός ανέφερε επίσης τον έλεγχο άλλων σχετικών ηλεκτρονικών συσκευών του αυτοκινήτου όσο θα έχουν βγάλει το ρεζερβουάρ, κάτι που φαίνεται λογικό δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης. Καλύτερα να εντοπίσουν τυχόν άλλα πιθανά προβλήματα ενώ κάνουν ήδη τη δουλειά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)