idaberger16
Ο αισθητήρας καυσίμου του VW Bora προκαλεί τυχαία ακινητοποίηση στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
idaberger16 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την επισκευή του συστήματος καυσίμου. Το αυτοκίνητό μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με τον ελαττωματικό αισθητήρα και τις ακανόνιστες ενδείξεις στον πίνακα οργάνων. Τελικά το επισκεύασα πριν από περίπου 3 μήνες και το τρέμουλο σταμάτησε επιτέλους. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάσαι περίπου πόσα πλήρωσες για την πλήρη αντικατάσταση του πομπού δεξαμενής καυσίμου; Επίσης, έχει λειτουργήσει σωστά τα πάντα από τότε που έγινε η επισκευή; Η ένδειξη καυσίμου μου είναι ακριβής, αλλά συνεχίζω να την ελέγχω εμμονικά από τότε που έγινε η επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matteo_hofmann42
Συνεχίζοντας την προηγούμενη ανάρτησή μου για το πρόβλημα με την μονάδα αποστολής καυσίμου του VW Passat, χαίρομαι που άκουσα ότι φτιάξατε και εσείς το δικό σας. Μετά την επισκευή μου, όλα λειτουργούν άψογα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα έλυσε πλήρως το πρόβλημα με το σβήσιμο και τις ακανόνιστες ενδείξεις της ένδειξης καυσίμου. Το συνολικό κόστος για την επισκευή της μονάδας αποστολής καυσίμου περιελάμβανε 52€ για την επισκευή μιας καμένης ασφάλειας που ανακαλύφθηκε κατά τη διάγνωση, συν περίπου 400€ για την αντικατάσταση της μονάδας αποστολής και τα εξαρτήματα. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου είναι αξιόπιστα από τότε, χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τον αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Μπορείτε να σταματήσετε να ανησυχείτε για τον συνεχή έλεγχο της ένδειξης. Μόλις το σύστημα αισθητήρων του αυτοκινήτου επισκευαστεί σωστά, αυτά τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου σπάνια επιστρέφουν. Οι ενδείξεις καυσίμου μου παρέμειναν ακριβείς και συνεπείς σε όλες τις εποχές και τις συνθήκες οδήγησης. Συνεχίστε να παρακολουθείτε το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα ως γενική πρακτική, αλλά ο εμμονικός έλεγχος της ένδειξης δεν είναι πλέον απαραίτητος. Μια σωστά εγκατεστημένη μονάδα αποστολής θα πρέπει να σας προσφέρει χρόνια χωρίς προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
idaberger16 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά, κατάφερα να το φτιάξω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι η μονάδα αποστολής καυσίμου που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Έπρεπε να κατεβάσουν το ρεζερβουάρ, κάτι που πήρε αρκετές ώρες, αλλά τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν τέλεια τώρα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 480€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερα από ό,τι ήλπιζα, αλλά άξιζε τον κόπο για να λυθεί πλήρως το πρόβλημα με το σβήσιμο και το αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα. Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου δίνει ακριβείς μετρήσεις και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί. Δεν υπάρχει πλέον άγχος για απρόβλεπτο σβήσιμο στα φανάρια. Το συνεργείο καθάρισε επίσης ολόκληρο το σύστημα καυσίμου ενώ το είχε ανοιχτό, κάτι που πιθανώς βοήθησε. Είμαι πολύ χαρούμενος που έκανα μια σωστή διάγνωση και επισκευή αντί να συνεχίσω να πετάω ανταλλακτικά. Οι ενδείξεις του ταμπλό του αυτοκινήτου είναι όλες φυσιολογικές τώρα και νιώθω σαν να έχω ένα διαφορετικό όχημα. Ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά σε αυτό το θέμα με το σύστημα καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
matteo_hofmann42
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το VW Passat 2007 μου την περασμένη σεζόν. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, σβήσιμο στο ρελαντί και αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα, προκαλούμενα από δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Αρχικά, έλεγξα το κουτί ασφαλειών κάτω από το τιμόνι, ειδικά την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Αυτό είναι ένα γρήγορο πρώτο βήμα διάγνωσης για προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Η ασφάλεια ήταν άθικτη, οδηγώντας σε πιο βαθιά έρευνα. Το πραγματικό πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν η πλήρης μονάδα αποστολής καυσίμου μέσα στη δεξαμενή. Το μετρητής καυσίμου έδειχνε λανθασμένες ενδείξεις και ο ελαττωματικός αισθητήρας στάθμης προκαλούσε ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Αυτό εξήγησε τόσο το σβήσιμο όσο και τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση της δεξαμενής καυσίμου για να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα αποστολής. Αν και μια περίπλοκη εργασία, επιλύθηκαν όλα τα συμπτώματα: το σβήσιμο σταμάτησε, ο μετρητής καυσίμου λειτουργούσε ξανά σωστά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε οριστικά. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς περιλαμβάνει εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου και απαιτεί μερικό διαχωρισμό του συστήματος καυσίμου. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν, προτείνω να ζητήσετε από έναν πιστοποιημένο τεχνικό να επιθεωρήσει την πλήρη μονάδα αποστολής καυσίμου αντί απλώς να αντικαταστήσει μεμονωμένους αισθητήρες. Τα προειδοποιητικά σημάδια που περιγράφετε, ιδιαίτερα ο συνδυασμός σβησίματος και κωδικών αισθητήρων, υποδεικνύουν έντονα μια ελαττωματική μονάδα αποστολής αντί για μια απλή χαλαρή σύνδεση ή έναν μόνο κακό αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)