mats_raven8
Ο αισθητήρας πίεσης ράγας BMW i3 προκαλεί πρόβλημα στον κινητήρα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
mats_raven8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό με το οποίο αντιμετωπίζω. Σίγουρα θα το ελέγξω το συντομότερο δυνατό από πιστοποιημένο τεχνικό. Σε πειράζει να μου πεις περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται με το σύστημα καυσίμου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
henryhunter1
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω με την προηγούμενη απάντησή μου. Ναι, διόρθωσα το πρόβλημα του αισθητήρα πίεσης ράγας το περασμένο καλοκαίρι και μου κόστισε 240 € συνολικά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Καθόλου άσχημα λαμβάνοντας υπόψη τον πονοκέφαλο που προκαλούσε! Είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι από τότε που το διορθώσα, το i8 μου τρέχει σαν όνειρο. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα απώλειας ισχύος, ακινητοποίησης ή RPM. Το σύστημα καυσίμου δούλευε άψογα και δεν μου εμφανίστηκε κανένα σχετικό πρόβλημα. Ειλικρινά, ήταν σαν να επέστρεψα ένα διαφορετικό αυτοκίνητο από το κατάστημα, η διαφορά ήταν τόσο αισθητή! Κοιτάζοντας πίσω, η έγκαιρη επισκευή ήταν σίγουρα η σωστή κλήση. Αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι αρκετά εξελιγμένα και η παραμονή των προβλημάτων μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακριβές επισκευές στο δρόμο. Πιστέψτε με, μόλις το τακτοποιήσετε, θα παρατηρήσετε τη βελτίωση αμέσως. Πείτε μου πώς πάει με την επισκευή σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mats_raven8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συνέχεια! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό χθες και είχες δίκιο για τα πάντα. Ο αισθητήρας πίεσης της ράγας ήταν πράγματι ο ένοχος. Κατέληξα να πληρώσω λίγο περισσότερα από ό, τι εσείς, περίπου 300 για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητό μου δουλεύει τέλεια τώρα, χωρίς άλλα αδιέξοδα, απώλεια ισχύος ή τρελά άλματα στροφών. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν επίσης εξαιρετικός. Μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια και μου έδειξε ακόμη και τον παλιό αισθητήρα. Ήταν αρκετά φθαρμένος, γεγονός που εξηγούσε όλα αυτά τα προβλήματα που είχα. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο για να το φτιάξω. Το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο ομαλό τώρα, σχεδόν όπως όταν το αγόρασα για πρώτη φορά. Ευχαριστώ και πάλι που με πίεσες να το ελέγξω γρήγορα, με έσωσες από δυνητικά μεγαλύτερους πονοκεφάλους στην πορεία!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Bmw_535D_E61
Moin mein 535D, σφάλμα: 003F31 DDE αισθητήρας πίεσης ράγας σήμα. Κάποια ιδέα; Έχουμε αντικαταστήσει όλους τους αισθητήρες.. Έλεγχος συνδέσμων κλπ. Καμία βλάβη ή κάτι άλλο. Οι τιμές από την επιθυμητή/πραγματική τιμή ταιριάζουν επίσης. Ελπίζω να μην είναι η αντλία υψηλής πίεσης Κάποια ιδέα;;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@Bmw_535D_E61 έγραψε στο
Moin mein 535D, σφάλμα: 003F31 DDE αισθητήρας πίεσης ράγας σήμα. Κάποια ιδέα; Έχουμε αντικαταστήσει όλους τους αισθητήρες.. Έλεγχος συνδέσμων κλπ. Καμία βλάβη ή κάτι άλλο. Οι τιμές από την επιθυμητή/πραγματική τιμή ταιριάζουν επίσης. Ελπίζω να μην είναι η αντλία υψηλής πίεσης Κάποια ιδέα;;
Ξεκινήστε ελέγχοντας το καλώδιο καλωδίωσης για τυχόν σημάδια φθοράς ή διάβρωσης, καθώς αυτό μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει διακοπτόμενες βλάβες ακόμα κι αν οι συνδέσμους φαίνονται εντάξει. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι οι γειώσεις είναι ασφαλείς και καθαρές. Αν όλα ελέγχονται, εξετάστε το ενδεχόμενο να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή πίεσης καυσίμου για να επαληθεύσετε την απόδοση της αντλίας υψηλής πίεσης. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
henryhunter1
Γεια σας, είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με το BMW i8 Hybrid του 2017 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτό που περιγράφετε, πτώση ισχύος, τραχύ ρελαντί και διακυμάνσεις RPM. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μου ήταν επίσης αναμμένη. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας πίεσης της ράγας ήταν πράγματι ελαττωματικός. Είναι ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα παροχής καυσίμου. Ο αισθητήρας δεν διάβαζε τη σωστή πίεση καυσίμου, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να μπερδευτεί. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης και επαναβαθμονόμηση του συστήματος καυσίμου. Ήμουν χωρίς το αυτοκίνητό μου για δύο μέρες στο κατάστημα. Αν και δεν είναι μια περίπλοκη επιδιόρθωση, είναι σημαντικό να το κάνετε αμέσως για να αποτρέψετε πιθανή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Από την εμπειρία μου, θα συνιστούσα να το ελέγξετε το συντομότερο από έναν πιστοποιημένο τεχνικό BMW. Τα συμπτώματα δεν θα υποχωρήσουν μόνα τους και η συνέχιση της οδήγησης μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)