100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

lilianwagner69

Ο ιμάντας τάνυσης του VW Scirocco τρίζει και χρειάζεται άμεση επιδιόρθωση.

Πρόσφατα άρχισα να ακούω έναν ενοχλητικό τριγμό ιμάντα από το VW Scirocco 2011 μου. Ο θόρυβος του κινητήρα χειροτερεύει κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, και ο αυτόματος εντατήρας ιμάντα φαίνεται να φθείρεται. Η τελευταία επίσκεψή μου σε μηχανικό ήταν μια πλήρης καταστροφή, οπότε διστάζω να ξαναπάω. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τον εντατήρα ιμάντα στο Scirocco του; Το αυτοκίνητο έχει 44381 χιλιόμετρα στο κοντέρ και λειτουργεί με βενζίνη. Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το αν αυτό χρειάζεται άμεση προσοχή και τι είδους κόστος επισκευής θα πρέπει να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

uwejones1

Ως ιδιοκτήτης VW Golf GTI του 2014, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα θορύβου κινητήρα. Η βλάβη του αυτόματου εντατήρα ιμάντα προκαλεί ασυνεπή τάση, οδηγώντας σε αυτό το χαρακτηριστικό τσίριγμα ιμάντα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αυτό το πρόβλημα απαιτεί άμεση προσοχή επειδή ένας ελαττωματικός τροχός εντατήρα μπορεί να προκαλέσει το σπάσιμο ή την πλήρη αποκόλληση του ιμάντα, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά σε πολλά εξαρτήματα του κινητήρα ή να σας αφήσει ακινητοποιημένους. Στην περίπτωσή μου, ο τροχός εντατήρα είχε φθαρμένα ρουλεμάν, προκαλώντας ακατάλληλη ευθυγράμμιση και τάση ιμάντα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση: Συνόλου εντατήρα ιμάντα, ιμάντα σερπαντίνας, τροχού ρελαντί (προληπτική συντήρηση, καθώς συχνά φθείρονται μαζί). Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό μετά την επισκευή και το τσίριγμα κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό εξαφανίστηκε εντελώς. Η εργασία χρειάζεται συνήθως 2-3 ώρες για έναν έμπειρο μηχανικό. Αυτό θεωρείται πρόβλημα συντήρησης μέτριας έως σοβαρής βαρύτητας λόγω της πιθανής ζημίας σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Ο ιμάντας σερπαντίνας κινεί ζωτικά συστήματα όπως η γεννήτρια, το υδραυλικό τιμόνι και η αντλία νερού. Η αναμονή για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα ενέχει τον κίνδυνο πιο εκτεταμένων επισκευών. Ένας πιστοποιημένος ειδικός VW θα πρέπει να χειριστεί αυτήν την επισκευή λόγω των ειδικών εργαλείων που απαιτούνται για τη σωστή ρύθμιση του εντατήρα και την ευθυγράμμιση του ιμάντα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lilianwagner69 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με την επισκευή του εντεταμένου ιμάντα. Έχω το ίδιο πρόβλημα τώρα με το Scirocco μου, ακούω αυτό το τσίριγμα του ιμάντα κάθε πρωί. Πολύ χρήσιμο να μάθω ότι ο ρόδακας ρελαντί χρειάζεται αντικατάσταση επίσης, καθώς φθείρονται ως σύνολο. Μόλις έκανα την αλλαγή της ιμάντα χρονισμού πέρυσι, οπότε ελπίζω αυτή η επισκευή να μην κοστίσει μια περιουσία. Θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με ιμάντες ή τροχαλίες από τότε που το επισκευάσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

uwejones1

Μόλις γύρισα από την επισκευή του προβληματικού εντατήρα ιμάντα στο Golf GTI μου. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 455€ για την πλήρη επισκευή, η οποία έλυσε πλήρως τον τριγμό. Το συνεργείο αντικατέστησε τόσο τον εντατήρα όσο και την τροχαλία ρελαντί ως σύνολο, κάτι που αποτελεί τυπική πρακτική για βέλτιστη απόδοση της κίνησης του ιμάντα. Από την επισκευή του ελαττωματικού εντατήρα ιμάντα πριν από έξι μήνες, η απόδοση του κινητήρα είναι άψογη χωρίς προβλήματα ιμάντα. Οι τριγμοί κατά την ψυχρή εκκίνηση το πρωί έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Αξίζει σίγουρα να αντιμετωπιστεί άμεσα προτού προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Η επισκευή της τροχαλίας εντατήρα αποδείχθηκε πιο οικονομική από ό,τι φοβόμουν αρχικά, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το πιθανό κόστος βλάβης ιμάντα. Η αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων μαζί πιθανότατα απέτρεψε μελλοντικά προβλήματα, καθώς αυτά τα εξαρτήματα φθείρονται συνήθως με παρόμοιους ρυθμούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lilianwagner69 (Συγγραφέας)

Τελικά, την περασμένη εβδομάδα επισκευάστηκε ο εντεταμένος ιμάντας του Scirocco μου. Αφού διάβασα για τις εμπειρίες άλλων, πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW που πραγματικά γνώριζε καλά το αντικείμενο. Όλη η επισκευή ήταν πολύ πιο ομαλή από την προηγούμενη επίσκεψή μου στο συνεργείο. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η τροχαλία του εντατήρα ήταν πράγματι φθαρμένη, προκαλώντας αυτόν τον ενοχλητικό τριγμό του ιμάντα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αντικατέστησαν τόσο τον εντατήρα όσο και την τροχαλία ρελαντί ως πλήρες σετ, καθώς και τοποθέτησαν έναν καινούργιο ιμάντα serpentine. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 480€, κάτι που φάνηκε λογικό δεδομένης της εργασίας. Η απόδοση του κινητήρα είναι αισθητά καλύτερη τώρα, και ο φρικτός πρωινός τριγμός έχει εξαφανιστεί εντελώς. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο, ο μηχανικός μου έδειξε πόσο φθαρμένα ήταν τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησε πώς μια βλάβη του ιμάντα θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Η σωστή τάση κίνησης του ιμάντα κάνει μεγάλη διαφορά. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούριο κατά την εκκίνηση. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με την άμεση αντιμετώπιση αυτού του είδους των προβλημάτων αντί να ελπίζω ότι θα λυθούν από μόνα τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: