Ο κινητήρας Quest σβήνει μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου

Είχα παρόμοια συμπτώματα με την παλιά μου Opel Insignia μετά από πειράγματα με το σύστημα καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έδειχνε πτώση πίεσης και ο κινητήρας θα αστοχούσε. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα προήλθε από ένα ελαττωματικό ρελέ αντλίας καυσίμου. Ελέγξατε το ρελέ της αντλίας καυσίμου μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου; Ίσως η πίεση καυσίμου είναι πολύ χαμηλή.

(community_translated_from_language)

Λέτε, λοιπόν, ότι η αστοχία ανάφλεξης θα μπορούσε να συνδέεται με μια πτώση πίεσης που προκαλείται από ένα ελαττωματικό ρελέ; Υπάρχει ένας απλός τρόπος για να ελέγξετε το ρελέ ή είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε αμέσως;

(community_translated_from_language)

Λοιπόν, στην περίπτωσή μου, το ρελέ ήταν ο ένοχος, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ο ίδιος ο ρυθμιστής. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου δεν θα διατηρήσει τη σωστή πίεση καυσίμου. Δεδομένου ότι υποψιάζεστε σύνδεση με την αλλαγή φίλτρου καυσίμου, ίσως είναι συνετό να επισκεφτείτε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά εάν πρόκειται για ελαττωματικό ρελέ ή τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.

(community_translated_from_language)

Το πήγα σε ένα συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός, πιθανώς κατεστραμμένος κατά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Το κόστος επισκευής ήταν 45€, συμπεριλαμβανομένου του νέου ρυθμιστή. Τώρα όλα λειτουργούν ομαλά ξανά.

(community_translated_from_language)