100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

erwin_fuchs1

Ο κινητήρας Sprinter τραντάζεται και σφυρίζει

Το Mercedes Sprinter του 2004, με βενζινοκινητήρα, με περίπου 15927 χλμ στο κοντέρ, παρουσιάζει προβλήματα. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα άναψε και υπάρχει αισθητό τρέμουλο κατά την επιτάχυνση. Ακούω επίσης έναν διακριτικό συριγμό, σχεδόν σαν δυνατό συριγμό, όταν επιταχύνω. Ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά στο ρελαντί και έχω παρατηρήσει υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου μαζί με μειωμένη ισχύ κινητήρα. Υποψιάζομαι έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Μετά από ορισμένες διαγνώσεις, νομίζω ότι το καλώδιο ή η σύνδεση του βύσματος του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης μπορεί να είναι ελαττωματικά. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με το σύστημα turbo;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes Sprinter 2004 με βενζινοκινητήρα παρουσίασε προβλήματα όπως τραντάγματα του κινητήρα, σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, σβήσιμο στο ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η αρχική υποψία ήταν ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης ή η σύνδεσή του. Μετά από διαγνωστικά και επιθεώρηση, επιβεβαιώθηκε ότι η αιτία ήταν ελαττωματική σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Η επισκευή της σύνδεσης έλυσε όλα τα συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένου του σφυρίγματος και των προβλημάτων απόδοσης του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

kurt_frank4

Ακούγεται σαν να θα μπορούσε να σχετίζεται με τον υπερσυμπιεστή. Ο συριγμός/σφύριγμα είναι σταθερός ή αλλάζει με την ταχύτητα του κινητήρα; Έχετε ελέγξει την εισαγωγή αέρα για τυχόν εμφανείς διαρροές ή φραγμούς; Η ανάφλεξη της λυχνίας ελέγχου κινητήρα δείχνει σίγουρα ένα πρόβλημα αισθητήρα, πιθανώς τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, όπως υποψιάζεστε.

(community_translated_from_language)

erwin_fuchs1 (community.author)

Ο συριγμός αλλάζει με την ταχύτητα του κινητήρα, γίνοντας πιο έντονος υπό φορτίο. Επιθεώρησα οπτικά την εισαγωγή αέρα και δεν βλέπω εμφανείς ρωγμές ή αποσυνδεδεμένους σωλήνες. Πώς μπορώ να ελέγξω περαιτέρω τη σύνδεση του καλωδίου ή του βύσματος του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης;

(community_translated_from_language)

kurt_frank4

Δεδομένων των συμπτωμάτων και της επιθεώρησής σας, η καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης είναι πιθανός ένοχος. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο για διάβρωση ή ζημιά. Ένα πολύμετρο μπορεί να βοηθήσει στον έλεγχο της συνέχειας και της σωστής τάσης. Εάν η καλωδίωση φαίνεται εντάξει, η αντικατάσταση του αισθητήρα μπορεί να είναι απαραίτητη, αλλά η επιβεβαίωση της καλωδίωσης είναι ζωτικής σημασίας. Ένα συνεργείο μπορεί να το επιβεβαιώσει.

(community_translated_from_language)

erwin_fuchs1 (community.author)

Ευχαριστώ για τις υποδείξεις. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι όντως επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση με τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, όπως υποψιαζόμουν. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 95 €. Όλα τα συμπτώματα έχουν πλέον εξαφανιστεί. Η λυχνία του κινητήρα είναι σβηστή, δεν υπάρχει πλέον σφύριγμα και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER