100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lilianblitz1

Ο κινητήρας Tiida σβήνει μετά την αλλαγή φίλτρου καυσίμου

Γεια σας, το Nissan Tiida μου του 2009 με κινητήρα ντίζελ μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά στο ρελαντί. Έχω επίσης παρατηρήσει μείωση της ισχύος του κινητήρα. Ξεκίνησε να συμβαίνει αμέσως μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Θα μπορούσε να σχετίζεται αυτό, και ποιο θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου σε ένα Nissan Tiida 2009 με πετρελαιοκινητήρα, το όχημα παρουσίασε σβήσιμο στο ρελαντί, μειωμένη ισχύ κινητήρα και άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Τα προβλήματα αυτά υποψιάστηκαν ότι σχετίζονταν με πρόβλημα πίεσης καυσίμου, πιθανώς λόγω εσφαλμένης τοποθέτησης του φίλτρου, αερόφραγμα, ή ελαττωματικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος διαγνώστηκε και επισκευάστηκε σε συνεργείο, επιλύοντας τα προβλήματα του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

martinwagner1

Ακούγεται σαν πρόβλημα πίεσης καυσίμου, ειδικά επειδή συνέβη μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Βεβαιωθήκατε ότι το φίλτρο ήταν σωστά τοποθετημένο και οι γραμμές καυσίμου ήταν σωστά συνδεδεμένες; Θα μπορούσε να υπάρχει αεροφράξιμο στο σύστημα; Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου θα μπορούσε επίσης να είναι ο ένοχος, οδηγώντας σε αυτά τα συμπτώματα.

(community_translated_from_language)

lilianblitz1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Πιστεύω ότι τοποθέτησα σωστά το φίλτρο, αλλά είναι πιθανή μια παγίδα αέρα. Πώς θα διαγνώσω έναν ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου; Υπάρχει τρόπος να το ελέγξω χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία;

(community_translated_from_language)

martinwagner1

Ενώ μπορείτε να ελέγξετε για προφανή σημάδια όπως διαρροές ή κατεστραμμένα καλώδια, μια σωστή διάγνωση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου απαιτεί συνήθως ένα μετρητή πίεσης καυσίμου και ενδεχομένως ένα εργαλείο σάρωσης για την ανάγνωση ζωντανών δεδομένων. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της πρόσφατης αλλαγής φίλτρου, είναι πολύ πιθανό να υπάρχει μια καταχώρηση σφάλματος αποθηκευμένη. Ίσως είναι καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο για να αποφύγετε περαιτέρω επιπλοκές. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αστοχίες κινητήρα και τραχύ ρελαντί.

(community_translated_from_language)

lilianblitz1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο και όντως ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που προκαλούσε το πρόβλημα. Προφανώς, υπήρχε μια καταχώριση σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Η επισκευή μου κόστισε 45€. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

TIIDA