leo_krause87
Ο κινητήρας του Mini Cooper σβήνει στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Cooper 2012 με περίπου 146.050 χλμ. αντιμετωπίζει σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και μόνιμο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι σχετίζεται με το σύστημα EVAP, ειδικά με μια βλάβη στην βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση φραγμένων σωλήνων στο σύστημα εξαερισμού, κάτι που είναι συνηθισμένο σε αυτά τα οχήματα. Συνιστάται να ελεγχθεί και να επισκευαστεί το όχημα από επαγγελματία για να αποφευχθούν περαιτέρω επιπλοκές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
leo_krause87 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο. Όταν λέτε ότι ελέγξατε τη βαλβίδα εξαερισμού, το κάνατε μόνοι σας ή το πήγατε σε συνεργείο; Και πώς καταλάβατε ότι ήταν συγκεκριμένα οι σωλήνες που ήταν φραγμένοι;
(community_translated_from_language)
louishofmann87
Δεν μπόρεσα να το φτιάξω μόνος μου, και τελικά το πήγα σε ένα συνεργείο. Το λαμπάκι του κινητήρα και το σβήσιμο με τρελαίναν. Το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα – είπαν ότι οι σωλήνες αερισμού της δεξαμενής ήταν όλοι βουλωμένοι. Ο μηχανικός ανέφερε ότι είναι ένα αρκετά συνηθισμένο πρόβλημα με αυτά τα αυτοκίνητα. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να ψάξετε μόνοι σας, θα πρότεινα να το ελέγξετε επαγγελματικά. Θα μπορούσε να σας γλυτώσει πολύ χρόνο και κόπο.
(community_translated_from_language)
leo_krause87 (community.author)
Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω ότι ήταν πράγματι η βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής. Οι σωλήνες ήταν όλοι φραγμένοι όπως υποψιαζόσασταν. Η επισκευή αυτοκινήτου κόστισε τελικά περίπου 175€. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
louishofmann87
Ακούγεται σαν να αντιμετωπίζετε προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης καυσίμων (EVAP). Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Cooper μου πριν από λίγο καιρό – η λυχνία του κινητήρα άναβε συνεχώς, και σταματούσε μερικές φορές, ειδικά όταν το ρεζερβουάρ καυσίμου ήταν λιγότερο από μισό γεμάτο. Έχετε ελέγξει τη βαλβίδα αερισμού ρεζερβουάρ καυσίμου και τους εύκαμπτους σωλήνες της; Αυτή ήταν η αιτία στην περίπτωσή μου. Εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι ραγισμένοι ή φραγμένοι, μπορεί να προκαλέσουν κάθε είδους παράξενες δυσλειτουργίες.
(community_translated_from_language)