Ο κινητήρας του Peugeot 4008 σβήνει μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου

Μου φαίνεται οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα – λυχνία ελέγχου κινητήρα, ασταθές ρελαντί – με την παλιά μου BMW μετά την αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου. Το πρόβλημα σχετιζόταν με την πίεση καυσίμου. Η αντλία καυσίμου δεν παρείχε αρκετή πίεση στη ράγα καυσίμου, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να σβήνει στο ρελαντί. Έχετε ελέγξει την πίεση καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Δεν έχω ελέγξει ακόμη άμεσα την πίεση καυσίμου. Πώς προχωρήσατε στη διάγνωση του προβλήματος πίεσης καυσίμου στην BMW σας; Χρησιμοποιήσατε κάποιο συγκεκριμένο εργαλείο ή μέθοδο για τη μέτρηση της πίεσης καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χρησιμοποίησα ένα μετρητή πίεσης καυσίμου συνδεδεμένο στη ράγα καυσίμου. Αλλά, λαμβάνοντας υπόψη ότι το σφάλμα συνέβη αφού αλλάξατε το φίλτρο καυσίμου και βλέπετε αυτά τα συμπτώματα, είναι πιθανότατα ένα πρόβλημα ρύθμισης πίεσης καυσίμου που σχετίζεται με αυτό. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου θα προκαλέσει πτώση πίεσης. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αποφύγουν περαιτέρω ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή σου! Είχες δίκιο, πήγα στο συνεργείο. Πράγματι ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, πιθανότατα κατεστραμμένος κατά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Το αντικατέστησαν, μου κόστισε 45€, και τώρα λειτουργεί ομαλά ξανά. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)