hannes_tiger32
Ο κινητήρας του Toyota Matrix σβήνει μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου σε ένα Toyota Matrix 2008, ο κινητήρας άρχισε να σβήνει, η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και υπήρξε μείωση της ισχύος του κινητήρα. Υποπτεύτηκαν ότι αυτά τα προβλήματα οφείλονταν σε ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, πιθανώς λόγω σφάλματος κατά την αντικατάσταση του φίλτρου. Μία επαγγελματική διάγνωση επιβεβαίωσε τον ελαττωματικό ρυθμιστή και το πρόβλημα επιλύθηκε με επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
hannes_tiger32 (community.author)
Δεν έχω ελέγξει την αντλία καυσίμου συγκεκριμένα. Τι πρέπει να προσέξω σχετικά με την κατάσταση της αντλίας καυσίμου;
(community_translated_from_language)
sophiehuber1
Θα πρέπει να ελέγξετε την πίεση εξόδου της αντλίας καυσίμου και να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται εντός του κατάλληλου εύρους. Μια πτώση της πίεσης θα μπορούσε να υποδηλώνει μια ελαττωματική αντλία, ή ότι ο ρυθμιστής δεν κάνει τη δουλειά του. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη ότι όλα ξεκίνησαν μετά την αλλαγή του φίλτρου, και με αυτά τα συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένης της μειωμένης ισχύος του κινητήρα, δείχνει πραγματικά τον ρυθμιστή ή τον σχετικό αισθητήρα. Καλύτερα να πάτε σε ένα συνεργείο για επαγγελματική διάγνωση.
(community_translated_from_language)
hannes_tiger32 (community.author)
Ευχαριστώ για την λεπτομερή εξήγηση. Το πήγα σε έναν μηχανικό και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, πιθανώς προκληθείς από μια καταχώρηση σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, όπως υποψιαζόσασταν. Το κόστος επισκευής ήταν 45€. Το πρόβλημα λύθηκε.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
sophiehuber1
Αυτό ακούγεται πιθανό. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα, ειδικά με την αστοχία κινητήρα και το τραχύ ρελαντί. Δεδομένου ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν αμέσως μετά την αλλαγή του φίλτρου, είναι πιθανό κάτι να πήγε στραβά κατά την αντικατάσταση, ίσως οδηγώντας σε μια καταχώρηση σφάλματος στην ECU σας. Έχετε ελέγξει την αντλία καυσίμου;
(community_translated_from_language)