Ο κινητήρας του Vitara σβήνει: Βιτάρα: Ειδοποίηση για κακό αισθητήρα πίεσης καυσίμου

Πρόσφατα αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα σε ένα Suzuki Swift του 2017. Η τραχιά λειτουργία, το σταμάτημα στο ρελαντί και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έδειξαν αρχικά θέματα του συστήματος καυσίμου. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι πολλαπλά προβλήματα δημιουργούσαν αυτά τα συμπτώματα. Ο κύριος ένοχος ήταν ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης στο συγκρότημα της αντλίας καυσίμου. Η διαβρωμένη και χαλαρή σύνδεση προκαλούσε ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης καυσίμου, προκαλώντας κακή λειτουργία του κινητήρα και ασταθές ρελαντί. Η ίδια η αντλία καυσίμου ήταν εντάξει, εξοικονομώντας σημαντικό κόστος επισκευής. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακίδων του συνδέσμου, την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης και τη σωστή στεγανοποίηση της σύνδεσης. Έγινε επίσης πλήρης καθαρισμός του συστήματος καυσίμου, καθώς τα συντρίμμια είχαν εισχωρήσει μέσω της επιζήμιας σύνδεσης. Μετά την επισκευή, η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά και όλα τα προβλήματα οδηγησιμότητας εξαφανίστηκαν. Αυτό το είδος ηλεκτρικού προβλήματος τείνει να χειροτερεύει με την πάροδο του χρόνου καθώς η διάβρωση εξαπλώνεται, οπότε η άμεση αντιμετώπισή του είναι σημαντική για την αποφυγή βλάβης της αντλίας καυσίμου ή ζημιάς στον κινητήρα. Θα συνιστούσα να γίνει πρώτα μια σωστή διαγνωστική σάρωση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να προέρχονται από διάφορα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου ή την ανάφλεξη. Η πολυπλοκότητα της επισκευής μπορεί να κυμαίνεται από την απλή αντικατάσταση του συνδετήρα έως την αποτυχία σημαντικών εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την ιστορία επισκευής του Swift. Είναι ενδιαφέρον ότι τελικά ήταν θέμα καλωδίωσης και όχι η ίδια η αντλία καυσίμου. Το Vitara μου παρουσιάζει παρόμοια σημάδια με το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Επί του παρόντος περιμένω ανταλλακτικά μετά την αρχική διάγνωση. Μήπως έτυχε να σημειώσετε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή της καλωδίωσης και ο καθαρισμός του συστήματος καυσίμου; Επίσης είμαι περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Το φως ελέγχου του κινητήρα που ανάβει με ανησυχεί για πιθανά κρυφά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Μετά τον έλεγχο του Vitara από τον μηχανικό, το ελάττωμα του αισθητήρα πίεσης καυσίμου εντοπίστηκε και διορθώθηκε. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου που προκαλούσε ακανόνιστες ενδείξεις, παρόμοια με αυτή που συνέβη με το Swift μου. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 95€ για τη διόρθωση του καλωδίου και της σύνδεσης του βύσματος. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο ακριβό από ό,τι αρχικά αναμενόταν, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι τα συμπτώματα έδειχναν πιθανώς μεγαλύτερα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και δεν επανήλθε. Το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα ακινητοποίησης εξαφανίστηκαν εντελώς και η παροχή καυσίμου λειτουργεί τώρα τέλεια. Δεν έχουν εμφανιστεί επιπλέον προβλήματα τις εβδομάδες που ακολούθησαν την επισκευή. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, ο έλεγχος του αισθητήρα πίεσης καυσίμου και των συνδέσεών του θα πρέπει να είναι το πρώτο σας βήμα. Αυτά τα ζητήματα του συστήματος καυσίμου συχνά φαίνονται χειρότερα από ό,τι είναι στην πραγματικότητα, αλλά εξακολουθεί να είναι σημαντικό να αντιμετωπιστούν γρήγορα για να αποφευχθούν προβλήματα με τον εγχυτήρα καυσίμου ή πιο σοβαρές ζημιές στον κινητήρα στη συνέχεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να ενημερώσω όλους για το τελικό αποτέλεσμα. Πήγα το Vitara σε διαφορετικό μηχανικό, ο οποίος εντόπισε αμέσως προβλήματα με την καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι κάποιες συνδέσεις είχαν χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας αυτά τα προβλήματα με το τραχύ ρελαντί και το σταμάτημα. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 180€ συνολικά, κυρίως το κόστος εργασίας για τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος και την επιδιόρθωση της καλωδίωσης. Επίσης, έκαναν έναν γρήγορο καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, ενώ το έκαναν. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Ανακουφίστηκα πραγματικά που δεν ήταν η ίδια η αντλία καυσίμου ή κάτι πιο σοβαρό. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα είναι τώρα σβηστή και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σαν καινούργιος. Δεν υπάρχουν πλέον τραντάγματα κατά την επιτάχυνση ή προβλήματα ακινητοποίησης. Η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί επίσης λίγο. Καλό μάθημα για να παίρνετε μια δεύτερη γνώμη όταν αντιμετωπίζετε δυνητικά πολύπλοκα προβλήματα κινητήρα. Αυτό που φαινόταν σαν ένα σημαντικό ζήτημα κατέληξε να είναι μια σχετικά απλή λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)