100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

adriandunkel1

Ο κινητήρας VW τραντάζεται κατά την επιτάχυνση, ειδοποίηση βλάβης ανάφλεξης

Το αυτοκίνητό μου άρχισε να τραντάζεται κατά την επιτάχυνση και να λειτουργεί πολύ άτσαλα. Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και ο υπολογιστής δείχνει κωδικό σφάλματος. Ανησυχώ μήπως πρόκειται για βλάβη ανάφλεξης κινητήρα ή πρόβλημα αισθητήρα οξυγόνου, με βάση αυτά τα συμπτώματα. Ψάχνω για συμβουλές πριν το πάω σε μηχανικό, αφού η τελευταία μου εμπειρία επισκευής δεν ήταν καλή. Λεπτομέρειες αυτοκινήτου: VW Suran Spacefox 2009, βενζινοκινητήρας, 67672 χλμ. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

maximilian_mueller1

Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο VW Golf GTI 2012 μου. Η τραχύτητα λειτουργίας και τα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση υποδείκνυαν πολλά πιθανά προβλήματα, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου σε συνδυασμό με μια μικρή διαρροή καυσαερίων κοντά στον πολλαπλασιαστή. Ο αισθητήρας οξυγόνου δεν ήταν σε θέση να παρακολουθεί σωστά το μείγμα αέρα-καυσίμου, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να λειτουργεί πλούσιο. Αυτό προκάλεσε την ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και δημιούργησε την αίσθηση τραντάγματος κατά την επιτάχυνση. Η διαρροή καυσαερίων έκανε τις μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου ακόμη πιο ανακριβείς. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου, Επισκευή της διαρροής καυσαερίων με αντικατάσταση ενός ραγισμένου τμήματος, Εκτέλεση πλήρους διαγνωστικής σάρωσης για να διασφαλιστεί ότι κανένα άλλο σύστημα δεν επηρεάστηκε. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα προβλήματα θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα και να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Σας προτείνω να ελέγξετε από επαγγελματία τόσο τον αισθητήρα οξυγόνου όσο και το σύστημα εξάτμισης. Αυτά τα προβλήματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και μπορούν να προκαλέσουν πρόσθετες ζημιές εάν μείνουν ανεπισκεύαστα. Δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων του Spacefox σας, αξίζει επίσης να τους ζητήσετε να ελέγξουν τα πηνία ανάφλεξης και την αντλία καυσίμου, καθώς αυτά τα εξαρτήματα συχνά χρειάζονται προσοχή γύρω από αυτό το διάστημα συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adriandunkel1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το GTI. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου. Το Spacefox μου είναι στην πραγματικότητα στο συνεργείο αυτή τη στιγμή για έλεγχο. Καλή σκέψη για τον αισθητήρα οξυγόνου, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Ο μηχανικός ανέφερε κάτι για τους μπεκ καυσίμου μου ότι ίσως χρειάζονται καθαρισμό, πράγμα που με έκανε λίγο νευρικό για πιθανές επιπλέον δαπάνες στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maximilian_mueller1

Μόλις πήρα πίσω το GTI μου από την πρόσφατη επισκευή και χαίρομαι να αναφέρω ότι η άνιση λειτουργία του κινητήρα έχει επιλυθεί πλήρως. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 265€ για την επισκευή της διαρροής εξάτμισης, η οποία προκαλούσε τα περισσότερα προβλήματα. Οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου είναι πλέον τέλειες, σύμφωνα με την διαγνωστική εξέταση που έκαναν. Οι προηγούμενες επισκευές μου περιελάμβαναν τον καθαρισμό των μπεκ καυσίμου, γεγονός που βοήθησε στην βελτιστοποίηση της απόδοσης, αλλά το βασικό πρόβλημα ήταν σίγουρα η διαρροή εξάτμισης που επηρέαζε τις μετρήσεις του αισθητήρα. Από τότε που διορθώθηκαν αυτά τα προβλήματα, το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά χωρίς τραντάγματα ή τραχιά επιτάχυνση. Ο καθαρισμός των μπεκ καυσίμου αξίζει να τον εξετάσετε ως προληπτική συντήρηση, αλλά θα έδινα προτεραιότητα στην αντιμετώπιση των άμεσων προβλημάτων εξάτμισης και αισθητήρα πρώτα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου μπορεί να συγκαλύψει άλλα προβλήματα, οπότε είναι καλύτερο να το λύσετε αυτό πριν αξιολογήσετε εάν τα μπεκ χρειάζονται πραγματικά προσοχή. Έχουν περάσει περίπου 3 μήνες από την επισκευή και δεν έχουν εμφανιστεί προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα απόδοσης. Η απόκριση του κινητήρα είναι γρήγορη και η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adriandunkel1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις βοηθητικές συμβουλές. Μόλις πήρα πίσω το αυτοκίνητό μου από το συνεργείο σήμερα και ήθελα να μοιραστώ τι συνέβη. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας οξυγόνου που προκαλούσε το τραχύ ρελαντί, συν βρήκαν ένα ραγισμένο πηνίο ανάφλεξης που χρειαζόταν αντικατάσταση. Ο λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 320€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένων: Νέου αισθητήρα οξυγόνου, Αντικατάσταση πηνίου ανάφλεξης, Διαγνωστικής εξέτασης, Εργατικών εξόδων. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν εξαιρετικός, αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει τα πάντα και μου έδειξε ακόμη και τα παλιά εξαρτήματα. Μεγάλη διαφορά από την προηγούμενη εμπειρία επισκευής μου. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα, χωρίς άλλα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Μου συνέστησαν μια υπηρεσία καθαρισμού μπεκ καυσίμου τους επόμενους 6 μήνες, αλλά είπαν ότι δεν ήταν επείγον. Πιθανώς θα το κάνω κατά τη διάρκεια της επόμενης προγραμματισμένης συντήρησης. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έφτιαξα γρήγορα πριν προκαλέσει περισσότερες ζημιές. Η κατανάλωση καυσίμου είναι ήδη αισθητά καλύτερη και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ήσυχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: