Ο πετρελαιοκινητήρας Peugeot 5008 δεν ξεκινά

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 5008 μου, αν και το δικό μου είναι βενζίνης. Σβήσιμο, ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν όλα παρόντα. Έχετε ελέγξει το ρελέ της αντλίας καυσίμου; Είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας. Έχετε επίσης επιβεβαιώσει την πίεση καυσίμου στη ράγα; Ένα ελαττωματικό ρελέ ή πρόβλημα καλωδίωσης θα μπορούσε να προκαλέσει χαμηλή πίεση, μιμούμενο μια βλάβη της αντλίας. Ελέγξτε τον κωδικό σφάλματος που είναι αποθηκευμένος στο σύστημα για λεπτομερείς πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το ρελέ φαίνεται εντάξει. Η πίεση καυσίμου είναι εντός προδιαγραφών αρχικά, στη συνέχεια πέφτει απότομα όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Το σφάλμα δείχνει στην ίδια την αντλία καυσίμου. Είναι ελαττωματική η αντίσταση του καλωδίου ή της σύνδεσης του βύσματος του εξαρτήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος, συμφωνώ ότι η αντλία καυσίμου είναι ο πιο πιθανός ένοχος. Καταλαβαίνω ότι υπάρχει αντίσταση στο καλώδιο ή τη σύνδεση του βύσματος του ελαττωματικού εξαρτήματος, αλλά θα πρότεινα να πάτε το αυτοκίνητο σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και να τους ζητήσετε να επαληθεύσουν τη διάγνωση. Μερικές φορές, ακόμη και με φαινομενικά αδιάσειστα στοιχεία, άλλα υποκείμενα ζητήματα μπορούν να συμβάλουν. Είναι καλύτερο να το επιβεβαιώσει ένας επαγγελματίας πριν αντικαταστήσετε την αντλία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την εισήγηση. Επιβεβαιώθηκε η ελαττωματική αντλία καυσίμου. Ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή βύσματος του εξαρτήματος. Αντικαταστάθηκε, συνολικό κόστος 95€. Λειτουργεί σαν καινούργιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)