Ο υβριδικός κινητήρας Lexus IS σταματά

Γεια σου! Ξέρω αυτό το συναίσθημα. Είχα κάτι παρόμοιο με το IS μου, αν και ήταν βενζινοκινητήρας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη, το αυτοκίνητο έκανε ρετάλια, σαν να ήθελε να σταματήσει. Για μένα, αποδείχθηκε ότι είχε σχέση με την έγχυση καυσίμου. Έγχυση καυσίμου: έτσι ο κινητήρας σας παίρνει τη σωστή ποσότητα βενζίνης αναμεμειγμένης με αέρα, ώστε να λειτουργεί σωστά. Παρατηρήσατε ποτέ χειρότερη κατανάλωση καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Πράγματι, παρατήρησα μια μείωση στην οικονομία καυσίμου πρόσφατα. Θα μπορούσατε παρακαλώ να αναπτύξετε το συγκεκριμένο εξάρτημα που απέτυχε στην περίπτωσή σας και εάν τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά του οχήματός μου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λοιπόν, αν η οικονομία καυσίμου σας υποφέρει, είναι σχεδόν βέβαιο. Το θέμα είναι ότι δεν μπορώ να θυμηθώ το ακριβές εξάρτημα. Αλλά ήταν κάπου στη γραμμή καυσίμου, και ο μηχανικός μου - καλός τύπος, μου το εξήγησε - είπε ότι μπέρδευε την πίεση καυσίμου. Η πίεση καυσίμου είναι απλώς το πόσο σκληρά ωθείται το καύσιμο στον κινητήρα. Θα έλεγα να το δει ένας επαγγελματίας μηχανικός. Θα κάνουν μερικές δοκιμές, είναι πιθανό η αντλία υψηλής πίεσης να έχει χαλάσει και θα μπορέσουν να σας φτιάξουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τις ιδέες σας. Ακολουθώντας τη συμβουλή σας, πήγα το όχημα σε έναν πιστοποιημένο τεχνικό της Lexus. Η διάγνωση επιβεβαίωσε έναν ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου, που αποδίδεται σε μια ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 1510€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)