Carly Community
alfredwolf34
Οδηγός επισκευής ηλιοπροστασίας Phaeton και εκτιμήσεις κόστους
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alfredwolf34 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή της ηλιοπροστασίας UV. Η κατάστασή μου φαίνεται πολύ παρόμοια και χαίρομαι που ξέρω τι μπορεί να την προκαλεί. Απλώς από περιέργεια, θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή για το Touareg σας; Επίσης, πώς λειτουργεί το σύστημα ηλιοπροστασίας του παραθύρου από τότε που έγινε η επισκευή; Η κύρια ανησυχία μου είναι να ξοδέψω πολλά χρήματα για επισκευές μόνο και μόνο για να χαλάσει ξανά η ηλιοπροστασία του αυτοκινήτου σε λίγους μήνες. Το πρόβλημα με την εσωτερική καλωδίωση που αναφέρατε είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό. Χρειάστηκε τελικά να αντικαταστήσετε ολόκληρο το καλώδιο ή απλώς να επισκευάσετε τα κατεστραμμένα τμήματα; Πραγματικά εκτιμώ την λεπτομερή εικόνα, καθώς προσπαθώ να αποφασίσω αν θα επιχειρήσω αυτή την επισκευή ή απλώς θα ζήσω χωρίς τη λειτουργία της ηλιοπροστασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ludwigmoeller1
Είναι υπέροχο να δώσω μια ενημέρωση για την κατάσταση επισκευής της ηλιοπροστασίας. Η αντικατάσταση του κινητήρα για την ηλιοπροστασία UV ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα, με κόστος 330€ για ανταλλακτικά και εργασία. Η ηλεκτρική καλωδίωση του εσωτερικού του αυτοκινήτου χρειάστηκε μόνο μικρές επισκευές, δεν χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση του καλωδίου. Το σύστημα ηλιοπροστασίας λειτουργεί τώρα άψογα ομαλά και αθόρυβα. Έξι μήνες μετά την επισκευή, η ηλιοπροστασία του αυτοκινήτου συνεχίζει να λειτουργεί άψογα χωρίς σημάδια των προηγούμενων προβλημάτων. Το συνεργείο επισκευής εξέτασε σωστά όλες τις συνδέσεις και επανακαλιμπράρισε το σύστημα, γεγονός που φαίνεται να έχει αποτρέψει οποιαδήποτε επανεμφάνιση. Για μεγαλύτερη σιγουριά, έλεγξαν επίσης τα γύρω εξαρτήματα ενώ το ταβάνι είχε αφαιρεθεί. Αυτός ο σχολαστικός έλεγχος βοήθησε να διασφαλιστεί ότι δεν υπήρχαν άλλα πιθανά προβλήματα στο μηχανισμό της ηλιοπροστασίας. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για τη διατήρηση της σωστής προστασίας UV και της άνεσης του εσωτερικού. Πολύ καλύτερα από το να το αφήσετε μη λειτουργικό ή να διακινδυνεύσετε περαιτέρω ηλεκτρικές επιπλοκές στο μέλλον. Με βάση αυτή την εμπειρία, σίγουρα θα συνιστούσα να το επισκευάσετε σωστά αντί να ζείτε χωρίς αυτό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alfredwolf34 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά, έλυσα το πρόβλημα με την ηλιοπροστασία σε έναν νέο μηχανικό. Ο κινητήρας του ηλιοστάσιου αυτοκινήτου ήταν πράγματι κατεστραμμένος, όπως ακριβώς προτάθηκε. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου της ηλιοροής είχε υγρασία από μια μικρή διαρροή κοντά στην ηλιοροφή. Μόλις επισκεύασαν και τα δύο προβλήματα, τα ηλεκτρικά συστήματα του εσωτερικού του αυτοκινήτου άρχισαν να λειτουργούν κανονικά ξανά. Η συνολική επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες, έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά πάνελ για να έχουν πρόσβαση στον μηχανισμό της ηλιοπροστασίας παραθύρου, αλλά έκαναν καθαρή δουλειά βάζοντας τα πάντα πίσω στη θέση τους. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες επισκέψεις μου σε μηχανικούς. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν άφησα αυτό το πρόβλημα για πολύ καιρό. Η προστασία UV λειτουργεί τέλεια τώρα και δεν ανησυχώ πια για επιπλέον ηλεκτρικά προβλήματα. Αξίζει κάθε σεντς για να λειτουργεί ξανά σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ludwigmoeller1
Είχα το ίδιο πρόβλημα με την ηλιοπροστασία στο VW Touareg V8 του 2004. Το σύστημα ηλιοπροστασίας UV απέτυχε πλήρως, παρουσιάζοντας παρόμοια συμπτώματα, καμία κίνηση και κωδικούς σφαλμάτων. Το κύριο πρόβλημα αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο από ό,τι αρχικά θεωρήθηκε. Η επισκευή της ηλιοπροστασίας απαιτούσε την αφαίρεση του μεγαλύτερου μέρους της επένδυσης οροφής για πρόσβαση στο σύνολο του κινητήρα. Ο αρχικός κινητήρας είχε φθαρμένα εσωτερικά γρανάζια και κατεστραμμένες καλωδιώσεις σύνδεσης με την μονάδα ελέγχου. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή, επειδή η πρόσβαση στον μηχανισμό της ηλιοπροστασίας σήμαινε προσεκτικό διαχωρισμό πολλών εσωτερικών εξαρτημάτων. Η αντικατάσταση του κινητήρα και η επανακαλιμπράρισμα του συστήματος ηλιοπροστασίας πήρε σχεδόν μια ολόκληρη ημέρα στο συνεργείο. Εκτός από τον ελαττωματικό κινητήρα, διαπίστωσαν ότι η εσωτερική καλωδίωση του αυτοκινήτου είχε κάποια ζημιά από θερμότητα, κάτι που είναι συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα. Εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα με το σύστημα ηλιοπροστασίας αργότερα. Αξίζει να ελέγξετε αν ο κινητήρας σας κάνει κάποιο θόρυβο όταν προσπαθείτε να τον λειτουργήσετε. Αν ακούτε κλικ ή τριξίματα, είναι πιθανό να πρόκειται για την ίδια βλάβη του κινητήρα. Θα πρότεινα να γίνει σωστή διάγνωση από ειδικό που γνωρίζει τα ηλεκτρικά συστήματα της VW.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)