Οδηγός Επισκευής και Διορθώσεων Λανθασμένης Λειτουργίας Αισθητήρα TPMS VW Nivus

Έχοντας κάποια εμπειρία με συστήματα αισθητήρων VW, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα στο VW T-Cross 2021 μου. Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών συνέχιζε να δείχνει προειδοποιήσεις για χαμηλή πίεση ελαστικών παρά τα σωστά επίπεδα πίεσης των ελαστικών. Μετά από πολλαπλούς ελέγχους ελαστικών, το συνεργείο διέγνωσε μια μπαταρία αισθητήρα που πεθαίνει σε έναν από τους αισθητήρες TPMS. Αυτοί οι αισθητήρες είναι ενσωματωμένοι στις βαλβίδες και επικοινωνούν ασύρματα με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Οι συνεχείς ψευδείς προειδοποιήσεις είναι ένα τυπικό σύμπτωμα εξάντλησης της μπαταρίας του αισθητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα, τον επαναπρογραμματισμό του νέου και την εκκαθάριση των αποθηκευμένων κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 280€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα λειτουργεί άψογα χωρίς άλλες ψευδείς προειδοποιήσεις για χαμηλή πίεση ελαστικών. Για να βοηθήσω στην αντιμετώπιση του προβλήματος σας με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Εάν όλα τα ελαστικά προκαλούν την προειδοποίηση ή μόνο συγκεκριμένα, Εάν το σφάλμα του αισθητήρα εμφανίζεται αμέσως μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση ή αντικατάσταση των ελαστικών, Εάν οι προειδοποιήσεις ξεκίνησαν σταδιακά ή ξαφνικά. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με την μπαταρία του αισθητήρα ή ενδεχομένως ένα διαφορετικό πρόβλημα TPMS.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα το πρώτο μου σέρβις στα 15000 χλμ. μόλις τον περασμένο μήνα, τώρα είμαι στα 18715 χλμ. Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με το πρόβλημα του αισθητήρα. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα με το σύστημα TPMS φαίνεται να περιορίζεται στο μπροστινό δεξί ελαστικό. Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης εμφανίζεται περίπου 5-10 λεπτά σε κάθε οδήγηση, όχι αμέσως κατά την εκκίνηση. Ελέγξα ξανά τη βαλβίδα αέρα και την πίεση χθες, όλα τα ελαστικά είναι σωστά φουσκωμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές (2,5 bar). Οι προειδοποιήσεις άρχισαν να εμφανίζονται ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα, χωρίς σταδιακή έναρξη. Το ίδιο το ελαστικό δεν δείχνει σημάδια αργής διαρροής ή ζημιάς. Ανησυχώ για πιθανή δυσλειτουργία του αισθητήρα, ειδικά επειδή είναι ακόμα ένα σχετικά νέο όχημα. Φαίνεται ότι μπορεί να αντιμετωπίζω παρόμοιο πρόβλημα μπαταρίας αισθητήρα. Θα προγραμματίσω μια διαγνωστική εξέταση με βάση την εμπειρία σας. Το κόστος επισκευής 280€ μου δίνει ένα καλό σημείο αναφοράς για το τι να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράψατε, ειδικά της καθυστερημένης εμφάνισης προειδοποίησης και της εστίασης σε έναν μόνο τροχό, ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα με τον αισθητήρα TPMS του T-Cross μου. Ο χρόνος εμφάνισης της προειδοποίησης 5-10 λεπτά μετά την οδήγηση είναι ιδιαίτερα ενδεικτικός. Αυτή η συμπεριφορά συνήθως υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας δυσκολεύεται να διατηρήσει σταθερή επικοινωνία με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου, ένα συνηθισμένο σημάδι χαμηλής τάσης μπαταρίας του αισθητήρα. Μία βασική διαφορά από την περίπτωσή μου, το αυτοκίνητό σας είναι πολύ νεότερο με μόνο 18715 χλμ., οπότε τεχνικά θα πρέπει να έχει ακόμα άφθονη διάρκεια ζωής μπαταρίας αισθητήρα. Ενώ οι μπαταρίες των αισθητήρων διαρκούν συνήθως 5-7 χρόνια, μερικές φορές συμβαίνουν πρόωρες βλάβες. Δεδομένου ότι η προειδοποίηση για χαλασμένο λάστιχο περιορίζεται μόνο στην μπροστινή δεξιά θέση παρά την σωστή πίεση των ελαστικών, ο ίδιος ο αισθητήρας είναι πιθανότατα ελαττωματικός και όχι απλώς εξαντλημένος. Στο πλαίσιο εγγύησης, αυτή η επισκευή θα πρέπει να καλυφθεί χωρίς κόστος, σε αντίθεση με τα 280€ που έπρεπε να πληρώσω για το T-Cross μου που ήταν εκτός εγγύησης. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ελέγξει ο αντιπρόσωπος τον συγκεκριμένο αισθητήρα, καθώς μπορεί να επαληθεύσει αν πρόκειται για εργοστασιακό ελάττωμα. Ενώ περιμένετε το ραντεβού, συνεχίστε να παρακολουθείτε χειροκίνητα την πίεση των ελαστικών, αλλά το ίδιο το διακοπτόμενο πρόβλημα TPMS δεν θα πρέπει να επηρεάζει την ασφάλεια του οχήματος, αρκεί να διατηρείτε τα σωστά επίπεδα πίεσης των ελαστικών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η διάγνωση βλάβης του αισθητήρα έχει πολύ νόημα. Αφού παρακολούθησα μόνος μου την πίεση των ελαστικών αρκετές φορές ακόμα αυτή την εβδομάδα με ένα μανομετρικό όργανο, είμαι πεπεισμένος ότι πρέπει να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας TPMS που προκαλεί αυτές τις ψευδείς προειδοποιήσεις. Επικοινώνησα με το τμήμα εξυπηρέτησης του αντιπροσώπου και εξήγησα τα συμπτώματα, την καθυστερημένη ενεργοποίηση προειδοποίησης, την εστίαση σε ένα μόνο ελαστικό και επιβεβαίωσα τις σωστές μετρήσεις πίεσης αέρα. Συμφώνησαν ότι ακούγεται σαν ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ελαστικού εμπρός δεξιάς πλευράς. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο εξακολουθεί να καλύπτεται από εγγύηση, θα διαγνώσουν και θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα χωρίς κόστος εάν είναι ελαττωματικός. Έχω προγραμματίσει ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Θα συνεχίσω να ελέγχω χειροκίνητα την πίεση των ελαστικών μέχρι τότε για να είμαι σίγουρος, αλλά νιώθω καλύτερα γνωρίζοντας ότι πιθανότατα πρόκειται μόνο για πρόβλημα αισθητήρα και όχι για πραγματικό πρόβλημα με χαλασμένο ελαστικό. Ήταν πολύ χρήσιμο να ακούσω για την παρόμοια εμπειρία σας με τους αισθητήρες TPMS. Οι λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη συμπεριφορά της μπαταρίας του αισθητήρα και το τυπικό κόστος επισκευής μου έδωσαν μια σαφή εικόνα για το τι να περιμένω. Χαίρομαι που μπορώ να το λύσω αυτό εντός εγγύησης αντί να πληρώσω τα 280€ από την τσέπη μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)