Οδηγός Επισκευής Πλήρους Βλάβης Συστήματος Θέρμανσης, Κλιματισμού και Αερισμού VW Lupo

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με ένα VW Polo 2002, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Lupo. Από κάποιον με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VAG, αυτό ακούγεται πολύ οικείο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ανταποκρινόμενα χειριστήρια κλιματισμού και προβλήματα θέρμανσης/ψύξης. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαγνώστηκαν ελαττωματικές ηλεκτρικές συνδέσεις μεταξύ του κινητήρα του ανεμιστήρα και της μονάδας ελέγχου. Οι μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας ήταν εντελώς εκτός λόγω φθαρμένης καλωδίωσης. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων και την αντικατάσταση ενός τμήματος της καλωδίωσης που είχε διαβρωθεί. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Τα ηλεκτρονικά προβλήματα όπως αυτό είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα καθώς η καλωδίωση γερνάει. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Λειτουργεί καθόλου ο ανεμιστήρας ή είναι εντελώς νεκρός; Έχετε ροή αέρα, ακόμη και αν δεν ελέγχεται η θερμοκρασία; Ποιος συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος αποθηκεύεται; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Η παροχή ρεύματος σε αυτά τα εξαρτήματα συχνά υποβαθμίζεται με την πάροδο του χρόνου, αλλά γνωρίζοντας αυτές τις λεπτομέρειες θα βοηθήσει να περιορίσουμε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική σας απάντηση. Θα πρέπει να σημειώσω ότι το χιλιόμετρα μου είναι στα 19509 χλμ. χωρίς προηγούμενα παρόμοια προβλήματα να έχουν καταγραφεί στις συντηρήσεις. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργεί, αλλά πολύ αδύναμα, και μόνο στην υψηλότερη ρύθμιση. Υπάρχει ελάχιστη ροή αέρα από όλες τις θυρίδες. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0533 από τη μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Δεν παρατηρήθηκαν άλλες ηλεκτρονικές βλάβες σε άλλα συστήματα. Με βάση την εμπειρία σας με το Polo και τα παρόμοια συμπτώματα, φαίνεται ότι ο έλεγχος της καλωδίωσης και των συνδετήρων θα πρέπει να είναι το πρώτο μου βήμα. Η αδύναμη απόκριση του ανεμιστήρα ακόμα και στις μέγιστες ρυθμίσεις δείχνει πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης μάλλον παρά πλήρη βλάβη του πίνακα ελέγχου. Η άμεση καθαρισμός των συνδετήρων επανέφερε πλήρως τη λειτουργία του ανεμιστήρα στην περίπτωσή σας; Ή χρειάστηκε κάποιος χρόνος για να αρχίσει να λειτουργεί σωστά ξανά το σύστημα κλιματισμού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Ο κωδικός σφάλματος P0533 δείχνει σίγουρα πρόβλημα στο κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης του κλιματιστικού, κάτι που συμφωνεί με την προηγούμενη εμπειρία μου από επισκευή Polo. Η αδύναμη λειτουργία του ανεμιστήρα που περιγράφετε είναι σχεδόν ίδια με αυτή που αντιμετώπισα, ο δικός μου επίσης λειτουργούσε μόνο στην υψηλότερη ρύθμιση με μειωμένη ροή αέρα. Στην περίπτωσή μου, ο καθαρισμός των συνδετήρων έδωσε άμεση βελτίωση στην απόδοση του ανεμιστήρα, αλλά το σύστημα κλιματισμού χρειάστηκε περίπου 2-3 εκκινήσεις για να λειτουργήσει κανονικά. Τα χιλιόμετρα σας είναι εκπληκτικά χαμηλά, κάτι που με κάνει να πιστεύω ότι ενδεχομένως υγρασία έχει εισέλθει στις συνδέσεις του καλωδιακού συγκροτήματος αντί για φθορά λόγω ηλικίας. Τα κυκλώματα των αισθητήρων θερμοκρασίας είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε αυτό το είδος ζημιάς. Η επισκευή μου περιελάμβανε: 1. Καθαρισμό όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων στο σύστημα HVAC 2. Αντικατάσταση τμήματος 20cm του καλωδιακού συγκροτήματος όπου είχε εξαπλωθεί η διάβρωση 3. Εφαρμογή διηλεκτρικής γράσου για προστασία από μελλοντική υγρασία Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο στενά με τα δικά μου, σας προτείνω να ζητήσετε από το συνεργείο να επικεντρωθεί πρώτα στην καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσει οποιοδήποτε σημαντικό εξάρτημα. Τα προβλήματα ελέγχου κλίματος επιλύθηκαν πλήρως μόλις αποκαταστάθηκαν οι ηλεκτρικές συνδέσεις. Κάτι που έμαθα, οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας πρέπει να είναι εντός των προδιαγραφών για να ενεργοποιηθεί ο κλιματισμός, ακόμα και αν το υπόλοιπο σύστημα λειτουργεί. Αυτή είναι μια ενσωματωμένη λειτουργία ασφαλείας του συστήματος ελέγχου κλίματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις εμπειρίες επισκευής. Η παρόμοια κατάσταση σας με το Polo μου δίνει σίγουρα ένα καλό σημείο εκκίνησης. Ο κώδικας P0533 και τα αδύναμα συμπτώματα του ανεμιστήρα φαίνονται πολύ παρόμοια με αυτά που αντιμετωπίσατε. Θα πάω στο συνηθισμένο συνεργείο μου για να ελέγξει πρώτα την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσω κάτι σημαντικό. Καλό είναι να γνωρίζω ότι οι μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας επηρεάζουν τη λειτουργία του AC, αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί το σύστημα δεν ενεργοποιείται καθόλου. Σκεφτόμουν να καθαρίσω μόνος μου κάποιες συνδέσεις, αλλά δεδομένης της ευαισθησίας του συστήματος ελέγχου του πίνακα και του κινδύνου να χειροτερέψουν τα πράγματα, θα το αφήσω σε επαγγελματίες. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό αν διορθώσει τόσο τη θέρμανση όσο και την ψύξη. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν για ζημιά από υγρασία στην καλωδίωση, αφού τα χαμηλά χιλιόμετρα υποδηλώνουν ότι η ηλικία δεν είναι ο κύριος παράγοντας. Η εφαρμογή διαλεκτρικής γράσου ακούγεται σαν ένα έξυπνο προληπτικό μέτρο που πρέπει να συμπεριληφθεί ενώ εργάζονται σε αυτό. Θα επικοινωνήσω ξανά με τα αποτελέσματα μόλις ελεγχθεί το αυτοκίνητο. Ελπίζω να είναι απλώς διάβρωση στις συνδέσεις όπως στην περίπτωσή σας και όχι να χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση του πίνακα ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)